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相信关注自主品牌的人们对博瑞这款车都不陌生。在上市之初，“最美中国车”、“神车”等一系列称呼将博瑞推向了明星舞台。当时的国产中级车的表现很惨淡，而博瑞的到来无疑让人们对国产车有了新的看法。作为中期改款车型，新博瑞不仅延续了原有的优势，并且在造型设计，配置表现等多方面再次提升竞争力。在自主中型轿车中，博瑞的表现一直没有让人失望。
新博瑞在17年上市时一共推出了10款车型，而就在今年三月份，又推出了两款智领版车型，将全系车型增加到了12款。如此庞大的车型体系对于消费者来说是件头痛的事，哪款车型最适合自己？哪款车型性价比高？不如看看我们的推荐再做决定。
| 吉利新博瑞车型及价格一览表 | |||
| 车型 | 官方指导价（万元） | ||
| 2.4L 标准型 | 11.98 | ||
| 2.4L 舒适型 | 12.98 | ||
| 1.8T 舒适型 | 13.98 | ||
| 1.8T 舒适智领版 | 14.48 | ||
| 2.4L 尊雅型 | 13.68 | ||
| 1.8T 尊雅型 | 14.68 | ||
| 2.4L 尊尚型 | 13.88 | ||
| 1.8T 尊尚型 | 14.98 | ||
| 1.8T 尊尚智领版 | 15.48 | ||
| 1.8T 尊贵型 | 15.68 | ||
| 1.8T 旗舰型 | 17.68 | ||
| 1.8T 旗舰型4G版 | 17.98 | ||
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延续了“最美中国车”的称号，新博瑞在造型上保留了原有的风格，涟漪式中网得到了加大，显得更大气更舒展。新车的外观改动不算很大，但每一刀都恰到好处，让新博瑞的年轻感大增。变化主要体现在前后保险杠上，运动风格的前保险杠让博瑞更年轻时尚，而非一派商务气质，尾部的保险杠两侧还加入了通风孔，搭配双边单出的排气筒，造型动感前卫。
环抱式的中控造型配合软搪塑材质的工艺用料，新博瑞的内饰风格并没有大的变化，宜家宜商足够大气。木纹饰板搭配细腻的做工，内饰的档次在同级别自主品牌中属于上乘水平。新车采用了全新造型的方向盘，中控区域也做了新的调整，不仅方便了使用，方向盘的手感也更出色，细节处给人的好感明显提升了不少。
新博瑞的尺寸没有变化，后排的乘坐空间一如既往的出色，这也让高配的旗舰型更符合商务车的定位。柔软舒适的座椅给人的感觉非常出色，对身体各部位的支撑足够到位，坐上去有一种高级感。
新博瑞将原有的3.5L车型取消，保留了2.4L与1.8T两种发动机。其中1.8T发动机进行了新的调校，最大功率和峰值扭矩比老款车型增加了不少，峰值扭矩从250N·m增加到了300N·m，动力表现更充沛。此外全系搭载了6挡手自一体变速箱，这台与老款车型搭载的不同，经过了重新的调校，平顺性得到了进一步提升。舒适轻松的驾驶风格让博瑞很好开，可以在都市中游刃有余的游走，而这种稳重舒适的风格并不会给你太多激烈驾驶的欲望。
新博瑞虽然有12款车型，但从配置等级来看，分为6个等级。下面我们就以每个配置等级为单位，来看看哪款车型拥有更高的性价比。
虽然是最低配车型，但标准型的外观内饰配置的亮点可谓层出不穷。自动感应雨刮、双区自动恒温空调以及自动驻车等舒适便利配置都已经有了，这对于一款最低配车型来说，是非常罕见的，也能看得出新博瑞的配置优势在同级别中非常明显。
| 吉利新博瑞2.4L标准型外观内饰配置表 | ||
| 卤素大灯 | LED日间行车灯 | 外后视镜电加热 |
| 自动雨量感应式无骨雨刮 | 豪华黑色内饰 | 高级皮质座椅 |
| 驾驶席六向手动座椅 | 副驾驶席四向手动座椅 | 定速巡航 |
| EPB电子手刹 | AUTOHOLD自动驻车系统 | PEPS无钥匙进入及一键启动 |
| 双区独立控制自动恒温空调 | PM2.5空调滤芯 | 后空调出风口 |
标准型的安全配置满足基本需求是没有问题的，ESP车身电子稳定系统以及后倒车雷达都有配备，对于低配车来说没有什么可以挑剔的。不足的是娱乐系统很单一，只提供了收音机，没有配备车载蓝牙功能，
