7座巨无霸 测试途昂 380TSI 四驱旗舰版

内饰设计大气沉稳，用料和工艺上都达到了大众最顶尖的级别，内饰质感与C级定位的辉昂如出一辙。科技、舒适、多媒体配置都达到了行政级水准，与豪华品牌相比也不遑多让了。

途昂在车身尺寸和轴距上的先天优势非常巨大，打造一个超大的内部空间便顺理成章，我们仔细体验了前中后三排。前排较高的坐姿带来完美的视野，居高临下的感觉让用户也能体验到途昂的巨大，第二排座椅可调节幅度巨大舒适配置齐全，第三排更是拥有媲美第二排的空间体验，黄金第三排名不虚传。

途昂的超大尺寸和达到2吨的整备质量，让人不禁都会对它的动态表现略有担心，但是实际证明搭载了EA888 2.0T高功率匹配DQ500 7速DSG湿式双离合变速箱的380TSI版本的动力表现绝对是游刃有余。此次测试路面十分湿滑，在0-100km/h加速测试中依旧跑出了和官方数据相同的8.3秒，百公里制动成绩也在40米之内，可见途昂全天候完美的动态表现。

途昂定位在大尺寸7座SUV，在同级别产品中可以说是极少数做到拥有真正第三排的车型，第二排座椅达到行政级水准，第三排座椅在尺寸更甚第二排。超大的车身尺寸也让同级别车型相形见绌，硬朗的外观设计满足了用户对SUV的一切幻想。动力方面本次测试的380TSI旗舰版车型也表现出了堪比豪华品牌的水准。从内到外、从静到动，途昂巨无霸的烙印无处不在，“不怕奔驰和宝马，就怕大众带字母”，途昂在用实际行动证明，自己绝对是一款匠心之作。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰 苏侃成）