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探界者对比途观L多媒体系统 谁更懂你心?

苏炜祺、张景森
用车指南 2018-04-12 00:16

近几年,如其他行业一样,汽车的智能系统也在不断地往自动化,智能化的方向发展。纵观现在各大车企品牌,放眼汽车圈内的智能车载系统,可谓是百家争鸣。那么在众多车载系统(下文简称车机)中,到底谁最好用呢?带着这个问题,我们今天借来了两台车子为大家做一期对比,它们分别是:雪佛兰探界者查成交价|车型详解(搭载了雪佛兰新一代智能车联系统)和大众途观L(搭载了MIB II系统),我们将从易用性、导航、影音、智能客服、车联系统几个方面进行了深度对比,看看谁的体验会更好。

探界者对比途观L多媒体系统 谁更懂你心?

如果要把玩一台多媒体系统,该从何下手?想必任何车主在刚提车时,都会存在这样的疑惑,尤其是新手司机,往往是一脸蒙圈。

探界者对比途观L多媒体系统 谁更懂你心?

说明书看不懂?
双车对比中探界者的更易上手

前有八股文,今有说明书。如今各大车企越来越重视「产品体验」,但体验提升的同时,厚厚的说明书对大众来讲还是较难理解的,往往不是被丢在角落落满灰尘,就是被随手一扬丢在风里,真到了用到的时候却早已不知哪去,徒留一声叹息。不过没有关系,今天笔者就为大家带了一篇图文并茂、言简意赅的“车机说明书”,以便大家用正确的姿势一边开车还能一边玩机。

其实对于“好用”的判定,最为直观的就是“容易上手”,由于笔者也是第一次体验这两台车的多媒体系统,所以就将“好不好用”放在了开篇,接下来我们会从导航、影音娱乐、远程互联三个最常用的功能来做具体体验。

雪佛兰探界者

先说说雪佛兰探界者,最新的8英寸触控屏外观科技时尚,更加年轻化,搭载的新一代智能车联系统无论是UI(用户界面)设计还是UE(用户体验),都比上一代有着不少进步。

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大众大途观L

再来说说大众途观L,它的UI和探界者是走两种完全相反的路线,探界者偏向于把所有的功能都清晰地列到桌面上,而途观L则走简洁路线,主界面只显示单一功能,其余的大部分都需要用户滑动屏幕(旋转按钮)来选中。因此无法就此下结论说谁更好,毕竟每个人的口味都不一样,本局打平手。

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值得一提的是,大众途观L的第2代MIB车机保留第1代的颇具创意的「接进感应装置」,透过这个装置,当使用者的手靠近时,系统会自动切换显示幕,方便使用者选择特殊功能。

初次体验的车主这样回答:玩探界者的车机就跟玩Pad似的。没错,雪佛兰的探界者多媒体系统更易上手,设计也更加科技时尚,其电容触摸屏配上类似于Pad的交互设计,可以说上手毫无难度,加上探界者还专门将音乐、电话、导航、信息四项常用功能设定为常用快捷菜单,这点做的很用心。另外,探界者的触感反馈设计也比较合理,无滞后拖沓的感觉,哪怕是细微的卡顿都察觉不到,让整个操作系统显得非常流畅。唯一的缺点就是,触控屏很容易成为指纹收集器,需要经常擦拭。

而途观L的车机则延续了大众一贯的中庸风格,这就导致每一层级的界面信息偏少,从而徒增了诸多无用的层级设定,每操作一步都要想一想下一步在哪操作。但是途观L车机上的「接进感应装置」是一项颇具创意的装置,透过这个装置,当使用者的手靠近时,系统会自动切换显示幕,方便使用者选择特殊功能。

展开余下全文(1/4)
2关于影音/电话的对比体验回顶部

音乐功能谁都有,但谁更流畅呢?
谁支持无损/谁有在线音乐

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大众途观L

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关于音质表现:对于音质的测试,需要用到专业的频谱仪以及试音碟,所以这里我们也仅能说说试听感受。在车辆停止的状态下,探界者似乎更胜一筹。而在高速工况下两车音质感受不明显,毕竟这问题又上升到隔音层面了。

关于播放的加载速度:此次测试我们用的是同一个U盘,在切歌时,无论是U盘播放还是蓝牙播放,两台车机系统的加载速度都是很快的,不分伯仲。但探界者有自己的应用软件,能享受在线音乐,并且探界者所配备的全新一代安吉星智能车联系统有4G wifi的功能,同时支持7个设备接入,覆盖面积达到了500平方米,我们测试了一下,其加载速度很让人满意。

3关于导航易用性的评测回顶部

各种路盲?
哪台车的导航最懂你心

导航好不好用最关键的一点是查找目的地是否快速、精准,从这点出发,毫无疑问的,探界者自带安吉星光环就更胜一筹了。

雪佛兰探界者

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大众途观L

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关于探界者语音识别的体验:近两年来,不少多媒体系统对于语义的识别技术突破都很大,相对常规式的需要按照条框说出语音指令,云端的识别更好用,也没那么太过局限,就这点来说,探界者的新一代智能车联系统算是做了很大改进,而更为重要的是,探界者的智能系统有着较强的计算能力,我们在通过语音来调用功能时,系统反应十分迅速,并且涵盖面也很广,极大增强了语音的使用率。

关于导航谁最好用:论搜索的便捷性,探界者最方便,一进入导航界面就能很清晰的找到从何下手,所以还比较让人感到亲切,而且输入方式也是我们比较熟悉的搜狗输入法,同时,如果你正在开车无法操作屏幕,安吉星还提供了在线人工导航,支持全天24小时服务。

4关于探界者的安吉星服务回顶部

更懂你心的安吉星
能够远程控制/车联服务/提供真人客服沟通

在两台车中,途观L基本没有管家服务,所以在这一小节里,我们将重点来体验探界者的全新一代安吉星智能车联系统。

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此外,全新一代安吉星智能车联系统还可以通过手机app实现车况信息反馈,远程解锁、远程启动、车停位查找、电子围栏、周边信息查找、优惠信息等实用的服务。

通过车主反馈,安吉星远程操控的功能非常实用,特别在夏天和冬天时,可以提前开启车内空调,在车主上车时提供舒适良好的乘坐环境。

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另外,全新一代安吉星智能车联系统还配备了碰撞自动求助,紧急救援协助,被盗车辆定位/启动限制,车辆报警提示等实用功能,更好地提升了安全性。

虽然探界者安吉星有的(救援服务、车联网等)功能,途观L也有。但它还配备了途观L没有的远程启动汽车、远程车门上锁/解锁、真人客服、道路救援、车辆位置查找、电子围栏、实时车况反馈服务,安吉星这些功能之强大,将它形容为智能汽车管家”并不为过。。

总结

谁更好用:探界者的触控屏操作配上Pad般的时尚年轻化设计,其实更容易上手,也更符合用户习惯,而途观L在初次体验需要一个适应的过程,但上手之后,会发现大众的MIB II系统逻辑设计也很清晰,交互也做的不错。在车载互联方面,全新一代安吉星智能车联系统为探界者加了不少分,配备了途观L所没有的远程操控,4G WIFI,紧急救援等功能,非常实用。

如果一定要分个胜负,其实很难去评判,毕竟各家多媒体系统存在共性的地方并不多,只能说从趋势上判断,在车联、远程遥控、语音等服务上做足功课的探界者是很用心的,是更懂驾驶者内心的那一款。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏炜祺)

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