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一汽-大众探歌动力信息 计划七月上市

探歌T-Roc是一汽-大众首款SUV,也是大众品牌在华投产的第二款SUV,新车计划在7月上市。与海外版T-Roc相比,探歌的轴距加长了77mm。

一汽大众探歌
车型 售价(万元) 
200TSI 手动 时尚型(1.2TSI) 待公布
230TSI 自动 时尚型(1.4TSI) --
280TSI 自动 进取型(1.4TSI) --
280TSI 自动 舒适型(1.4TSI) --
280TSI 自动四驱 舒适型(1.4TSI) --
280TSI 自动 豪华型(1.4TSI) --
280TSI 自动四驱 豪华型 (1.4TSI) --

一汽-大众T-ROC中文名今晚公布 轴距加长

探歌完全使用了海外版车型的设计元素。前大灯灯组与前格栅相连。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯,蜂窝状格栅令新车增添活力。全系标配LED日间行车灯,但低配车型只是卤素大灯,LED大灯是高配车独有。

一汽-大众T-ROC中文名今晚公布 轴距加长

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身前后轮眉线条凸起明显,并在边缘使用黑色包围装饰。尾部造型比较比较简洁,多道线条营造出丰富的层次感。F型LED尾灯还有熏黑处理,细节之处都在讨年轻人的欢心。遗憾的是没有流水式LED转向灯。

一汽-大众T-ROC中文名今晚公布 轴距加长

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探歌长宽高分别为4318×1819×1582mm,轴距为2680mm。与海外版车型相比,新车在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

一汽-大众T-ROC中文名今晚公布 轴距加长

另外根据申报信息显示,根据不同车型,新车还配备LED大灯、环形日间行车灯、尾部排气镀铬装饰、不同的轮圈造型以及全景天窗等。

静态体验一汽-大众探歌

探歌基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格。中控台略向驾驶座一侧倾斜,方便驾驶员进行操作。方向盘全系同款,区别是中配才有多功能按键和真皮包裹,高配车型可选择方向盘加热。

静态体验一汽-大众探歌

新潮个性有内涵 静态体验一汽-大众探歌

此外,探歌的全景天窗尺寸堪比大一号的途观L。音响选择方面,新车为迎合年轻人的口味选择的是Beats音响,并且还会在B柱上有独特的logo显摆。

静态体验一汽-大众探歌

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乘坐空间方面,探歌引用了一个“净值空间”的概念,也就是通过同级长轴距和更加紧凑的前后悬设计,来增加车内乘客的实际使用空间。座椅采用中间软两侧硬的设计,保证舒适度的同时也提供了良好的支撑性和舒适性。高配车型豪华型还采用了Alcantara翻毛皮材质的座椅面料,并且可以提供个性化座椅侧翼颜色可选。

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探歌后备厢容积为401L(四驱车型为338L),隔板可以高低调节,空间规整,支持后排座椅4/6比例放倒,开口大,离地间隙低,取东西方便,高配车型还配备电动尾门。

静态体验一汽-大众探歌

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一汽-大众探歌动力参数
发动机  EA211(200TSI) EA211(230TSI)  EA211(280TSI) EA211(280TSI四驱)
最大功率 85kW(116PS)/5000-6000rpm 96kW(131PS)/5000-6000rpm 110kW(150PS)/5000-6000rpm
峰值扭矩 175N·m/1500-4500rpm 225N·m/1500-3500rpm 250N·m/1750-3000rpm
变速箱 MQ200(5MT) DQ200(干式7速DSG) DQ381(湿式7速DSG)
0-100km/h加速时间

10.6s

9.7s 9s 9.1s
综合油耗 5.6L/100km 5.6L/100km 5.7L/100km 5.4L/100km

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一汽-大众探歌基于MQB-A1平台打造,并且首次在1.4T四驱车型上使用湿式双离合变速箱,除此之外还配备了博格华纳第五代中央差速器,具有配备了7种驾驶模式,以应对车辆在各种极端行驶条件下的需求。(图/文:太平洋汽车网 谢鹏)

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