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在双积分政策出台之后,基本所有在国内的车企都需要在新能源车型上有所布局,有的车企选择与其他品牌一起抱团取暖,既能节约成本又能满足法规;有的则在原有的车型上推出纯电动版本,而我们今天的主角---宝沃BXi7(查成交价|车型详解)就是一辆基于宝沃BX7打造的纯电动SUV。
宝沃BXi7已经于5月9日正式上市,共推出四驱精英与四驱旗舰两款车型,官方指导售价区间为28.5-37.88万元,在结合新能源车补贴之后,实际的售价为28.5-30.5万元。
宝沃BXi7指导售价 | ||
车型 | 指导售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
四驱精英型 | 35.88 | 28.5 |
四驱旗舰型 | 37.88 | 30.5 |
BXi7是宝沃BX7纯电动版车型,宝沃BXi7的外观基本沿用了普通版车型的设计风格,整体造型与普通燃油版车型保持一致,前进气格栅采用了宝沃BX7 TS 特装运动版上的菱形设计,比普通版本的直瀑型格栅更加动感。
内饰方面同样延续燃油版车型设计,整体的做工用料都比较出色,没有做过多的变化,只在新增了方向盘上的镀铬装饰,同时还采用了全新的电子挡把来替代目前的机械式挡把。
动力方面,宝沃BXi7采用了前轴/后轴双电机组成的电动四驱系统,采用e-Propulsion系统平台,以纯电力驱动系统可最大输出178kW(242PS)的功率,峰值扭矩为390N·m,官方公布其续航里程可达308km,百公里加速仅7.9秒,极速195km/h。
宝沃BXi7的三元锂电池由宁德时代提供,容量为49kWh,转换效率达到了94.5%,并且在水冷式电机以及B-Safe保护系统的协助下,可实现在-30°C~55°C的工况温区内,使用快充45分钟能充至80%电量,充电次数上限为2000次,并享有8年/12万的公里质保。
总结:
作为宝沃旗下的首款纯电动车,BXi7的表现还算可圈可点,不少优秀的地方基本都是从燃油版车型上继承来的,作为一款纯电动SUV,它的基本产品力能够满足消费者对于日常通勤的需求,除此之外还有一个很重要的点就是它的售价了,计算补贴后,28.5-30.5万元。当然,作为中国首款量产交付的四驱纯电SUV,BXi7未来的市场表现,就让时间来给出答案吧。(图/文:太平洋汽车网 邱健 摄:太平洋汽车网 靳继鹏)
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