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无惧股市被套 理财产品法拉利了解一下

如今股票行情不好,想在股市中赚钱堪比吃金拱门减肥,亏少当是赚了。股票分析师说得头头是道,听完后结论就是说了=白说,究竟哪只股票会升从来不会指明。

本文就为大家指明一个包赚钱的理财产品——法拉利定制版。

无惧股市被套 理财产品法拉利了解一下

平时我们买车关注的保值率是打算二手车卖出去能亏少当赚,然而法拉利定制版非但不会亏钱,还能当理财产品一样投资升值。

法拉利Special Projects部门又叒叕出定制版了

对于那些“法拉利收藏家”们来说,拥有唯美线条、强劲性能以及纯正赛车血统的原厂法拉利跑车还不足以满足他们的大胃口。而为了满足这些不差钱的客户,法拉利成立了Special Projects部门负责定制业务。Special Projects部门出品的定制版可不仅仅是改个色贴个拉花(这事是法拉利Tailor Made部门干的),它们全都被贴上了“稀世珍品”的标签。

法拉利SP38专属定制版 买理财不如买跃马

近两年来,Special Projects部门生意不断。最新作品法拉利SP38于5月26日在意大利埃斯特庄园古董车展(Concorso d'Eleganza Villa d'Este)上首次亮相。这台车是客户高级定制产品,由法拉利One-Off项目打造,全球仅此一辆。

法拉利SP38专属定制版 买理财不如买跃马

法拉利SP38基于488 GTB的底盘和动力,由法拉利设计中心进行打造升级。新车外观已经摆脱了488的造型,更加平直的线条使得他区别于当下法拉利量产车型的设计语言。车头和车尾分别致敬了法拉利两款传奇超跑308 GTB和F40。然而看起来除了有这两款车的元素之外,还令人想起了同年代的兰博基尼Countach。

法拉利SP38专属定制版 买理财不如买跃马

由于是定制产品,所以SP38也没有官方指导售价。而客户具体花了多少钱定制,这个肯定也是保密的。此外,定制该车的客户甚至都不愿意让法拉利公开自己的消息。

细数这些年来坐等升值的法拉利定制版
法拉利Special Projects定制版
时间定制版车型原车型金主客户
2008法拉利SP1法拉利F430Junichiro Hiramatsu
2009法拉利P540 Superfast Aperta法拉利599 GTBEdward Walson
2011法拉利Superamerica 45法拉利599 GTBPeter Kalikow
2012法拉利SP12 EC法拉利458 ItaliaEric Clapton
2013法拉利SP Arya法拉利599 GTOCheerag Arya
2013法拉利SP FFX法拉利FFShin Okamoto
2014法拉利F12 TRS法拉利F12 Berlinetta--
2014法拉利SP America法拉利F12 BerlinettaDanny Wegman
2014法拉利F60 America法拉利F12 BerlinettaDanny Wegman
2016法拉利458 MM Speciale法拉利458 Speciale--
2016法拉利SP275 RW Competizione法拉利F12 TDFRick Workman
2017法拉利J50法拉利488 Spider--
2018法拉利SP38法拉利488 GTB--

◆ 法拉利SP1

2009年法拉利应日本著名的汽车收藏家Junichiro Hiramatsu之邀设计了一款基于F430的定制版跑车SP1。SP1的名号全称为:Sport Prototype 1。外形方面,法拉利SP1运用了一些更为激进的元素,车身的空气动力学元件相比原车更为系列,黑色的车顶以及后视镜彰显了它强烈的运动风格。

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◆ 法拉利P540 Superfast Aperta

P540 Superfast Aperta以现行599 GTB Fiorano车款为基础,该车采用了敞篷的设计以及金色的涂装。前脸部分,P540 Superfast Aperta设计较为接近612 Scaglietti,而车尾部分,P540 Superfast Aperta融入了美式超跑的设计风格。

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另外法拉利还透漏了这位“不差钱”的车主:Edward Walson(有线电视发明者的儿子)。

