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除了降税还有优惠 买豪华SUV的时候到了

lengbowen 2018-06-13 0

【太平洋汽车网 导购频道】豪华品牌中大型SUV一直是不少车主心仪的车型,在品牌形象、空间实用性以及综合路况的通过性方面都有着非常优秀的表现,买这样一台车能满足家庭、或者公务用车等多种实用场景的需求,但高昂的售价一直是这类车型难以向众多普通消费者普及的原因。而在近期,随着进口车关税的降低,这些豪华品牌中大型SUV由于本身价格基数,此次降价的实际金额在众多车型中优势更为明显,再加上这些车原来就带有的众多优惠,相比以往,这些车更值得推荐了。

除了降税还有优惠 买豪华SUV的时候到了

降税后官方指导价格:52.99-71.49万

大切诺基是率先执行关税下降而全面进行价格调整的车型,全系价格下调幅度高达降幅为5.0-6.5万元,如全新Jeep大切诺基3.6L旗舰版的售价是71.49万,再加上目前除了因为关税下调之外还有不错的优惠幅度,现在正是最佳的入手时机。

大切诺基作为Jeep品牌倾尽全力的旗舰SUV产品,声名远播的专业级四驱性能自不用多提,值得一说的是2017款大切诺基在车内豪华质感上的升级,更加豪华舒适的车内氛围让公路驾驶更为享受,更加强了它作为全能型猛将的实力。

2017款大切诺基在设计上并没有太多的调整,可你总感觉它哪里变了,前脸的更具冲击力了。七孔进气格栅属于Jeep家族经典设计,而条带状雾灯是新的设计风格,采用了LED光源,设计复杂,并且是作为全系标配项普及。而头灯的开眼睛造型也使得车头的整体感更强。这是点睛之笔,虽然变化并不明显,但确实效果更大气了,轮毂也采用全新的样式,耐看的同时运动豪华感十足。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

2017款大切诺基除了增加了一些配置,最大的变化就是整车内饰都采用了皮质包裹,车门板、中控台、换挡杆两侧都享受到了这一待遇,可以说手到之处都能摸到皮质的应用。从装配时间到考究的用料这都是很大的成本,这几乎等同于个性定制的方案了,因为只有3.6L旗舰这一款车型独享。除此之外,旗舰版还采用了毛绒车顶以及SUMMIT的高档真皮座椅,让车内的豪华档次更上一个档次,从头到脚都有变化。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

配置上的变化就更为关键。首先全新大切诺基配备了自动双方位泊车辅助,方便了更多女性消费者驾驭这台大块头;而强化后的ACC自适应巡航功能,使用起来更实用智能了,再有增加的主动式车道偏离预警,舒适和安全性都得到了提升。此外,坡道智能辅助功能也让驾驶变得更安全,它可以根据需要进行速度的调节。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

3.6L旗舰版本配备的这台发动机早已名声在外,在克莱斯勒集团的产品中已经多次体验。最大功率210千瓦/6350转,最大扭矩347牛米/4300转。与之匹配的8速手自一体变速器。底盘传动系统方面,大切诺基全系标配全时四驱,并在除最低配两款车型以外其余车型均配备空气悬挂,能对车身高度以及悬挂软硬进行调节,配合四驱系统,变速箱换挡模式以及各种电子程序,可以提供多达7种驾驶模式选择。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

面对综合复杂路况时,这里要特别介绍的是2017款大切诺基发布的一款3.0TD高性能四驱Trailhawk车型,它搭载了3.0T V6柴油发动机,峰值扭矩达到了570牛米,配备中后桥两把差速锁,强悍的动力也让它的综合路况表现更为轻松,更让人羡慕的是它的百公里加速只有8.2秒,官方油耗却只有为百公里8.1L。而从名字来看它的真正实力还是超强的通过性能,Trailhawk高性能四驱版拥有同级最强的Quadra-Drive II®智能全时四驱系统,标配低速扭矩放大功能,扭矩可100%传递至后轴,ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能,为了应对极限扭矩,它的后轴由195mm增粗18%至230mm,其综合路况通过能力足以媲美牧马人了。

试驾2017款大切诺基

试驾2017款大切诺基

车型点评:Jeep作为SUV领域的鼻祖品牌,对于SUV的理解似乎总是比别的品牌要更深一些,对美式霸气的诠释以及对旗舰车型的理解,追求公路驾驶舒适安逸的同时,从来不曾对四驱性能进行妥协,强大的全时四驱系统配上全地形反馈系统,面对综合路况都能轻松应对,作为Jeep的家族旗舰,过去一年半的时间里,全新Jeep大切诺基因其骨子里强大的实力和品牌号召力。而就此次关税降低具体执行情况来看,在降低关税的同时,原有的优惠并没有缩水,7万元起的优惠也同时保留,综合下来,不到46万的入门车型起售价还是非常具有竞争力的。

展开余下全文(1/5)

