大众11款新车即将到达战场 开启全歼模式

预计多少钱能买到：15-20万

大众想让谁瑟瑟发抖：XR-V、全新途胜

同样，上汽大众的这款SUV也没公布名字，官方管这车叫“Powerful family SUV”。该车与上期斯柯达柯珞克同平台，与一汽-大众探歌一样都是基于T-Roc打造的国产版车型。据最新消息透露，这款车英文名为THARU。

上汽大众官方把THARU戏称为“小途昂”。新车前脸造型非常厚重饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体。新车侧面采用双腰线设计，其中一条腰线贯穿前大灯组与尾灯。新车尾部采用多线条勾勒出较强的层次感。此外，该车后包围还采用镀铬饰条装饰，采用双边共两出的扁口排气布局。

作为探歌和柯珞克的兄弟车型，THARU的动力没有悬念，预计会提供高低功率版的1.4TSI引擎可选，传动匹配湿式7速DSG双离合变速箱。

预计多少钱能买到：补贴后25-30万

大众想让谁瑟瑟发抖：没有对手

在双积分政策下，各家合资车企都不得不拿出走量的新能源车型推出市场。大众品牌发布的首款国产新能源车便是途观L PHEV插电式混动版车型，该车将搭载一套由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，其尾标为430 PHEV。根据目前消息，该车将于年内正式上市。

途观L PHEV前脸进气格栅左侧增加了蓝色PHEV标识，算是和燃油车相比最大的区别之一。腰线依旧穿过门把手延续到尾灯凸出部分，新车的车尾也基本没改，除了后保险杠下方采用了亮黑色装饰外，该车右下方镌刻的全新的“430 PHEV”的车尾标识再次表明身份。

预计多少钱能买到：70-90万

大众想让谁瑟瑟发抖：英菲尼迪QX70、大切诺基、讴歌MDX

新一代大众途锐于3月在北京全球首发。在同样是MLB Evo平台上豪华版途锐（Q7）、奢华版途锐（添越）、运动版途锐（卡宴）、赛道版途锐（Urus）都发布后，正主途锐终于迎来了换代。

更换成最新的家族样式之后，新一代途锐的棱角更加分明，大灯组和全新的Arteon类似，这个开眼角的设计以后也会在更多大众车上见到。新车的前大灯组内部采用了棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，点亮后显得霸气十足。全LED大灯使用了75点光源矩阵，可以实现对12种照明功能的智能控制。如远近光切换、城市照明、高速公路照明、越野照明和雨雾雪最佳照明模式皆由智能大灯系统控制。

内饰中最大的亮点，就是大众最新设计的数字驾驶舱Innovision Cockpit，驾驶舱将大部分按键全部集成至Discover Premium信息娱乐系统15英寸的显示屏上，并将显示屏设计为向驾驶员一侧略微倾斜，使其与12英寸数字仪表在视觉上融为一体。方便驾驶员在驾驶中更轻松的使用和操作。

LED氛围灯同样值得期待，根据配置的不同，内饰氛围灯也有多个版本。全新一代途锐可以通过氛围灯在车内制造更个性的气氛，可供驾驶者选择的灯光颜色就有30种。同时，氛围灯的亮度也可在不同照明区域内进行调整。

动力方面，新一代途锐将在欧洲市场首先推出两款功率为170kW(231PS)和210kW(286PS)的V6柴油发动机车型，随后还将推出4.0升V8增压柴油发动机以及V6汽油发动机车型。而首先来到中国市场的新一代途锐搭载的动力系统，目前官方还没有明确公布。不过，大众汽车品牌已经计划率先在中国市场推出全新一代途锐的插电式混合动力版本，动力系统的输出功率高达270kW(367PS)。

新一代途锐还进一步优化了空气悬挂系统，全新的开放式空气悬挂系统反应迅速并且噪音更低。经过升级后的空气悬挂使途锐的越野能力得到增强，车辆的最大接近角和离去角可从25度调整至31度，纵向通过角也由18.5度调整至25度。此外，最大涉水深度也从500mm升高至最高580mm。

