艰难的选择 5款单反价格的微车推荐

王子/奔奔MINI内饰配置较丰富

海马王子内饰整体感觉非常简洁，功能按键分布简洁明了。整体黑色和米色的配色很温馨，加以大面积亮银色的装饰，提升了质感。内饰材质方面的选择多以硬塑料为主，略显简单生硬。中控台上的液晶屏可以显示时间，室外温度等信息，并配有附带USB功能的CD机头。直观感觉上来说海马王子的内饰在五款小车中最显档次感，这与多处亮色装饰和双色内饰有相当大的关系。

内饰方面，奔奔mini的造型设计偏向可爱风格，设计多出运用了圆形元素。中控台集成了支持MP3的CD机头与空调等配置，而且还配有外接音源接口。整体设计非常简洁，内饰主色调以灰色为主，给人以廉价粗糙的感觉，造型并不精细。总的来说，奔奔MINI的内饰功能主要以实用为主，日常所需的功能精简的存在，而并没有舒适型、科技型配置。

比亚迪F0的内饰风格简约，但引入了几分时尚，中控面板与车身同色。中控台设计简单，中控台三旋钮的设计形似丰田雅力士。F0采用了独立转速表设计，两个仪表盘均采用蓝色冷光色调。F0没有配备CD机头，只有一个AUX插口的设计，略显遗憾，不过也带来了直观的成本降低。

力帆320的内饰设计也以简单实用为主，在内饰方面并没有借鉴其他车型的影子。整体布局简洁明了，从功能上也只打在了FM和空调功能，但却配备了USB\SD\AUX接口，对于目前的广泛多样的随身媒体娱乐设备，这点还是有不少帮助的。力帆320配备了四门电动车窗和后视镜电动调节，在五款车中是个亮点。

QQ3的内饰设计已经算的上非常的淳朴与低调了，无亮点的中控台仅有简洁一个可取之处。在内饰做工方面，QQ3也还是一如既往的不细致，这一点与其他自主品牌小车相差较多，但是基于价格和定位，也可以算是中规中矩。

力帆320动力突出 奔奔MINI提供自动挡 QQ3两种排量

动力方面，海马王子搭载1.0L四缸发动机，最大功率47.5kW(65马力)/5600rpm，峰值扭矩83Nm/3000～3500rpm。其前悬架系统为麦弗逊式独立悬架，后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架。海马王子的动力水平在五款车中数据最低，但与其他1.0L车型相比，差距并不大。

奔奔MINI搭载了长安集团开发的C10发动机，排量为1.0L，最大功率为50kw，最大扭矩90N·m。其前悬架系统为麦弗逊式独立悬架，后悬架系统为非独立车轴式螺旋弹簧悬架。奔奔MINI的动力水平在五款车中属于中等水平，够用省油是其最大追求，对于这样一款小车，更多的是追求作为代步工具的功能。

不过奔奔MINI提供了5挡自动和5挡手动两种变速箱，比起其余四款车型只有手动挡车型的情况，奔奔MINI不仅为消费者提供了另一种选择，同时也是增加了用车的便利性，但带来的是成本的增加，不知道考虑此价位车型的消费者会不会买单。

比亚迪F0配备的1.0升BYD372QA 3缸顶置双凸轮轴汽油发动机，这台发动机的主要技术来自丰田1KR-FE，最大功率为50kw，最大扭矩达到90Nm。比亚迪F0的悬挂系统采用前麦弗逊后半独立扭力梁式设计，既注重舒适性的设计又保证了一定的操控性能。刹车系统采用前通风盘后鼓式设计，配备ABS和EBD系统，使用了165/60 R14规格的轮胎，是一款小车的标准配置。

力帆320搭载了1.3L发动机，最大输出功率为65KW/6000rpm，最大输出扭矩为110N.m/3000-5000rpm，由于排量较大，力帆320的动力水平在五车中最佳。值得一提的是，力帆320采用四轮独立悬挂，在舒适度上有更好的表现，而这样的设计在如此低价的小车上是十分少见的。而其动力水平和噪音水平在城市中行驶中变现尚可，毕竟如此价格的小车，我们并不能对其要求更多。

QQ3搭载0.8l排量的发动机是奇瑞与avl公司合作研发的3缸双顶置凸轮轴12气门发动机,最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。 而其1.0L发动机最大功率达到50kw。作为市内代步工具来说，此动力水平可以满足日常的使用需求。但奇瑞QQ3有两个排量的动力总成，给了消费者多一种选择，也算是一个亮点。

售价及结论

结语：基于售价，本文所推荐的五款微车基本上只是实现代步工具的功能，对于舒适性、娱乐性、动力性方面并不尽如人意。不过一分钱一分货，我们也并不能对如此价格的车型有过多的奢望和要求。对于有购买单反需求也有购买汽车需求的消费者，究竟是更钟情于入门车型，还是相机，这更多的还是要看个人的喜好偏向了。

对于这五款微车来说，性价比才是其最重要的卖点，而安全性也不容忽视。对于四款车最便宜的车款，我们并不推荐购买，因为其并没有配备安全气囊，而比亚迪F0则全系皆无安全气囊，被动安全性上不尽如人意。综合而言，也许奔奔MINI是这五款车中综合性最好的一款车，不过对于其余四款来说，性能差距并不是很大，同时价格差距更小，最终的选择，可能还是出于消费者自身的爱好。