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40万内的老板待遇 四款豪华中大型车推荐

huangkeyu
导购编辑推荐 2018-05-31 00:16

说起老板的豪华座驾,估计大家首先会想到动辄百万的豪华轿车,拥有非常舒适的乘坐体验以及超高的配置表现。这些似乎离普通家庭太过遥远,先不说很多配置是日常家庭用不到的,就是高昂的价格以及难以维持的后期养护也让很多追求高品质的家庭望而却步,想体验老板待遇但代价却有些高。其实有这样一类车,既有家用车的性价比,又有豪华车的品质和舒适性,可谓是宜家宜商之选。这些车最适合那些家境比较富足且看重生活品质的家庭了,如果计划买车的话,这几款车不容错过。

40万级豪华中大型车推荐

雷克萨斯ES
官方指导价:27.90-46.70万元

雷克萨斯作为日系中口碑品牌俱佳的豪华品牌,在国内有着很好的市场表现,尤其是南方城市,雷克萨斯成了很多追求品质的家庭的首选。旗下的入门级车型雷克萨斯ES查成交价|车型详解)既有豪华感,在价格上又是最亲民的,因此更得到了人们的偏爱。再加上近日在响应关税下降政策后,雷克萨斯ES的低配车型价格已经来到了27.90万元,成了兼顾品质与性价比的不二之选。

雷克萨斯在众多豪华品牌中有着突出的造型设计,在前脸和线条上用笔大胆,这与丰田的前卫设计很相似。纺锤形中网具有很高的辨识度,且兼具豪华车的大气风格与家用车的时尚前卫,可以说丝毫不保守,这也使得雷克萨斯ES的车主普遍更年轻化。4951mm的车长以及2820mm的轴距让雷克萨斯ES跻身中大型车行列,搭配流畅动感的车身线条,豪车范儿十足。

40万级豪华中大型车推荐

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40万级豪华中大型车推荐

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内饰的设计感非常强,将现代科技风格展现的淋漓尽致。中控区域采用多层次设计,家族化的风格非常明显,丰富但不杂乱。内饰的档次感体现在配色与用料上,手到之处都是软材质覆盖,配以缝线装饰显得很高端。黑色与黄水晶色双屏的内饰是雷克萨斯的一大亮点,档次感由此而来,此外黑色与棕色双拼内饰则是诸多豪华车的最爱,而纯黑内饰更适合偏爱运动的年轻人。

40万级豪华中大型车推荐

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雷克萨斯ES的配置表现也绝对符合豪华车的特点。全系标配胎压监测、侧安全气帘以及膝部气囊,基本的安全配置无可挑剔。主动刹车系统、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统也下放到了中低配车型上,这一点非常厚道。此外像一键启动、8英寸中控屏以及自动空调等配置都是全系标配,因此中低配车型非常适合家用。而高配车型搭载的Mark Levinson音响、电动座椅记忆及车内氛围灯等功能也让雷克萨斯ES有了更多商务豪华的气息。

40万级豪华中大型车推荐

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40万级豪华中大型车推荐

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雷克萨斯ES的后排空间非常充裕,已经超出了家用的基本需求,在舒适性方面ES也有着不错的表现。后排座椅的座垫较长,能够很好地支撑起腿部,再加上座椅靠背的倾斜角度非常合理,即便是长时间乘坐也不会觉得很累。同时副驾驶席还提供了老板键功能,以彰显后排乘客的尊贵身份。

40万级豪华中大型车推荐

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雷克萨斯ES与大多数旗下车型一样,都是汽油版与混动版同台销售。除了低配车型搭载2.0L自然吸气发动机外,其余车型均采用2.5L自然吸气发动机。汽油版车型匹配6挡手自一体变速箱,动力组合不必多说,成熟度已经非常高。混动车型则匹配CVT变速箱来保证动力的平顺性,而丰田混动系统的成熟度也是有口皆碑的。混动车型在舒适性上有着同样出色的表现,再加上优秀的油耗表现,非常适合都市驾驭,事实上选择混动车型的买家也更多一些,35万元的价格对于富裕家庭来说也是可以接受的。

40万级豪华中大型车推荐

40万级豪华中大型车推荐

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车型点评:在豪华品牌中,雷克萨斯ES称得上是性价比很高的一款车型了。不仅品牌在国内的认可度高,而且在舒适性和配置表现上均有良好的表现。中低配走量车型实用配置丰富,高配商务车型更注重豪华感的提升,宜家宜商是毫无疑问的。此外混动车型是ES的一大亮点,35万起的价格对于目标豪华轿车的家庭来说是很实惠的,而动力系统和混动系统的高成熟度也更让人放心。对于追求品质的消费者而言,ES是很好的选择。

