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车身外部升级套件:
途观升级套件
途观升级件安装位置
RAV4升级套件
RAV4升级件安装位置
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 6200(套) | 5500(套) |
安装方式 | 打孔、粘贴 | 打孔、粘贴 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
车身外观改装件大部分还是算实用型,保险杆除了装饰作用之外还能保护原车,尤其是稍微重少少的磕磕碰碰,可以保证车辆前部碰撞后车体的变形较小。踏板虽然有人说好,有人说不好,但是想必大家也清楚,购买途观这款车并不是为了真正去越野。不过安装踏板之后对于小孩子或者老人非常有帮助,对于穿短裙的女性呢……你懂得。
途观的下通风口金属饰条
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 126 | 无 |
安装方式 | 直接安装 | - |
配件市场 | 随处可见 | - |
其实,这个东西除开个性之外可说是没有一点实用性了
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 120 | 110 |
安装方式 | 粘贴 | 粘贴 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
相比下雨天的时候大家都有种感觉,车内的空气非常沉闷,潮湿。特别想开窗透透气,但是外面吹进来的雨滴让你非常不爽,雨挡(雨眉)对于这个情况来说非常好用,安装之后可以小量打开,而又不会让雨滴进来,又能够通风。
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 90 | 120 |
安装方式 | 粘贴 | 粘贴 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
以上外观升级配件由佛山东箭提供锐搏(winbo)的外观升级配件
车身外部升级套件:
途观升级套件
途观升级件安装位置
RAV4升级套件
RAV4升级件安装位置
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 6200(套) | 5500(套) |
安装方式 | 打孔、粘贴 | 打孔、粘贴 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
车身外观改装件大部分还是算实用型,保险杆除了装饰作用之外还能保护原车,尤其是稍微重少少的磕磕碰碰,可以保证车辆前部碰撞后车体的变形较小。踏板虽然有人说好,有人说不好,但是想必大家也清楚,购买途观这款车并不是为了真正去越野。不过安装踏板之后对于小孩子或者老人非常有帮助,对于穿短裙的女性呢……你懂得。
途观的下通风口金属饰条
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 126 | 无 |
安装方式 | 直接安装 | - |
配件市场 | 随处可见 | - |
其实,这个东西除开个性之外可说是没有一点实用性了
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 120 | 110 |
安装方式 | 粘贴 | 粘贴 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
相比下雨天的时候大家都有种感觉,车内的空气非常沉闷,潮湿。特别想开窗透透气,但是外面吹进来的雨滴让你非常不爽,雨挡(雨眉)对于这个情况来说非常好用,安装之后可以小量打开,而又不会让雨滴进来,又能够通风。
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 90 | 120 |
安装方式 | 粘贴 | 粘贴 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
以上外观升级配件由佛山东箭提供锐搏(winbo)的外观升级配件
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 1800(套) | 1100(套) |
安装方式 | 螺丝连接 | 螺丝连接 |
配件市场 | 市面上较少见 | 随处可见 |
安装过程还是非常简单的,毕竟都是专车专用,无需做什么打孔,焊接,只需要把车举升,然后锁上螺丝到一定的扭力就可以了,前后大概30分钟到一个小时就可以完成。虽然两车都是城市SUV,但是不排除偶尔会走山路,经常跑烂路为主的车主,还是为自己的屁股多多着想,底部强化件就可以免了。
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 4000 | 3600 |
安装方式 | 焊接、螺丝连接 | 焊接、螺丝连接 |
配件市场 | 一般都能找到 | 一般都能找到 |
对于排气的更改如果你不是资深车主的话,小编还是建议你选择排气总成,这样你不但能够感受到发动机焕然一新的感觉,而不必为你选择的不正当的中回导致发动机回压下降,从而动力丧失。
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
原车功率 | 118 KW / 250 N·m(1.8TSI) | 125 KW / 224 N·m(2.4 N/A) |
外挂电脑方案 | 1980元 | 2000元 |
安装后功率 | 141.6 KW / 300 N·m | 132.5 KW / 237.4 N·m(2.4 N/A) |
增加功率 | 23.6 KW / 50 N·m | 7.5 KW / 14.4 N·m |
刷ECU方案 | 6000元 | 无 |
增加功率 | 147 KW / 310 N·m | 无 |
增加功率 | 29 KW / 60 N·m | 无 |
投入的越多,产出自然就越多了。我们可以看到,由于RAV4使用的是自然进气的发动机,目前非常少的厂商有提供自然进气发动机的电脑,不容易找到,而且效果不明显。途观1.8TSI的版本无论在使用外挂电脑还是刷ECU提升的功率都比RAV4要高,不过也没有办法,这就是涡轮车的优势。
途观/RAV4 升级配件对比 | ||
途观 | RAV4 | |
价格 | 450 | 450 |
安装方式 | 直接安装 | 直接安装 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
其实使用高流量风格是非常实惠的一件事情,原厂在排气与进气方面都有所保留,增加了其中一个肯定多少都会提升整体的性能。高流量进气格栅有个好处就是可以较长的周期不用更换,但是清洗还是必须的。
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