2宝马X5回顶部

宝马X5
降税后官方指导价:69.99-85.99万元

宝马品牌对于公路操控一直有着自己独到的调教心得,出色的操控也是其品牌特质之一,而这种特质在旗下SUV产品上也有着很好的继承,因此相比其它厂商的SUV车型,宝马更具运动性的特点也让X5在驾驶中更具乐趣。目前宝马X6也执行了官方下调的指导价,以7系为例,730入门车型指导价调整6.2万后,其优惠幅度则由10万缩小至6万左右,部分颜色需要预定,总体来说还是更为便宜了。

全新宝马X5的前脸设计朝着现在的宝马全新家族风格靠近,与中网相连的头灯、更加运动的前保险杠以及全LED的大灯都将之前那个宝马变得更加年轻和犀利。2017款宝马X5将全系加装卓越风格套件,同时行李架、进气格栅等均升级为全新材质.

内饰虽然保持了沉稳的主体风格,但细节与用料的改变,整体已经开始向年轻化路线转移,非对称双层中控台,无疑是让内饰布局年轻化的主要改变之一,同时这样的设计也让视线更加开阔。

毕竟是百万级豪车,宝马X5的配置自然也不会差。全系配备的全时四驱系统在同级别已经是主流,只可惜空气悬挂只有顶配为标配,其余车型为选装,这也符合宝马一贯的做法,让客户根据自己喜好搭配自己的爱车。全景天窗、真皮座椅、10.25英寸悬浮中控屏以及自动空调等提升品质的配置都是全系标配,而即便是最低配车型也提供了自动泊车、夜视系统以及主动刹车功能的选装。总的来说宝马X5的配置称得上豪华。

动力方面宝马X5倒是表现出了与众不同。与同级别流行的大排量涡轮增压发动机相比,宝马X5只推出了2.0T和3.0T两种排量发动机,玩起了小排量。2.0T发动机与8档手自一体变速箱的组合算是一大亮点,180kW(245PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩让这台发动机同样能够有着不俗的表现,主打的3.0T发动机的表现更不俗,1200rpm就能爆发出400N·m的峰值扭矩。除此之外,丰富的驾驶模式以及高效的四驱系统也让宝马X5在面对复杂路况时游刃有余。

春节回家倍有面子 豪华中大型SUV推荐

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宝马所营造的是经典又轻松的驾驶的快感,转向经过方向盘来得非常直接,X5开起来的感觉并不像一台中大型的SUV,一方面是因为它跑起来没那么笨重,另一方面就是宝马家族的核心DNA操控品质了。

春节回家倍有面子 豪华中大型SUV推荐

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而X5的驾驶乐趣体现在整个底盘和动力的顺畅匹配上。方向盘没有一丝的虚伪,指向性非常好,无论是在公路上还是非铺装路面上都非常一致。方向的转向比也比其他车辆小不少,这就意味着你可以更加精确的控制好车辆的车头指向。

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车型点评:在一众豪华SUV中,全新X5可以算是剑走偏锋的类型。专注于公路驾控的领域令X5可谓是这个细分市场中的佼佼者。同时在换代后X5也为了迎合消费人群而作出了相应的调整,让整车具备时尚、年轻的特征。但在综合路况通过能力上,xDrive四驱系统虽然有着不俗的表现。在此次降低关税的具体执行中,官方指导价着实降低了,但相应的优惠也大幅地缩水,以7系入门版为例,指导价6.2万降低,反应到实际售价上仅剩2万元。

3雷克萨斯RX回顶部

雷克萨斯RX
官方指导价格:39.00-81.00万

目前雷克萨斯全系车型在关税政策出来之后,目前已经开始执行新的指导价,像RX车型,其优惠幅度从2.8-5.9万不等,起售价也因此跌破了40万,39万起的售价颇具诱惑力。雷克萨斯RX采用了雷克萨斯家族最新的家族设计风格,由原先的内敛优雅风格激变成了个性鲜明、凌厉大胆的样式,只要看到实车就能留下极其深刻的印象。新的造型设计只是RX诸多变化当中的一个,2.0T和3.5L混动两种动力的选择也很有吸引力。

雷克萨斯的“纺锤形格栅”设计已经为人所熟知,但是这个家族化设计在每一款车型上都有新颖的变幻,所以当看到全新RX之时,依然会有耳目一新的感觉,各种凌厉的线条相互交织,再配合雷克萨斯出色的漆面技术,不但产生了丰富而极具质感的光影效果,而且由此勾勒出的车身及细节轮廓,都能带来视觉上强烈的冲击,整个车型会显得很有活力。

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

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雷克萨斯RX的内饰观感相比外观而言显然“温和”了很多,当然,这幅层次感分明的设计还是新意十足的,中控台采用了不对称、向驾驶员侧倾斜设计,驾驶座的环抱感以及各种人机工程学设计都很得当,对于豪华品牌而言最关键的用料和做工更是无需担心,这方面RX一定能让你满意,一些装饰工艺也是独一无二的。

