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实用主义新篇章 静态体验雷凌插电式混动版

张岩 2018-04-26 0

【太平洋汽车网 2018北京车展】新能源已经大势所趋,本届北京车展各厂商对于新能源车型推新都有着自己的见解,而广汽丰田就推出了自己新能源车型-雷凌插电式混动版,更为值得注意的是,它是专为中国市场定制的,看起来对国人的审美和偏好都有着细心的钻研,那今天就给大家带来这款广汽丰田雷凌插电式混动版车型图解,通过静态好好品鉴一番。

雷凌插电式混动
外观设计家族化风格

雷凌插电式混动

外观方面,雷凌插电式混动版与之前的双擎版本设计上如出一辙,没有过多的变化,但细微之处还可以看到两款的区别所在,当然整体轮廓依然保持着家族式的简约线条,属于非常耐看的设计。

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动版车身长宽高为4630*1775*1485mm,轴距为2700mm。双侧均配有插电充电口和汽油加油口,区别于双擎车型的车身LOGO标识位于前翼子板上方的英文标识是雷凌插电混动版车型在侧面的明显特征。

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

全新奔驰A级三厢

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2内饰配置及细节回顶部

内饰简洁设计 居家气氛浓烈

雷凌插电式混动

内饰整体造型延续了双擎版本的简洁风格,真皮双拼撞色设计更有视觉冲击感,同时营造出的居家氛围也很好,整体更符合家用级轿车该有的品质。配置方面丝毫不差,拥有上坡辅助、自动空调、多媒体智能触屏、以及USB接口和12V电源接口,并且驾驶模式选择也提供了混动及纯电模式选择。

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

座椅空间宽敞舒适

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

座椅方面虽然没有配备电动调节功能,但座椅材质用料很讲究,乘坐感受非常舒适,没有软踏踏的感觉,支撑力度属于同级别车型中把控不错的车型。

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

空间层面,对于紧凑级家轿来看拥有了非常宽裕的前后排及后备箱使用空间,无论短途还是长途都有着不小的优势,让驾乘者不易出现疲劳感,并且空间也不会让车内乘客产生压抑感。

动力参数未知 会持续关注

雷凌插电式混动

雷凌插电式混动

动力参数已知的是搭载了一款1.8L自然吸气发动机配电动机和电池组这么一套插电式混动系统,虽然厂商这次发布车型并没有更多关于动力系统参数的信息,但可以想到的是该配置一定在燃油经济性上相比双擎车型有进一步的提升,而具体参数还有等正式公布后才可得知,敬请关注。

全新奔驰A级三厢

编辑总结:此次发布的雷凌插电式混动版相信对于新能源市场上会有激烈的竞争,虽然此次对于售价还是未知数,但一同发布的还有卡罗拉插电式混动车型,可以看出各厂商对于新能源领域的重视程度之高,相比之下其雷凌插电式混动的优势在于更了解中国市场,对于消费者的喜好也有调研,而雷凌插电式混动就是针对中国消费者而打造的车型,相信上市后一定会凭借其品牌口碑和产品热度有一个不俗的销量表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)

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