实用主义新篇章 静态体验雷凌插电式混动版

内饰整体造型延续了双擎版本的简洁风格，真皮双拼撞色设计更有视觉冲击感，同时营造出的居家氛围也很好，整体更符合家用级轿车该有的品质。配置方面丝毫不差，拥有上坡辅助、自动空调、多媒体智能触屏、以及USB接口和12V电源接口，并且驾驶模式选择也提供了混动及纯电模式选择。

座椅方面虽然没有配备电动调节功能，但座椅材质用料很讲究，乘坐感受非常舒适，没有软踏踏的感觉，支撑力度属于同级别车型中把控不错的车型。

空间层面，对于紧凑级家轿来看拥有了非常宽裕的前后排及后备箱使用空间，无论短途还是长途都有着不小的优势，让驾乘者不易出现疲劳感，并且空间也不会让车内乘客产生压抑感。

动力参数已知的是搭载了一款1.8L自然吸气发动机配电动机和电池组这么一套插电式混动系统，虽然厂商这次发布车型并没有更多关于动力系统参数的信息，但可以想到的是该配置一定在燃油经济性上相比双擎车型有进一步的提升，而具体参数还有等正式公布后才可得知，敬请关注。

编辑总结：此次发布的雷凌插电式混动版相信对于新能源市场上会有激烈的竞争，虽然此次对于售价还是未知数，但一同发布的还有卡罗拉插电式混动车型，可以看出各厂商对于新能源领域的重视程度之高，相比之下其雷凌插电式混动的优势在于更了解中国市场，对于消费者的喜好也有调研，而雷凌插电式混动就是针对中国消费者而打造的车型，相信上市后一定会凭借其品牌口碑和产品热度有一个不俗的销量表现。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）