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2凯迪拉克XTS回顶部

凯迪拉克XTS
官方指导价:29.99-35.99万元

凯迪拉克这一品牌给国人的印象是美式奢华、硬朗大气以及总统座驾。这些词语足够说明凯迪拉克的豪华定位是被国内消费者认可的。但其实凯迪拉克也在不断走亲民路线,以至于二十多万元就能够买到旗下中大型轿车,这在以前是想都不敢想的。如果你钟爱美式轿车且注重豪华感的话,凯迪拉克XTS推荐给你。

凯迪拉克XTS有着非常典型的家族式外观,盾牌中网搭配从CT6开始使用的“泪眼”大灯,美式硬派风格无遮无拦的扑入眼中。事实上凯迪拉克的这一风格早已被人们熟知,也因此获得了一大批粉丝的钟爱,这种美式豪华感的表达显得更张扬更直接,粗犷中带着许多细腻,很符合追求档次的高端人士的审美。超过五米的车长让XTS看起来体型庞大,而较长的前后悬也让它从侧面看起来商务感更浓了。

内饰注重横向的设计,来增加横向的视觉空间。厚重的风格是美式豪华的一大特点,辅以精致的蒙皮处理以及木纹饰板的修饰,XTS内饰的豪华感由此而来。内饰采用大面积的真皮材质,同级别中非常罕见,这也是美系车型最喜欢的表现手法,在吸引消费者上可谓屡试不爽。

凯迪拉克XTS的配置表现非常抢眼,像BOSE音响、全景天窗、LED远近光灯等功能都是全系标配,高配的28T 豪华型配置更是可以用奢华来形容,尤其是对后排的照顾非常细致,后排乘客完全能够获得老板级的待遇。发动机远程启动、后排座椅加热、主动安全系统、并线辅助等配置都是顶配才有的,而事实上顶配车型35.99万元的售价并不高,因此这个级别的待遇不是难以体验到的。

40万级豪华中大型车推荐

40万级豪华中大型车推荐

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XTS的后排空间不必担心,完全符合这一级别应有的表现,不存在不够用的问题。XTS最大的亮点还是后排的商务配置,例如中央扶手按键、遮阳帘、副驾驶席老板键以及电源接口都给提供到了,纯正的老板级体验。

40万级豪华中大型车推荐

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XTS全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。经过重新调整的LTG发动机在参数上有所降低,但峰值扭矩对应的转速提前了,而353N·m的峰值扭矩在同级别中依旧处于领先水平,因此不必担心动力不够用的问题,相应的油耗方面的表现会更出色。在10AT变速箱横行的时代,6AT显得有些陈旧了,但高可靠性以及出色的换挡平顺性还是能带来很好的驾驶体验。

40万级豪华中大型车推荐

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40万级豪华中大型车推荐

40万级豪华中大型车推荐

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车型点评:关于美式豪华的特点,在凯迪拉克XTS身上其实都能找到。大气硬朗的外观设计、皮质包裹的厚重内饰、超豪华的配置表现以及强劲的动力输出,XTS就是你所熟悉和想要得到的美式豪华轿车。更重要的是,不超过40万的价格在这一级别中非常有竞争力,而后排的老板级待遇也是XTS诚心诚意给你的礼物。

3大众辉昂回顶部

上汽大众辉昂
官方指导价格:34.9-65.9万

辉腾停产之后,大众在国内就缺少一款旗舰式的轿车。在以前大概每台路上跑的辉腾都难免被人嘲讽一番,毕竟“帕萨特Plus”不是白叫的,而当它真正离去时也免不了一阵唏嘘。还是来看看辉昂吧,它基于MLB平台打造,与目前国产奥迪A6L同平台,其尺寸也达到了中大型车的级别。

不可否认的是,大众的家族脸谱乍一看都非常相似,如何旗舰变得更有气势,除了庞大的尺寸外,细节上的功夫可不能少,灯眉与前保险杠两侧的镀铬饰条让车头向两侧扩张了不少,加上进气格栅的镀铬装饰让车头看起来气场十足。全LED大灯展现出一副处事不惊的神情,绝不咄咄逼人。前保险杠底部的镀铬饰条贯穿整个车身,让视觉重心更低,看上去更稳重。后门连三角窗的造型使得车身看起来更协调,后车门因此也变得很长。连接大灯和尾灯犀利的腰线也是看点之一,它让车身看上去不再臃肿,尾灯上方甚至有了个灯眉的设计,整个车尾的层次感很丰富。

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

中控台上方覆盖了搪塑工艺的软性材质,边缘做了缝线效果,对于380TSI车型来说比较合理,不过对于顶配的480TSI我觉得有必要采用更高级的真皮材料,毕竟想打入高端市场还真得拿出些奢华感更强的材料来树立形象。