预计多少钱能买到：13-18万

大众想让谁瑟瑟发抖：卡罗拉、科鲁兹

一汽-大众全新宝来计划9月上市。目前新朗逸定名朗逸Plus，将于现款朗逸同堂销售。不知道新宝来是否会采取同样的策略。

新一代宝来基于MQB平台打造，新车采用了大众最新家族式设计元素。前格栅采用多幅式镀铬横条装饰，前大灯组经过重新设计，配合LED日间行车灯点缀，令前脸显得更加精致。

新车的侧面和尾部设计相比于现款车型也要更加时尚一些，侧面采用了前低后高的设定，更修长的造型令车尾视觉宽度得到扩展。在车身尺寸方面，长宽高为4663×1815×1473（1462）mm，轴距2688mm。宝来换MQB平台后，和新朗逸一样在车身尺寸上有所增长。

申报信息显示，新车动力不变，1.5L引擎最大输出116PS，传动预计匹配5MT/6AT变速箱；1.4TSI引擎最大输出150PS，传动匹配7DSG双离合变速箱。

预计多少钱能买到：14-20万

大众想让谁瑟瑟发抖：思域、威朗

现款速腾是基于美版第六代Jetta打造的国产车型，目前在售车型依然还是PQ35平台。早在今年年初的北美车展，大众发布了基于MQB平台的第7代Jetta，一汽-大众最快年内会推出基于MQB平台的换代速腾。

新车基于大家已经非常熟悉的MQB平台打造，轴距由现款的2651mm加长至2685mm，对于一款紧凑车而言，Jetta加长30mm多已经非常够诚意，而国产后的新一代速腾甚至还有可能继续加长。除此之外，新车前悬更短，车身更宽，照这趋势再进化两代，凌度“奢适宽体轿跑”的名号要岌岌可危了。

看前脸，六边形中网向来是归奥迪所有，从速腾开始打破这个惯例，新车借鉴了此前大众Arteon的部分元素，中网的镀铬装饰和大灯组融为一体并向两侧延伸，加强视觉上的宽度。

此次换代，新一代Jetta在配置上的提升可谓不遗余力，用两个配置说明问题：

1、新车标配LED大灯，这让国内满大街跑的卤素大灯迈腾/帕萨特车主情可以堪，而辉腾，到停产之时也只有氙气大灯。

2、SEL和SEL Premium（次顶配和顶配）车型标配全液晶仪表盘，在国内，只有售价31.69万迈腾顶配车型才标配，次顶配车型380TSI DSG尊贵型都还需要选装。新车在美国的起售价为18545美元，当前汇率折合人民币约11.96万。

随着技术的进步，新的科技配置成本确实会一直下降，但新一代Jetta这俩配置还是有点出乎意料，美国人这造的真是Jetta么？要是一汽-大众按照这个配置引进的话，新一代速腾的起步价大家自己想想。

再多加点钱，大众还会提供一整套安全系统，包含：前碰撞警告，自主紧急制动，盲点监测与后方交通警报，自适应巡航控制，车道偏离警告。在智能互联上，车载娱乐系统支持苹果CarPlay、Android Auto和MirrorLink共3种连接方式。车内，新一代Jetta还提供了氛围灯，拥有10种色彩可调，属于成本不高但非常提升B格的配置。

美版车型目前仅公布了一种动力，1.4T发动机最大功率109kW(148PS)，最大扭矩249N·m。日后还有性能版的GLI车型，搭载2.0T发动机，参数暂未公布。

给迈腾/帕萨特车主的最后一个暴击——配置逆天的升级外，新一代Jetta传动系统也开始逆天的提供8AT变速箱，而且8AT版本标配自动启停功能。差钱儿的话，大众当然还是会照顾下劳苦人民，提供6MT版本。

预计多少钱能买到：25-40万

大众想让谁瑟瑟发抖：英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L

海外的大众CC换代后已经更名为Arteon，而国产Arteon车型则依然保留大众CC的车名，北京车展前夕，大众之夜上，由一汽-大众投产的新一代CC在国内首发，稍后在8月上市。相比初代CC带来时的惊艳气场，第二台车型可能无法相提并论，但是放在同级别中，这可能仍是你能找到最好看的车型之一。

第二代国产CC基本照搬海外版Arteon，前进气格栅与前大灯组相连，整体视觉效果流畅大气。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比大众CC更加有神。车身侧面，从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新车轿跑的定位。