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全新RX此番“跨级”来到了中大型SUV级别,那车内乘坐空间的大小必然就不能小了,从实际体验来看,雷克萨斯工程师将增加的50mm轴距运用得很好,再加上车身宽度的增加、椅背角度可调、后排中间地台平坦等因素,造就了RX不错的后排乘坐表现。另外在车内储物空间的设计方面,全新RX也展示出了很多细心、巧妙的设计,使用起来十分便利。

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

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新雷克萨斯RX的450h车型依旧采用一套成熟的混合动力系统,其中那台3.5L V6发动机同样采用了D-4S燃油复合喷射技术以及VVT-iW智能广角可变气门正时系统,整套动力系统在奥托循环和阿特金森循环中自由切换,这也使得它在同价位车型中有着最低的平均油耗表现。

混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h

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车型点评:这几年雷克萨斯在国内都是在不断发力的,在依旧保持高水准的售后水准同时,它的新车也都普遍具备强大的竞争实力,这款全新RX就是实例。作为一款中大型的进口SUV,它的各方面实力都比老款车型优秀许多,而450h车型也不再像老款那么贵,70万以内你就能拥有采用混合动力的全新RX,很是划算。在此次降税的具体执行中,除了保证原有的关税降幅,优惠幅度还有所增加,雷克萨斯的做法挺与众不同的。

4沃尔沃XC90回顶部

降税后官方指导价格:63.68-86.68万

沃尔沃XC90在关税政策出来之后,其官方调价幅度高达5.12-10.22万,再加上终端还有不小的优惠,调价后的XC90显得更为值得购买。如果说豪华品牌中,最为低调又最具格调的,无疑沃尔沃是有着一席之地的。这个来自北欧的品牌,在设计语言和用车文化上有着自己独有的坚持,对于极简设计的追求和对极致安全的坚持,让它的徽标在众多豪华品牌中显得与众不同。而XC90则是目前家族中,最能代表他们理念和想法的旗舰车型。

外形上XC90最具亮点的部分应当属前脸,极简的造型辅以前卫的大灯样式,有一种北欧自成一派的豪华味道。

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

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沃尔沃把宾利的内饰设计部主管挖过来担任XC90的内饰设计总监当属明智之举。在这一点上,大不列颠血统的宾利与来自北欧的沃尔沃有些许类似之处,她们都强调以手工工艺与自然材料来营造豪华感,只不过宾利做得更加极致。因此,如果把德系的豪华SUV比作是工艺品的话,那么XC90我觉得更倾向于艺术品。

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动力方面,试驾车配备的是“Drive-E”系列的2.0L涡轮增压发动机,带缸内直喷与双VVT可变气门正时等技术,最大功率为180kW(254PS)/5500rpm,最大扭矩为350N•m/1500-4800rpm,与T6车型相比最大的不同在于缺少了机械增压。

以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版

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车型点评:新一代XC90代表了新一代沃尔沃,它确确实实带来了不少震撼人心的东西,激起了很多人对沃尔沃品牌的期待,但它依旧存在着美中不足,比如全系只有2.0T发动机可选,品牌知名度还不够高等等,但XC90给品牌的新生开了一个好头。此次降税的具体执行中,优惠也有相当一部分的缩水,但总的来说,相比之前的售价着实有降低。

总结:以上推荐四款豪华中大型SUV,因为综合税率的下降,售价门槛进一步降低,具体降税的执行上,大切诺基在降税前后保持了原有的优惠幅度不变,不到46万就能拿下入门版车型还是非常有竞争力的;而雷克萨斯的优惠幅度不降反升,在此次降税中有着更大的诚意;而宝马以及沃尔沃优惠幅度都有相应的减少,但整体来看,售价都比之前有所下降,比以往时刻都更加值得推荐了,有需求的消费者可以到店详细咨询一下。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)

5车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
图片暂无实拍,仅供参考 大切诺基 2017款 3.6L 豪华导航版暂无实拍,仅供参考 宝马X5 2018款 xDrive35i 尊享型暂无实拍,仅供参考 雷克萨斯RX 2018款 300 豪华版沃尔沃XC90 2018款 2.0T T6 智雅版 7座
车型大切诺基2017款3.6L 豪华导航版 宝马X52018款xDrive35i 尊享型 雷克萨斯RX2018款300 豪华版 沃尔沃XC902018款2.0T T6 智雅版 7座
官方价64.99万99.49万57.5万77.48万
厂商Jeep宝马(进口)雷克萨斯沃尔沃(进口)
级别中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV
上市时间2017-032018-012018-052017-07
发动机3.6L V63.0T L62.0T L42.0T L4
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压涡轮增压,机械增压
最大马力(PS)286306238320
最大扭矩(N·m)347400350400
变速箱8挡手自一体8挡手自一体6挡手自一体8挡手自一体
车身类型5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门7座SUV
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