2019款日产聆风于2018洛杉矶车展发布

在本届洛杉矶车展上，日产发布了2019款日产聆风。新车基于现款聆风开发，变化不多，仅增加了ProPilot和e-Pedal两项配置，沿用了聆风的驱动电机，最大功率110kW(150PS)。

外观方面，全新一代聆风采用了日产采用的V-motion设计风格，前脸部分具有非常高的辨识度，同时在A、B、C柱都采用了亮黑色处理，尾灯采用了不规则造型设计，相比现款车型更加年轻时尚。车身尺寸方面，新车预计将于老款车型一致，长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm。

内饰部分，全新一代聆风也会采用目前日产车型都使用的环抱式设计，同时优化操作设计，最大化的提升使用者的便利性。设计师通过在座椅、空调出风口以及一键启动按钮上增加红色装饰的方法，增加车内运动气息。此外，方向盘握手处覆盖了Alcantara材质，正中位置也有醒目的红色标识。在内饰配置方面，新车将会采用全新设计的多功能方向盘、主流车型都会采用的大尺寸多媒体显示屏（支持CarPaly）和全液晶仪表盘以及电动车多数采用的旋钮换挡机构。此外自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置也会搭载在聆风车型上。

动力部分，由于是年度改款车型，动力或将沿用现款车型的总成。作为参考，新车或将沿用现款聆风最大功率110kW(150PS)的驱动电机，峰值扭矩为320N·m，搭配40kW·h的锂离子动力电池组，但为了突出NISMO的运动特性，开发团队重新刷写了电动助力转向程序，ABS、ESC以及ITC智能寻迹系统也相应的加以改变。续航里程方面，2019款日产聆风的综合续航里程为151英里（242公里）。（文：太平洋汽车网 韩蕊）