◆ 法拉利Superamerica 45

从车名我们也能猜到,法拉利Superamerica 45是为了纪念美国纽约收藏家Peter Kalikow成为法拉利客户45周年。法拉利Superamerica 45车顶采用碳纤维材质,并设置了相当特殊的硬顶开启模式,因此也有别于一般的敞篷车。

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车身采用特殊的金属蓝色烤漆,这款Superamerica 45的喷漆是一种高级的Blu Antille颜色,这也是为了配合客户所拥有的1961年份400 Superamerica cabriolet nr. 2331SA,所做的特殊涂装。轮毂则采用与车身颜色形成对比效果的钻石切割的特殊抛光处理。

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◆ 法拉利SP12 EC

SP12 EPC超跑是为知名歌手Eric Clapton打造的,这辆跑车是以458 Italia为基础,并采用来自512 BB的灵感而设计出了这个略带复古味道的独特车身。尤其是它的新保险杆,宽的水箱护罩栅栏和车尾部都充满了浓浓的复古味。

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◆ 法拉利SP Arya

Cheerag Arya告诉大家,有钱真的可以很任性。这个印度人给法拉利提出的要求是,基于599 GTO的基础上,结合其换代车型F12 Berlinetta打造一款全新车型。法拉利一开始是不愿意的,最终还是屈服在金钱之下,条件是SP Arya要在F12 Berlinetta推出后才开始打造。

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◆ 法拉利F12 TRS

法拉利F12 TRS基于F12 Berlinetta打造,意在致敬250 Testa Rossa。新车削去了硬顶,加固了底盘,添加了各种碳纤维装饰。全部设计都是按客户所需而定。这款车至今未知客户资料。

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◆ 法拉利SP America

法拉利SP America拥有与F12 Berlinetta完全不同的前保杆、前下巴、取消原本Aero Bridge设计的轮弧、略为修改的侧裙、后保杆、后行李箱盖与后下扰流板等钣件,但没有像法拉利F12 TRS那么疯狂地从硬顶变成敞篷。

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此前这款车曾现身于美国连锁超市Wegmans的停车场。超级富豪会开全球唯一的定制版法拉利逛超市?当然不是,SP America是Wegmans集团老板Danny Wegman的座驾,人家是来巡店。

◆ 法拉利F60 America

法拉利为庆祝北美分公司成立60周年推出了一款名为F60America的新车型,限量发售10台。虽然F60 America基于F12 Berlinetta打造,但车身大部分组件都被重新设计。F60 America为敞蓬车身形式,有一套额外的织物车顶,座椅后方增加了碳纤维和皮质的防滚架。

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◆ 法拉利458 MM Speciale

458 MM Speciale采用了意大利白(Bianco Italia)喷漆,中央有意大利三色旗拉花装饰。全黑的A柱设计灵感来源于1984年诞生的法拉利GTO(288 GTO)车型。

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整车的线条被赋予了更多动感的元素,全新造型的前保险杠由碳纤维打造。侧面新增的进气口也是该车全新空气动力学设计的特色之一。458 MM Speciale还配备了一套全新设计的双五辐轮毂。

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◆ 法拉利SP275 RW Competizione

法拉利SP275 RW Competizione外观设计灵感源自1964款275 GTB/C,车身鱼鳃状散热口等诸多细节在向前辈致敬,整车采用了黄色涂装。新车基于F12 TDF车型打造,由美国佛罗里达州一位车主订购。

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◆ 法拉利J50

与F60 America相似,法拉利J50是为了纪念法拉利日本成立50周年特别推出。新车基于现款488 Spider车型打造,限量10台。J50保险杠与行李厢盖之间的黑色饰条由车头中央经两侧向后方延展,穿过前轮轮拱后继续拉伸至车门把手处,整体呈现前低后高的走势。据悉,黑色饰条意在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等经典车型。

