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在前不久的成都车展上,迈凯伦在国内首次曝光了旗下代号600LT的车型。600LT中的“LT”为英文“Longtail”的缩写,它也是继迈凯伦F1 GTR Longtail、迈凯伦675LT和迈凯伦675LT Spider之后,迈凯伦“长尾”家族的第四位成员。
继前不久亲身体验了在上海市区晚高峰低速“挪动”迈凯伦720S十分钟之后,非常有幸能够近距离接触这辆赛道取向非常强的英伦猛兽。经过一个下午和它的短暂相处,我这个法拉利死忠脑残粉,已经开始慢慢沦陷了……
车辆提供 | 上海迈凯伦汽车销售有限公司 | 图/文/摄 | 苏侃成 |
车型 | 2018款迈凯伦600LT | 售价 | 299.8万元 |
销售地址和电话 | 上海市黄浦区湖滨路208号 | ||
021-63869599 |
在展厅外见到这辆600LT的第一眼,没有那么多车展的炫光,给我的震撼却更甚。当蝴蝶门打开后,整个气场就上了一个层次。总有人说迈凯伦的前脸像是在微笑,但这辆600LT,它好似就那么自信地看着你,与它对视久了,慢慢脊背发凉,不寒而栗。
大量碳纤维使用,这个“大量”具象化就是明显凌驾于之前的迈凯伦超跑系列车型,整车的重量也是达到了一个非常恐怖的数字,仅仅为1247kg。
很多超跑车主喜欢在夜晚将一匹匹野兽释放出来,私以为除去为了出入某些声色犬马场所,更多情况下,在夜晚,超跑才是最美的。在和一旁朋友耳语聊天之时,对这辆600LT啧啧称赞,非常懊悔没法在晚上进行一些拍摄。
迈凯伦车型在夜晚辨识度极高,点亮之后的前后大灯,映衬着其雅痞身段,真的让人欲罢不能。
对于一辆超级跑车的内饰,空间储物等等看起来都是无妄之物,并且超跑之流有个规律,内饰在一个车型的细分体系中会极其统一。这辆600LT的内饰乍一眼看像极了之前的570S,然而真的是这样么?
P1同款纯赛道取向座椅、P1同款方向盘、赛道走线录像功能……P1神车的硬件下放到这辆600LT上,事情开始变得有趣起来。
编辑点评:据悉,这辆迈凯伦600LT将会采用500台限量发售的形式,将在2018年10月投产,生产周期为12个月。同时了解到,明年上海将会有3台车的配额,而这台车先前在匈牙利的首批媒体试驾,取得了空前的高评价,国外的订单也已经排满……
“XXX,这边客户希望尽快定一辆整车,你们聊一下!”。在我拍摄途中,一旁传来这么一句话。落地将近400万,但单纯在性能方面,赶超自家720S,零到两百加速战胜法拉利488 GTB……对于我来说唯一的遗憾或许没法像上回那样在城市里“假装试驾”一下这台猛兽了,但或许600LT的荣耀,应该专属于赛道吧。“我愿意穿着西装开着它出入高档场所,600LT真的太帅了;我愿意穿着赛车服和它一起征服赛道,600LT真的太快了!”一旁的媒体老师呢喃道,我俩擦了擦单反的镜头,不禁相视而笑。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
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