车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。值得一提的是，在新车的尾部可以看到“CC”的标识，这也意味着未来国产Arteon在国内将继续以“CC”的车型名称进行销售。

配置方面，未来新车将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择（搭载了R-Line套件的车型还将提供规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎）。此外，根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等供消费者选择。

未来新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为162kW(220PS)，低功率版车型的最大功率为137kW(186PS)。传动匹配7速DSG双离合变速箱。

预计多少钱能买到：13-18万

大众想让谁瑟瑟发抖：雷凌、英朗、轩逸

朗逸Plus已经在北京车展发布。近日疑似朗逸Plus的售价在网上流传，曝光的共有13款车型，疑似价格为12.09-16.74万元（此价格仅供参考，一切信息以官方公布为准）。根据之前的消息，朗逸Plus将于5月25日正式上市，而现款朗逸不会停产，与朗逸Plus同堂售卖。

朗逸Plus基于MQB平台打造，在外观方面变化较大，前脸造型酷似Arteon，其把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息。车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。

侧面的变化相比现款车型尤为明显，整车视觉效果得以进一步延伸，新车的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。相比现款车型，新一代朗逸的长度增加了65mm，宽度增加了41mm，高度增加了14mm，轴距增加了78mm，完成了尺寸的全面增长，所以销量肯定不愁的。另外，根据此前的申报信息看，根据车型配置的不同，新车提供四款轮毂。

全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版配备6.5英寸中控屏幕，支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音控制，自动驻车将成为全系标配，1.5L自动舒适版还将配备电子手刹、后排出风口、后排USB接口、自动启停、能量回收等。

新车未来会提供1.5L/1.2T/1.4T这三种动力版本，最大功率分别为85kW(116PS)、85kW(116PS)、110kW(150PS)，其中1.5L顶替原有1.6L位置。而传动系统或仍匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

上汽大众新朗行的申报信息已经公布，新车与朗逸Plus一样基于MQB平台打造。动力方面，新朗行将提供1.2T/1.4T/1.5L三款发动机可选。

新一代朗行为朗逸Plus的两厢版，外观相似度较高。新一代朗行的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。新车将提供车顶行李架、多种造型的轮圈和全景天窗等丰富搭配可选。

而动力系统则会是1.5L/1.2T/1.4T三款发动机，最大功率分别为85kW（116PS）、85kW（116PS）、110kW（150PS），并继续匹配现有的5速手动、6AT和7速干式DSG双离合变速箱。

预计多少钱能买到：14-22万

大众想让谁瑟瑟发抖：思域、威朗

上汽大众新款凌渡的申报信息已经出现在工信部上，作为首款国产MQB紧凑型轿车，凌渡的中期改款车型令人关注。前后保险杠、灯组细节被微调，从而营造更加时尚、精致的视觉效果。

新车通过换装了更为时尚样式的大灯组，全新的下方进气口，以及加大的三角形雾灯区域，让该车的气质成功向运动化转型。而新款的尾灯样式、双倒梯形的排气管装饰则是最大的新车尾部最大的改变。一切元素，依旧和谐有致，依旧很“大众”。

新车长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm，仅因为前后保险杠的更换致车身长度增加了17mm。新车还将提供全景天窗、LED前大灯组、不同格栅样式、下进气口镀铬饰条、窗线镀铬饰条等差异化配置可选，而数据为205/60 R16 92V的轮胎为标配。

同时，新款凌渡将继续搭载两款高低功率的1.4T涡轮增压发动机，分别输出110kW（150PS）和96kW（131PS），并匹配5速手动变速箱或7速干式DSG双离合变速箱。而老款车型上的1.8TSI引擎或不在搭载，好在有低功率版2.0TSI可供对动力要求较高的消费者选择。

3月和4月两轮大众新品集体亮相，众多竞争对手们再一次见识到了真正的“多生孩子好打架”的奥义。全面的产品线覆盖，将有利于大众汽车在与其他品牌的竞争中占据更加主动的地位，面对市场的变化也能提供更加多样的应对手段。

如今任何一个品牌在任何一个区间内想要推出一款新产品，或者守住自己取得的成果，都必须直面大众的存在感。（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）