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2非定制版法拉利还能当理财买?回顶部

究竟要多少钱才能拿下法拉利定制版

前文提过,Special Projects部门的出品都是高度定制化产品,每台车根据客户不同需求而打造,所以每台车价格都不同。真正令其坐等升值的是,大部分都是全球只有一台的孤品。一般来说,法拉利和车主都不会公开定制车款的价格。

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作为参考,法拉利F60 America曾公开过售价,为320万美元。其原型F12 Berlinetta的起售价仅需约31万美元。这几乎是10倍的售价。

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仅膨胀10倍的起售价还是因为F60 America并非孤品,而是发售了10台。同样基于F12 Berlinetta打造,从硬顶跑车生生被削顶变成敞篷的法拉利F12 TRS,传闻中售价是420万美元。

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作为参考,限量499台法拉利Laferrari的美国起售价130万美元就显得“亲民”多了。

不过呢,可别小看了Tifosi对Laferrari的喜爱程度。130万起售价是指前面那499台车型。第500台Laferrari是法拉利特别制造出来捐赠给意大利中部地震重建的,第500台Laferrari仅仅是比其它车型多了两条白色拉花,拍卖价700万欧元,直接刷新了21世纪生产最贵车记录。

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499台和1台价值的区别,可见,法拉利的售价是跟其稀有程度成正比。即便是普通的Laferrari现在的价值也已经翻了3倍,第500台Laferrari如果拿出来拍卖,预计成交价不会低于1000万欧元。

定制版法拉利4S店能买?

很遗憾地告诉诸位少爷,是法拉利4S店是买不到定制版的。此前法拉利公布了Laferrari的购买条件,以此为参考,客户需要在法拉利经销商处购买过两台最新的法拉利车型并且在十年内买了六台法拉利而且没有转手记录,就有资格了。注意这仅仅是入场摇号购车的资格,而不是保证能买。

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另外参考法拉利SP Arya的主人Cheerag Arya,他本人是一位印度籍的石油大亨,家里有599 GTO、599 XX、F40、Enzo、F430 Scuderia、SA Aperta、Daytona、575M Maranello。面对这种多金的Tifosi,法拉利当然会满足他一切需求。

非定制版/非限量版的法拉利还能当理财买吗?

购买定制版/限量版法拉利如此苛刻的条件完全不是一般的小老板能够得着的。那么,非限量版/非定制版的法拉利还能当理财产品买吗?

当然可以!

敲上皇冠大戳的火腿 法拉利488Pista详解

法拉利488 Pista是基于488 GTB再融合法拉利赛车技术打造出来的公路赛车,不限量,也不是定制版。不久前法拉利公布了其在华售价,为428.8万。

法拉利488 指导售价
车型售价(万元)
488 GTB338.8
488 Pista(新增)428.8

作为参考,488 GTB售价是338.8万,0-100km/h加速时间是3秒。也就是说,为了破百时间快那么0.15秒,少爷您的无限黑卡需要多刷90万。这9台GK5的钱虽然少爷不会心疼,但作为一个睿智的男人,买法拉利得把它当理财产品看待。

敲上皇冠大戳的火腿 法拉利488 Pista详解
》敲上皇冠大戳的火腿 法拉利488 Pista详解《

虽然488 Pista并不属于限量版车型,但碍于有限的生产周期及各销售地区的有限配额,预计法拉利能分配给大中华地区的配额总数不会超过三位数,内地市场能分到的配额更可能只有双位数。

敲上皇冠大戳的火腿 法拉利488Pista详解

所以,488 Pista的保值率同样可观。以F430 Scuderia为例,当年在美国起售价是23万,10年过去了,目前保存良好的车型在海外售价是25-30万美元。

跃马时光机 跨越半个世纪13款天价法拉利

跃马时光机 跨越半个世纪13款天价法拉利

虽然非但没跑赢房价,还输给了通胀,作为理财产品还是不合格,不过10年前买这款车的诸位公子少爷现在应该已经迎娶白富美当上CEO走上人生巅峰了,回头一看当年买的车现在还升值了,人生赢家还有什么好说的。就问问你10年前买的初代飞度现在多少钱?(图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)

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