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新一代福克斯的外形设计都充满了动感前卫的元素，这是对福特欧洲动态设计理念的进一步发展，这种设计思想将在福特欧洲新近推出的小型车和中型车中得到体现。我们一起来看看2011款福克斯新在哪!
增加了两款经典款 颜色选择范围更多 售价更低
2011款福克斯增加了2款1.8MT经典型，使最低价格下探到10.48万，而最高配的价格也仅为14.88万，相对同级运动型家轿在价格上占有很大的优势。外观上，2011款福克斯两厢与老款并没有多大的区别，唯一有变化的是在颜色方面，两厢车型增加了情调蓝和炫舞橙，而三厢车型则增加了星海蓝和魔力红。车身尺寸为4342mm*1840mm*1500mm，轴距为2640mm，和老款相比没有变化。
增配不增价
如果仅仅在价格上进行了调整而配置上没有变化甚至简配的话，肯定会被精明的中国消费者唾骂的。不过这次的改款福克斯显然是带着诚意来的，因为不但总价价格区间下调了，而且配置也增加了。
首先是增加了ESP。ESP作为最高级和有效的主动安全配置，逐渐被广大消费者所认识。喜欢运动型车的驾驶者难免不会开快车，这时候就更加需要ESP在紧急时刻的“救命”功能。在ESP的配置上，欧洲车型对此还是比较注重的，这也是欧洲车被认为比较安全的因素之一。
福克斯两厢2.0运动型增加了这是A级车中唯一一款拥有该配置的车型。弯道辅助照明，最早见于奔驰S级等豪华轿车上，后又成为致胜等中级豪华轿车的高端配置，在A级车当中属实罕见。弯道辅助照明不仅大大提升了福克斯的档次，也为夜间行车提供了更好的安全性。
在三厢豪华型中，福克斯还配备了侧气帘，这在同级别车型中非常少见，一旦车辆发生侧面碰撞时，将对成员有着重要的保护作用。一般的儿童座椅并不会适合所有车型，而ISOFIX是汽车中安置儿童座椅的国际标准，任何ISO FIX儿童座椅都能适合标准化的座椅，只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。
在同级车普遍采用手动空调且是单区的情况下，福克斯两厢 2.0运动型增加了左右双区独立控制自动恒温空调(之前只有豪华型才配备)，这个以往只在中级豪华轿车上才有的功能福克斯也可以体验到了。此外，福克斯三厢2.0自动豪华型增加了定速巡航功能，不但提升了福克斯的价值档次感，也能享受到更轻松的驾驶体验。
其实在这些有型的、明显的装备配置增加的同时，我们应该看到一些非常重要但却是“无形”
的配置。例如2011款则在噪音上下了功夫，使整车的噪音得到了控制，提升幅度约5%。另一方面，在空调和燃油经济性上，2011款福克斯也进行了相应的节能调教，更节能环保。
不过最重要的，还是发动机从国三标准升级到国四标准。因为很多大城市的上牌排放标准迟早要升级到国四的，这样的安排能够让消费者更加放心。值得肯定。而悬挂一向是福克斯的强项，没有任何缩水的现象。
总结：
可以说，在外观及主要功能动力上，2011款福克斯是完全没有改变的，它仅是原有车型上的补充，从这可看出福克斯对原有车型的信心。2011款着重提高车身的安全性，大大体现长安福特为广大中国消费者带来了卓越的驾驭品质的宗旨。
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