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中国有着世界最大的汽车消费市场,各大厂商都会针对中国市场的喜好去进行改变,就如宝马引以为豪的运动,国产车型也被大幅度的加长,底盘也变得更舒适。在众多走向国产化的豪华品牌中,最倔强、最不愿去妥协品牌调性得,首先要数到的肯定就是捷豹。捷豹有着非常强烈的品牌调性,即便是国产车型,捷豹也一再强调,它们是不会“变味”的。
上一年的12月,我已经在法国试驾了海外版的E-PACE,不过E-PACE将不会采用进口方式入华,而是直接国产。那我们借着这一次北京车展,来体验一番国产版的E-PACE,看看它与海外版车型有哪些不同,是否能够针对国内的用车需求而进行改进。
加长的幅度非常小,轴距依旧是2681mm,长度也仅仅增加了16mm,身段和海外车型基本是一致的。
总结:虽然E-PACE走向了国产化,不过无论是外观和空间都与海外车型是持平的。另外,国产的E-PACE在配置和动力上根据中国市场的用车需求作出了调整,更加重磅的小道消息是:这台国产E-PACE的起步售价将不会超过30万。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
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