颜值高口碑好 10-15万元优质SUV推荐

日产劲客一上市就引起了大家的关注，毕竟以日产的口碑，还有SUV的热度再加上其9.98万元的起售价格，劲客的确很有吸引力。劲客在外观上采用了日产家族式的V-MOTION设计语言，非常有都市年轻风格，对于年轻人的吸引力要大于对手们。小巧精致的车身造型，双色车身设计还加入了隐藏式A柱C柱，让小巧的劲客有了更多层次变换。

相比于外观的出色设计，内饰还是能看到很多老日产的影子，并没有完全摆脱大方舒适的家用格调，造型谈不上有多个性。不过简约的设计很符合家用的定位，中控台富有层次感，并且还加入了皮革包裹与白色缝线，从用料和做工上能够看到劲客的诚意。运动风格的方向盘和圆形出风口成了内饰的点睛之笔，也将劲客与其他车型区别开来。

可以看到劲客在配置方面是有选择性的，例如除了最低配外均配备了7英寸中控屏且支持CarPlay手机互联功能，VDC车辆行驶动态控制系统以及侧气帘也都有配备，但是全系并没有提供天窗、定速巡航和座椅电动调节。显然劲客将有限的成本放在了更迎合年轻人兴趣的多媒体系统上，而省略了一些比较传统的配置。9.98万元的低配车型配置表现仅够家用，但是从12.28万元的次低配酷享版开始，配置就很有亮点了。而顶配车型搭载的盲区监测等智能辅助系统，更是同级别中罕见，这也是劲客的一大优势。

小型SUV的标准身材使得劲客在空间上的表现显得尤为重要，毕竟作为一款家用SUV，空间还是消费者更看重的。2620mm的轴距在小型SUV中很有优势，而劲客的实际空间表现也足够抢眼，后排空间能够达到消费者的预期。劲客的后排座椅支持放倒，但放倒后地台不能保证全平，因此实际使用起来还是会带来些麻烦。

劲客的动力系统相对比较单一，全系只提供了1.5L自然吸气发动机。不过目前来看自然吸气发动机依旧是合资小型SUV的主力，但会有更多的小排量涡轮增压发动机加入进来。对于侧重于舒适家用的劲客来说，1.5L+CVT的组合并不能带来什么刺激感，平顺的动力输出才是主流，配合较软的底盘调校以及同级别中良好的隔音效果，非常适合城市代步。至于运动感，显然不是劲客的长项。

车型点评：9.98万元的起售价是劲客的一大亮点，实际上在现金优惠后10万出头基本就能落地了。但劲客并非只有一个价格作为噱头，与同级别小型SUV相比，劲客确实有自己的真材实料。中低配车型良好且有针对性的配置以及充满活力的年轻外观都是劲客的竞争武器，而驾驶风格则很好的秉承了日产的舒适格调，这其实并不会影响劲客的竞争力，毕竟作为一款十万左右的合资家用小型SUV，舒适好开才是最符合大众需求的。

东风本田XR-V，可以说是沿袭了日本车多年来累积的光荣传统，车内空间挖掘彻底，质量稳定省心，价格上也相对亲民实惠了许多，作为一个高颜值又靠谱的伙伴，XR-V每个月亮眼的销量数据也展示了它的实力。XR-V线条平直眉眼细长，前脸没有夸张的大嘴，温润敦厚。锋利的腰线和各种隆起的曲线也是其吸引众人目光的所在。

本田XR-V像战斗机座舱一般的内饰样式抓住了年轻人的眼球，四个出风口都采用了类似飞机涡轮引擎的样式，档把台撞色的拉丝面板都十分的具有诱惑力。

在空间方面，本田XR-V可以说是同级SUV车型中的典范，不管前后排乘客都可以有十分不错的空间。

动力方面，除了来自本田地球梦科技的1.5L自然吸气发动机之外，还有1.8L的车型供大家选择，除了手动挡的版本之外，均采用CVT的自动变速器，驾驶感受非常的平顺。

车型点评：对于本田XR-V，其稳定的销量以及质量都是其实力的表现，不管在外观以及内饰设计方面都牢牢抓住了年轻消费者的需求，配置方面虽然不算丰富，但是总能满足日常的使用，像轿车化的驾驶风格也非常好开，平顺近人，在15万元内是个很值得推荐的合资SUV车型。

广汽本田的缤智可以说是在10-15万元这个价格段能够展现出合资车的较高水准的代表作，从侧面看缤智的线条，并不会有臃肿的感觉。上挑的腰线与收缩的尾部线条结合，让整个车身显得更为紧凑动感。下方一圈黑色包围也是展现小型SUV时尚运动的有效设计。前脸融入“X”元素，显得富有层次感且透着几分犀利。这种运动且略带张扬的造型，颇受年轻人喜爱。

缤智的内饰给科技感十足,延续了本田的一贯风格，富有层次感的设计看起来并不廉价，做工非常精细。中控屏采用实体按键式操控，功能配备足够齐全。值得一提的是缤智全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊以及自动驻车等安全功能，配置上足够应对大部分消费者的需求。

缤智采用下压的车顶设计来凸显运动效果，但是这也损失了一定的头部空间，好在后排头部位置采用了凹陷设计，对于标准身高的乘客来说，不至于显得局促，相比之下后排腿部的空间更充裕。缤智也采用了魔术座椅来提升空间，对于一款家用小型SUV而言，这样的功能绝对能够让人眼前一亮。

缤智继续搭载1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，与之匹配的依旧是CVT变速箱。1.5L发动机的表现已经足够家用，而1.8L自然吸气发动机的表现已经不仅仅局限于家用了，对于偶尔的小运动也能够应对。100kW(136PS）的最大功率和169N·m的峰值扭矩足够带来更为充沛的动力。但是搭配CVT变速箱无疑更多的是考虑舒适性和低油耗，这也符合家用车的特点。

车型点评：缤智作为一款合资小型SUV，其居高不下的销量是实力的最好证明。时尚动感的外观设计在合资车型中算得上出众，同时在配置与空间方面也得到了兼顾。在高品质的前提下缤智在各方面做的都很均衡，对于在操控和动力方面要求较高的年轻人来说，缤智的驾驶表现足够令人满意。

总结：对于这4款SUV车型，售价最低的名爵ZS只需要11万出头就可以买到顶配车型，也是四款车型中唯一可选涡轮增压发动机的车型，在外观配置以及动力方面都占有很大的优势，性价比和可玩性都十分不错。至于日产劲客，不足10万元的起售价的确很有吸引力，顶配车型还配备了主动安全防护系统，也是这几个车型中唯一配备了主动安全配置的车型，不过在空间方面劲客则没有太大的优势，不过因此他的操控表现也足够灵巧。至于本田XR-V与缤智这两个兄弟车型，空间、动力以及操控表现都很不错，只是起售价和配置稍低，这也是合资品牌在价格方面的劣势。对于这4台车，表现都是可圈可点，重点也就是在价格、空间以及配置方面，建议大家感兴趣的话一定要到4S店去体验一番，看看是否符合自己的需求。（图/文/摄：太平洋汽车网 王仕政）