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据德国媒体报道称,由于被疑操控尾气排放,戴姆勒有可能面临奔驰C级和G级车型总计60万车辆的召回。德国交通部(KBA)怀疑上述车型安装可操控尾气排放的违规软件,允许车辆在未经检测的情况下排放超标污染物,目前正在进行具体的调查。
在同一周,德国交通部(KBA)要求戴姆勒召回约6300辆配有1.6升欧6柴油发动机的威霆车辆,KBA认为发动机尾气排放控制功能违反了相关法规。
戴姆勒表示将全面配合KBA的工作,目前尚未收到KBA关于C级和G级车型的传票,收到传票后才会考虑实施召回,并拒绝就细节作出回应。
德国交通部部长Andreas Scheuer与戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)将于5月28日在德国交通部举行会议,商讨威霆召回事宜。此外,Scheuer还要求KBA对旗下豪华车品牌奔驰的排放情况也进行调查。其实在今年2月,美国就怀疑奔驰旗下的柴油车型可能使用非法软件,篡改尾气排放测试的数据。
继从大众2015年的“排放门”后,同为德国车企的戴姆勒再度陷入操控尾气排放的疑云,一旦被证实,无疑将为德国汽车制造业再蒙上一层阴影。(图/文:太平洋汽车网 曾惠君)
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