奥迪e-tron正式发布 或于2020年国产

奥迪旗下全新纯电动中型SUV奥迪e-tron将于今日在美国旧金山正式发布，新车将在 2019 年第二季度率先在美国进行销售，美国的售价区间为 7.84-8.67 万美元，其中包括999辆 Edittion one 限量版。据悉，该车有望2020年引进国产。

随着电动汽车成为造车新趋势，汽车界的巨头们耐不住寂寞纷纷加入新能源造车行列：奔驰刚发布奔驰EQC、宝马的iNEXT纯电动概念车也选择了在这几天面世；下面就好好欣赏欣赏这辆来自奥迪的纯电动SUV——奥迪e-tron吧。

奥迪e-tron作为首款电动车产品发布后，还将在2019年推出e-tron Sportback轿跑车，在2020年推出e-tron GT跑车，并且都将在比利时布鲁塞尔同一工厂内建造。

作为有“灯厂”之称的奥迪首先登场的是一辆车身表面带灯带的伪装车，最终亮相的是主打的安提瓜岛蓝（Antigua），安提瓜岛位于加勒比海小安的列斯群岛北部，奥迪用海岛来命名这个颜色也突显e-tron新能源车型的身份。奥迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念，大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组，让该车看上去十分运动。

值得关注的是，新车采用半封闭式格栅设计，并且配备了主动格栅；取消传统的后视镜，用摄像头代替，除此之外还提供了传统的后视镜，估计国内提供的是传统的后视镜。

新车侧面也能看到奥迪家族式设计的影子，线条流畅，并加上了黑色的外包围；尾部采用贯穿式尾灯，加上带有运功感的下包围显得层次明显。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方表示其行李厢的容量为660L。

内饰部分，奥迪e-tron采用了奥迪最新的内饰风格，整体似乎与奥迪A8相似。其拥有全液晶仪表和双中控屏幕，以及全新4幅运动造型的方向盘。

此外还保留传统换挡电子档杆造型，条形氛围灯也非常惹人注目。奥迪为这辆车装上了亚马逊智能语音系统。

这款车型在美国市场无疑将与特斯拉Model X100D形成正面较量。新车将采用95kW·h电池组，在欧盟WLTP工况下可实现超过400公里（248.5英里）的续航里程；搭载两台电动机，其系统输出功率可以达到300kW（408PS），峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。

奥迪还将提供可选装的家用三相插座充电系统，支持 11kW 和 22kW 的壁挂式交流慢充，保守估算的话分别能在 8.5 和 4.5 小时左右完全充满。此外，e-tron还能满足150kW的大功率充电，充到80%的电量只需要30分钟。

特斯拉是电动车领域的一个不可忽视的品牌，而老牌汽车企业奔驰也在不久前推出了最新的纯电动汽车。在未来，奥迪e-tron将会和特斯拉Model X、奔驰EQC以及捷豹I-PACE等车型进行竞争。

特斯拉Model X

捷豹I-PACE

奔驰EQC

奥迪将奥迪e-tron定在7.84-8.67万美元，在美国这个价格比Model X售7.46-12.83万美元要低，比售价6.95万元起的捷豹I-PACE要高，尤其可见奥迪将e-tron定位在高于捷豹I-PACE，低于Model X的位置。

参考这些车在国内的售价，预计将来奥迪e-tron在国内的售价会在80-100万元左右，但奥迪的优势在于其可能较快引进国产，价格也有望在国产后降低。

在充电方面最值得注意的是包括奥迪、宝马、大众、福特等与欧洲充电网络供应商 Ionity 联合打造的充电联盟，计划到 2020 年在欧洲的高速主干道建立 400 个充电站，平均每个充电站将配备 6 个充电桩；此外快充桩的充电功率将达到 350kW。除此之外 Ionity 也将和本地的壳牌加油站、便利店等合作建立充电站。

奥迪e-tron有望于2020年在华投产上市。此外，奥迪e-tron还将在2019年推出e-tron Sportback轿跑车，在2020年推出e-tron GT跑车，并且都将在比利时布鲁塞尔同一工厂内建造。（文：太平洋汽车网 宋兴平）