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新款奔驰C级静态体验 优雅是最佳代名词

奔驰C级在国内一直很高的人气,可以说它是国内最便宜的三厢奔驰车型,不过产品要时刻保持“新鲜感”,才能在豪华中型车市场上保持原有的优势。在2018日内瓦车展上,我们看到了中期改款奔驰C级的身影,虽然是中期改款车型,但当你仔细品味它的一些细节设计,你会发现新款奔驰C级变得更为优雅

奔驰C级静态体验

细节设计散发出优雅气息

新款奔驰C级大体上延续着现款奔驰C级的设计,通过仔细之后,你会发现和现款车型大有不同,首先在中网面积变得更大,下格栅位置设计成贯穿状样式,但车头最明显的变化,就要数头灯设计,经过调整之后,新的LED灯组变得更有冲击力,也更具有科技感。尾部和侧面造型保持着现款车型优雅态势,为了和前大灯做前后呼应,后尾灯同样有了新造型,C字形LED灯组在点亮之后,更具有辨识度。

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

奔驰C级静态体验

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2内饰注重科技体验回顶部

内饰:注重科技体验

新款奔驰C级内饰布局上延续新款奔驰C级的样式,但实际上车内很多地方也做出了变化,像方向盘换装奔驰家族最新样式,并且配备双拇指触摸系统,全液晶仪表盘和中控屏尺寸有所提升,不过让人可惜的是,最近奔驰E级那种双屏联动系统并没有出现在新款奔驰C级身上,另外新款奔驰C级拥有不同内饰材质选择,以此来搭配出不同效果的内饰风格,来满足年轻人个性化需求。

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

3新的动力系统回顶部

搭载新的1.5T发动机

新款奔驰C级C 200车型搭配1.5L 涡轮增压发动机,最大功率为135kW,最大扭矩280N·m。并且配备48V轻混动系统。与发动机相匹配的是9速手自一体变速器。

奔驰C级静态体验

新款奔驰C级体验

新款奔驰C级体验

车型点评:作为中期改款,新款奔驰C级带来了不少诚意,在保持大的架构不变的情况,通过一些细节的调整,让车型看起来更有吸引力,也对现有的一些用户群体的需求做出了不少配置升级,当然了,进入国内的新款奔驰C级必定会“接地气”的进行加长处理,小编个人呢,就更喜欢新款运动版本的车型,因为它有着更浓厚的新一代奔驰味道。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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