| 吉利新博瑞2.4L 标准型安全及娱乐配置表 | ||
| ABS+EBD | ESP车身电子稳定系统 | BA刹车辅助系统 |
| TRC牵引力控制系统 | 前排双安全气囊 | 前排预紧限力安全带 |
| 4后倒车雷达 | ISO-FIX儿童安全座椅固定装置 | 收放机多媒体娱乐系统 |
| 6扬声器剧院级音响系统 | ||
车型点评：标准型虽然是最低配，但从配置来看还是颇有亮点的。自动感应雨刮、自动空调等配置让标准型同样也能彰显档次，全系标配的真皮座椅也是同级少见。美中不足的是娱乐功能太贫乏，对于年轻人来说没有太大的吸引力。11.98万元的价格是标准型的一大优势，因为既有亮点配置，还是搭载了6挡手自一体变速箱，驾驶体验上不打折。
舒适型一共有三款车型，其中2.4L舒适型与2.4L标准型有1万元的差价。从新增配置来看，全景天窗、驾驶席电动调节以及氛围灯让舒适型的档次进一步提升，此外新增了胎压监测系统，安全性也有提升，不过娱乐配置依旧单一。1.8T舒适型配置与2.4L舒适型完全一致，1万元的差价全部用在了发动机上，而1.8T舒适智领版则要多加5000元，增加了ACC自适应巡航以及城市预碰撞系统。
| 吉利新博瑞舒适型与标准型配置差异表 | ||
| 车型 | 2.4L 标准型 | 2.4L舒适型/1.8T舒适型/1.8T舒适智领版 |
| 官方指导价 | 11.98万元 | 12.98万元/13.98万元/14.48万元 |
| 价格差 | +1万/+2万/+2.5万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 娱乐配置 | — | — |
车型点评：舒适型的配置提升主要还是在车型的档次上，安全性也有一定的提升，配置的实用性还是比较高的，不足的是娱乐系统依旧单一。1.8T舒适型并没有多增加配置，1万元的价格只是换搭1.8T发动机，如果是以家用为主的话，这1万元可以不花。1.8T舒适智领版搭载了ACC自适应巡航以及城市预碰撞安全系统，不过14.48万元的价格并不便宜，如果预算足够且比较看重这类科技配置的话，这一车型倒是不错的选择。
2.4L尊雅型比2.4L舒适型贵了0.7万元，从下表来看配置的提升还算是物超所值的。多媒体娱乐系统的配备让尊雅型更具有吸引力，系统集成了蓝牙电话以及GPS导航功能，而时下流行的语音控制系统和手机映射功能并没有配备。1.8T尊雅型同样贵了1万元，配置上并没有更多的变化。
| 吉利新博瑞尊雅型与舒适型配置差异表 | ||
| 车型 | 2.4L 舒适型 | 2.4L 尊雅型/1.8T 尊雅型 |
| 官方指导价 | 12.98万元 | 13.68万元/14.68万元 |
| 价格差 | +0.7万/+1.7万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 娱乐配置 | — | 增加配置： |
车型点评：2.4L尊雅型比2.4L舒适型贵了0.7万元，其实配置的提升并不大，但主要的变化是娱乐系统，虽然功能基本，但无疑也会吸引更多的消费者，13.68万元的价格也还算合适，显然如果是单纯家用，这一车型的性价比是比较高的。1.8T尊雅型的价格则来到了14.68万元，相比于1.8T舒适智领版贵了2000元。这两者的选择更多的是看买家的喜好，是选择驾驶辅助系统还是选择多媒体系统。两者都各具实用性，且价格相差不大。
2.4L尊尚型比2.4L尊雅型只贵了2000元，增加的都是当下热门的多媒体功能，例如“你好博瑞”的语音控制系统以及Carplay&Carlife手机映射功能等，此外中控屏升级为10.2英寸。用2000元换来更丰富的热门多媒体系统，很显然这笔钱花的很划算。1.8T尊尚型要比2.4L尊尚型贵1.1万元，除了发动机不同外，还新增了电动折叠外后视镜以及侧安全气帘，安全性有所提升。
| 吉利新博瑞尊尚型与尊雅型配置差异表 | ||
| 车型 | 2.4L尊雅型 | 2.4L尊尚型/1.8T尊尚型/1.8T尊尚智领版 |
| 官方指导价 | 13.68万元 | 13.88万元/14.98万元/15.48万元 |
