手动挡车型只有刚刚的青春版，从次低配的无畏版开始就全部配备CVT变速箱。除此之外，无畏版还增加了18英寸轮毂、车身电子稳定系统以及一些安全性配置，整体性价比表现不错。

从配置和售价来看，梦想版估计是厂家推出来走量的一个车型，比起无畏版贵上1万并不算多，但舒适性配置和外观配置却增加了许多现在年轻消费者喜欢的，比如皮质座椅、电子驻车、驾驶座电动调节，在整个车系里，梦想版是我认为性价比最高的一款。

信念版升级增加的配置还是很丰富的，LED大灯、双区自动空调、6扬声器等，另外自适应巡航也出现在配置单上，同时差价也只有仅仅1万元，就性价比来说仍然是很高的了。但是如果您常在城市道路行驶的话，增加的配置则会显得有点鸡肋，这些配置在长途行驶时更能发挥作用。

在顶配车型上，三菱给安上了看家的四驱系统，并且还增加了换挡拨片和抬头显示，实用性有进一步的提升，但与信念版的情况差不多，虽然三菱的四驱系统口碑很好，性能也十分出色，但在城市里会显得有些无用武之地，相反，如果您常在路况比较恶劣的地方行驶，顶配车型还是很值得考虑的。

总结：在奕歌推出的5款车型里，中低配的性价比优势比较高，在配置单上没有多少华丽的配置，但实用的配置倒不少，而且现在SUV车型也大多在城市里实用，所以在配置相对够的情况下，价格成为了一个很重要的优势点，相信这也是厂家制定的用来跑量的车型。至于顶配和次顶配车型，对特定配置有需求的消费者吸引力会更大一些，比如顶配的四驱系统、抬头显示，又或者是次顶配的LED大灯。总的来说，中低配车型价格与配置比较均衡，受众面要更广，如果您还不明确自身需求，中低配更适合些，高配顶配更适合有特定需求的消费者。

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏）