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3月1日东风本田对外宣布因为发动机稳定性的关系停止旗下销售最火爆的SUV车型CR-V的汽油版车型的销售,直到发动机问题解决后才恢复销售。这以配备本田1.5T发动机为最大卖点的的CR-V,一直是东风本田旗下的顶梁柱,一车难求或者是加价购车的情况屡出不穷,凭借着多年积累下来的口碑以及涡轮增压发动机再度赚取了大家的眼光。而过年前东风本田对这次“机油门”事件的处理方式也不如人意,最后也导致了这次停售的发生。
从停售消息发出至今已经有10余天了,目前还没有看到CR-V恢复销售的消息,如果你依然想买CR-V,那么我们十分建议你购买混合动力的版本,这是东风本田CR-V实力最强的车型,而顶配车型25.98万的售价也着实不贵,目前也没有“机油门”的现象发生,动力方面和油耗方面的表现也都在1.5T的车型之上。好了,推荐大家购买CR-V的混合动力车型之后,回归到本文的主题,就是除了CR-V之外,目前还有什么发动机是稳定靠谱的车型可以买?过年前我们就为大家推荐过了几款车型,如果你想了解可以点击《发动机没毛病 20万左右靠谱合资SUV推荐》进行查看。
这次我们推荐的车型价格依然在20万左右,会烧机油的、产机油的自然都不在本次推荐的范围内,让大家选择的范围更加广泛。
别克昂科威(查成交价|车型详解)上市至今口碑都十分不错,1.5T+2.0T的两种发动机选择丰富,目前也么有烧机油和产机油的现象,2018款的车型还为2.0T的发动机搭配上了9AT的变速箱,在同级同售价的车型中可以说是有着极大的优势,而且那美式豪华典范以及用料做工方面也是让其销量高高在上的竞争力。
2018款别克新昂科威的改进较为明显,首先其外观采用了全新的家族设计语言,包括有飞翼式前格栅、更立体的尾部造型、19吋新样式轮圈以及梯形双排气尾管外,全系还标配铝合金车顶行李架,新增陨铁灰、紫檀红两种车身颜色可选。
除了外观的变化,新款昂科威的28T车型(2.0T)还升级至通用9速Hydra-Matic智能变速箱,这也让2018款昂科威28T车型的官方百公里加速成绩从2017款的8.4秒提升到了8.2秒,换挡的平顺性也得到了明显的提升,补全了以往6AT车型的短板。
别克昂科威AWD四驱系统两种不同版本供消费者选择,官方将两种四驱分别命名为智能四驱(搭载在昂科威领先/精英/豪华版车型上)与智能全路况四驱(搭载在昂科威旗舰/运动旗舰版车型上),二者区别主要在于左右后轮动力分配上。智能全路况四驱系统的两个离合器是分别独立工作的,因此可以自由分配传送到左右轮的动力,实现0-100%的连续分配,带来的好处就是昂科威发生陷车的时候,能快速脱困,不容易出现车轮打滑、动力流失等现象。
内饰方面,2018款昂科威在造型和布局上没有变化,更多的是提升了科技配置。
新款昂科威主要配置方面对中配或者高配车型增加LED远近光大灯,HUD抬头数字显示等配置,其余功能则保持了原有的完善,主动安全辅助功能则是十分的齐全。
车型点评:对于别克昂科威,其口碑一直都很不多,发动机在动力输出方面也是一大亮点,而最新款还对变速箱进行了升级,通用9速Hydra-Matic智能变速箱更平顺、更强劲的动力表现也与其定位相符,在大众途观L上市之后对于竞争力稍微欠缺的2017款昂科威来说这下就补全了动力方面的短板,升级后驾驶质感的提升绝对是一大亮点,全新的家族外观也让颜值有所提升,最后要是质量稳定可靠这个很重要。
领克01以15.88万的售价直接瞄准了这个受众最多SUV市场,外观上面尽管不一定人见人爱,但是喜欢上的却不在少数,前卫的设计可以迅速给人留下深刻的印象,并且辨识度确实相当高。虽说领克01的售价为15.88万起,但是从配置方面来看,其值得购买的版本至少要16.88万“型”以上的版本。
2734mm的轴距以及4512mm长度让领克01的尺寸属于紧凑型级别,但车身的线条足够饱满,让车子看起来蛮显大的。
动力部分,领克01是让人很放心的,首先其搭载VEP4 2.0T发动机,其实也就是沃尔沃S60L T4版本上的那一台,久经考验,动力表现和口碑都很不错。而且放到领克01上面以后,参数并没有任何改变,最大功率为140kW(190PS),最大扭矩300N•m。
内饰方面,领克01深得沃尔沃的精髓,与尚未发布的XC40布局一致,只是在细节方面做出了区别,毕竟这也是与XC40相同的CMA架构的产品,简约顺手好用是最重要的因素。
车型点评:领克老实说从定位上到底是算自主品牌还是合资品牌还是很难区分的,大家关注的是他到底能够给我们带来什么,而领克01着实给大家带来了惊喜,出色齐全的主动安全配置以及在同级车型中极为出色的加速刹车性能,这都是领克01的最大卖点,更关键的是在靠谱性方面领克01也经得起推敲,有沃尔沃这个靠山搜索在,就非常值得大家品鉴体验一番了。
对于长安福特翼虎这款SUV,相信大家也都丝毫不陌生,主打动力操控运动性的翼虎天生底子就不差,在动力方面有1.5T和2.0T两种发动机可选,而这两台发动机也广泛搭载在福特旗下的众多车型,表现自然也是十分的稳定可靠。更为让人惊讶的是在今年的1月底,福特翼虎全系车型进行了价格调整,降幅从1.5-2.6万不等,一下子把价格拉低到了16.98万这个区间,增加了不少吸引力。
外观方面,长安福特新翼虎采用福特最新家族化前脸,近似六边形的进气隔栅与蒙迪欧、福克斯等车型相呼应。同时,新车的轮毂、车身套件、后视镜等部件均经过优化,整体线条更为流畅。车身颜色方面,新车会推出古堡灰、熔岩黑、、丹霞红、盐湖白、峡谷棕雪山白、极地银、沙漠金和瀚海蓝一共有9种车身颜色。
动力方面,新翼虎继续使用EcoBoost发动机,1.5T车型最大功率133kW(181PS),峰值扭矩240Nm,而2.0T车型最大功率180kW(245PS),峰值扭矩为350Nm,比现款车型动力提升了3PS,发动机则继续是6速手自一体变速箱,2.0T的车型还提供了四驱系统。
内饰方面,新翼虎配备了全新设计的三辐方向盘、后排出风口、胎压监测、电子手刹、双驱自动空调、换挡拨片等,高配车型上还具备主副驾电动座椅调节,真皮座椅,SYNC® 3互联系统、中控台8英寸液晶显示屏等。最顶配车型将提供前挡风玻璃加热,车道保持、盲区监测、ACC自适应巡航、外后视镜记忆动能、方向盘电动加热,可选装19英寸轮毂。
全新翼虎的内部空间有一定的水准,而且对于一款紧凑级SUV,翼虎的乘座空间表现可圈可点,不会局促,但也谈不上是否充裕。
车型点评:对于福特新翼虎而言,动力、底盘调教以及良好的操控性是其最大的卖点,而配置方面也可以看到其在不断地丰富和增加,诚意是非常到位的。特别是在官方价格下调之后,福特翼虎的性价比也进一步得到了提升,而更重要的则是其三大件的表现一直十分的稳定可靠,经得起考究,很值得大家尝试体验一番。(图/文:太平洋汽车网 王仕政)
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