| 价格差 | +0.2万/+1.3万/+1.8万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 娱乐配置 | — | 增加配置： |
车型点评：2.4L尊尚型是2.4L车型中的最高配了，用2000元换来更丰富的娱乐配置，还是非常划算的，13.88万元的价格也很合适。1.8T尊尚智领版比1.8T舒适智领版整整贵了1万元，但配置的提升还是很明显的，尤其是娱乐系统，从单一到主流功能齐全。如果想选择智领版车型，无疑1.8T尊尚智领版更值得选。不过15.48万元的价格还是让这一车型没有2.4L尊尚型实惠。
1.8T尊贵型比1.8T尊尚型贵了0.7万元。很明显尊贵型的车型档次更豪华，用这笔钱换来了LED前大灯、豪华座椅以及哈曼音响等配置还是非常划算的。此外膝部气囊也是同级别中少见的配置。
| 吉利新博瑞1.8T尊贵型与1.8T尊尚型配置差异表 | ||
| 车型 | 1.8T尊尚型 | 1.8T尊贵型 |
| 官方指导价 | 14.98万元 | 15.68万元 |
| 价格差 | +0.7万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 娱乐配置 | — | 增加配置： |
车型点评：尊贵型多出的这0.7万元对档次的提升很有帮助，不论是豪华座椅还是品牌音响系统，都彰显了车主的身份。从增加的配置来看这笔钱花的还是值得的，15.68万元的价格对于看重档次的消费者来说也是比较容易接受的。相比于前几款侧重于家用的车型来说，尊贵型更像是介于家用与商用之间，在中高配车型中性价比不算低。
两款旗舰型是全系的顶配车型，相比于尊贵型贵了整整2万元，而4G版还要再贵处3000元。从配置来看，旗舰型无疑是更侧重于商务的，例如后排商务座椅以及加热通风功能，此外齐全的智能驾驶辅助系统是旗舰型的专属配置，让旗舰型的配置级别明显高出了一个档次。
| 吉利新博瑞旗舰型与尊贵型配置差异表 | ||
| 车型 | 1.8T尊贵型 | 1.8T旗舰型/1.8T旗舰型4G版 |
| 官方指导价 | 15.68万元 | 17.68万元/17.98万元 |
| 价格差 | +2万/+2.3万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 娱乐配置 | — | 增加配置： |
车型点评：顶配的旗舰版拥有很多专属配置，例如齐备的智能驾驶辅助系统，如果这些配置能够在中高配车型上出现无疑更具有吸引力。毕竟旗舰型的价格来到了17万元，对于一款自主轿车来说不算便宜，但对于一款主打商务的高配置车型来说算是比较实惠了。很显然这一车型是以商务为主的，如果只是家用，则没有必要花这么多钱去提升配置，中配车型的配置已经足够用了。
（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）
| 车型参数对比 | |||
|---|---|---|---|
| 图片 | | 暂无实拍,仅供参考 | |
| 车型 | 博瑞2017款2.4L 尊尚型 | 博瑞2018款1.8T 尊尚智领型 | 博瑞2017款1.8T 旗舰型 |
| 官方价 | 13.88万 | 15.48万 | 17.68万 |
| 厂商 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间 | 2017-08 | 2018-03 | 2017-08 |
| 发动机 | 2.4L L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 162 | 184 | 184 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 | 300 | 300 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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