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

辉昂的座椅宽大舒适的同时包裹性同样非常到位,座椅记忆与前排按摩功能380TSI高配车型都有装配,深度足够的坐垫还有腿托支撑,进一步缓解驾驶疲劳。

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

辉昂采用大众第三代EA888 2.0T发动机,全新一代动力系统中最给力的发动机搭配7速DSG湿式双离合变速箱,这套动力总成稳定又高效,发动机最大功率224PS/4500-6250rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配车型上配备的一台3.0T V6发动机,最大功率299PS,最大扭矩达到了440N·m。

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

驾驶位很带感 试驾大众辉昂2.0T

车型点评:辉昂作为这个级别的新来者,在配置和尺寸上和同级车型保持了一致水平,在高配车型上甚至还有一些越级的配置装备,可见辉昂在对自己旗舰身份的塑造上下了不小的成本。

4丰田皇冠回顶部

一汽丰田皇冠
官方指导价格:25.48-39.18万

丰田皇冠在以前可以说是豪华车的代名词,在小编身处的南方地区,皇冠早已深入民心,但随着时代迁移,皇冠的形象也必须要所改变,风格上要迎合年轻人胃口。在涡轮发动机在主导的汽车市场上,2018款皇冠也放弃了使用多年的2.5L V6发动机,全系搭载2.0T发动机,并且在旧款车型的基础上,在外观和内饰上做了不少调整。

2018款丰田皇冠对比旧款车型,整体外观变动不大,不过当你仔细观察之后,还是觉得它变动的地方无形中提升了档次感,像车头中网换装了熏黑样式,中部车标Logo换成金色样式,更显得尊贵,车尾排气调整的双边外露样式,更加强调运动感。

四款豪华中大型车推荐

四款豪华中大型车推荐

四款豪华中大型车推荐

四款豪华中大型车推荐

在内饰方面,2018款皇冠仍旧采用了老款车型的设计,属于沉稳、简洁的风格。用料以及做工方面表现值得肯定。

四款豪华中大型车推荐

四款豪华中大型车推荐

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皇冠的座椅是最让人印象深刻的地方,首先柔软的质地和细腻的触感初体验就非常有好感,长时间驾驶时你会发现在人机工程方面,丰田的工程师还真是下了不少功夫,无论是包裹性,还是手臂自然放置的位置都令人倍感惬意。

四款豪华中大型车推荐

四款豪华中大型车推荐

动力方面,2018款皇冠取消了2.5L v6动力的车型,全系均采用了2.0T代号为D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,配备双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射)。变速箱方面则依旧搭载了来自爱信的8速手自一体变速箱,可靠是其最大的优势,工信部百公里油耗仅7.4升。

四款豪华中大型车推荐

四款豪华中大型车推荐

车型点评:对于丰田皇冠,其实一直都是大家心中的豪华车型,也是身份的象征。而2018款的丰田皇冠在秉承原来年轻化的同时又注入了更多专属的豪华气息,也去掉了自然吸气的2.5L V6发动机。老实说新皇冠的各方面表现都非常不错,但是在这个30万内的市场中是一款较为容易让人忽略的车型,很值得大家去体验一番,感受一下。

全文总结:选车是件麻烦事,因为总要涉及到得与失,实惠与高品质似乎是很难兼顾的两个对立面。除非你锁定的就是百万级豪华轿车,否则的话做一个折中的选择是比较明智的,而30-40万元级别的轿车就是一个很好的选择。在汽车越来越普及的今天,很多豪华品牌也开始走亲民路线了,例如雷克萨斯和凯迪拉克这样的品牌,用较少的钱就能够买到宜家宜商的高品质车型。如果不太注重品牌而更看重口碑和实力的话,大众和丰田都有很好的选择。本文推荐的四款车就是这一价位具有代表性的车型,不能说表现得面面俱到,但称得上是实惠和品质兼顾。想要得到老板级待遇,这些车是更务实的选择。

(图/文:太平洋汽车网 黄克宇)

5车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
图片雷克萨斯ES 2017款 300h Mark Levinson舒适版凯迪拉克XTS 2018款 28T 豪华型暂无实拍,仅供参考 辉昂 2018款 改款 380TSI 两驱豪华版皇冠 2018款 2.0T 精英版
车型雷克萨斯ES2017款300h Mark Levinson舒适版 凯迪拉克XTS2018款28T 豪华型 辉昂2018款改款 380TSI 两驱豪华版 皇冠2018款2.0T 精英版
官方价36.3万35.99万40.9万34.88万
厂商雷克萨斯上汽通用凯迪拉克上汽大众一汽丰田
级别中大型车中大型车中大型车中大型车
上市时间2017-092017-112017-102017-12
发动机2.5L L42.0T L42.0T L42.0T L4
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS)160269224235
最大扭矩(N·m)213353350350
变速箱CVT无级变速6挡手自一体7挡双离合8挡手自一体
车身类型4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
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