根正苗红小钢炮 评测奥迪 RS3

RS3搭载的这台著名的直列五缸涡轮增压发动机排量为2.5L，最大功率可达294千瓦（400马力），最大扭矩可达480牛·米，与发动机匹配的是一台7速S-tronic双离合变速箱（DQ500）。对于这样一台小车来说，这套动力系统无疑是核武器般的存在。不过别担心，拥有Quattro四驱这项核心技术，再强的马力也能让普通用户轻松驾驭。

实际上你完全可以当它是一台普通版的A3来作为日常代步，挂入D档，驾驶模式调到“舒适”，它也会显现出人畜无害的一面。只不过转向相对普通A3更重，转向圈数更少，方向盘手感更好，油门踏板更有弹性，涡轮迟滞更大些罢了……

所以，大胆踩下油门吧！让排气声浪告诉旁边的路人：“我才不是一台A3！”

即便是舒适模式，深踩油门依旧能有迅速的响应，随之而来的推背感相当强，最引人注目的自然是强悍的加速，RS3在直线加速上不虚任何对手。

运动模式下的RS3更是有着令人生畏的动力输出，怠速时的转速就已经在1100rpm。地板油加速的感受仿佛被人一脚踹出，变速箱也识趣地在转速逼至红线时才迅速升挡，震天的排气声浪绝对会让你血脉喷张，每次收油时“砰砰”的回火声更像是一种炫耀。

拥有这样的性能猛兽，公路如何能让它满足？没错，赛道才是驾驶RS3的正确方式！

别以为四驱的RS3在赛道没法漂移很无聊，实则却很能催发出自己的竞技状态。因为它太能配合我了！短小的车身先天有着出色的灵活性，我驾驶过RS7、S6等奥迪高性能车，RS3的可控性是大哥们没法比拟的。尽管转向回馈依旧不够真实，但仅有2圈的超小转向比加上响应出色的底盘让它在弯中有着极为犀利的表现。

出色的Quattro系统在你激烈驾驶时甚至能将大部分动力传输至后桥，这便减轻了许多推头趋势，在实际的赛道驾驶中，只要走线精准，这台RS3的推头倾向可真不严重。迅猛、精准，RS3能让高手找到竞技状态，挑战自己，做出最好圈速。

0-100km/h加速测试

关闭车身稳定系统，挂入S挡，刹车油门同时踩到底便可激活弹射起步。松开刹车的瞬间，RS3就如离弦之箭一般冲出，四轮在Quattro的帮助下没有丝毫打滑，最终3.89秒的百公里加速成绩相当惊人。

100-0km/h制动测试

得益于出色的底盘调教，全力刹车时，RS3的车身稳定性非常好，轮胎抓地力同样非常突出，最终不到38米的制动成绩符合预期。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数对比
图片		暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型	奥迪RS 32017款RS 3 2.5T Limousine	宝马M22017款M2 Coupe	A级AMG2017款AMG A 45 4MATIC
官方价	56.5万	暂无报价	49.8万
厂商	Audi Sport	宝马M	梅赛德斯-AMG
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间	2017-09	-	2017-06
发动机	2.5T L5	-	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	-	涡轮增压
最大马力(PS)	400	-	381
最大扭矩(N·m)	480	-	475
变速箱	7挡双离合	-	7挡双离合
车身类型	4门5座三厢车	硬顶跑车	5门5座两厢车
查看全部参数