法拉利为舒马赫举办“Michael 50”特展

2019年1月3日，由法拉利博物馆携手“Keep Fighting”基金会为“车王”迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）举办的“Michael 50”特展开幕，以此为舒马赫50周岁生日献礼。来自欧洲各地的众多跃马车迷及法拉利车队俱乐部的代表齐聚法拉利博物馆，共同见证特展的开幕仪式。

此次特展呈现了这位传奇赛车手辉煌的一级方程式赛车生涯，包括 7次车手世界冠军、91次胜利以及共计155次登上领奖台。

荣誉展示厅（The Hall of Victories）中展出了多台舒马赫在为法拉利车队效力的11年中曾驾驶过的至关重要的单座赛车。其中就包括1996年帮助舒马赫首度以法拉利车手的身份在赛季中三度摘下桂冠的F310赛车和帮助法拉利车队赢得了多场比赛并最终获得了1999年制造商冠军头衔的F399赛车。

此外，展出的车型中还包括了传奇的F1-2000 “Alba Rossa”(“Red Dawn”)。当年，舒马赫正是驾驶这款车型于日本铃鹿赛道夺得了车手总冠军头衔，这也是继21年前乔迪·谢克特（Jody Scheckter）之后法拉利的首个车手冠军。当然，展出车型里也少不了创下惊人纪录的F2002和F2004赛车，以及2006年的248 F1赛车。在效力法拉利车队期间，舒马赫驾驶这台248 F1赛车在中国大奖赛取得了关键胜利，这是他代表法拉利车队取得的第72次也是最后一次分站胜利。

法拉利430 Scuderia

法拉利California T

除此之外，跃马车迷还将有幸了解舒马赫作为法拉利车型研发者鲜为人知的一面。事实上，舒马赫离开F1赛事后，选择留在法拉利公司继续效力。他不仅为法拉利车队提供了诸多宝贵经验，也为数款法拉利公路车型的研发做出了贡献，如2007年的430 Scuderia和2008年的法拉利California。与“Michael 50”舒马赫特展同期在马拉内罗博物馆举办的还有“恩佐座驾（Driven by Enzo）”和“激情与传奇（Passion and Legend）”两大精彩展览。（文：太平洋汽车网 吴昱初）