升级加优化 PCauto图片详解2011款迈腾

车尾的变化有两处，一是迈腾换成了和R36一样的暗红色尾灯，这是很多迈腾改装爱好者们自己做过的改装，如今厂家在原厂实现了这种改变，可以为他们省不少钱，这点改变一定会得到大家的认可。镀铬排气管装饰罩的加入，也使迈腾的排气管显得不那么廉价和突兀，所以这点改变也是值得肯定的，相比而言，B柱的改变实在是可有可无。

迈腾换成了和R36一样的暗红色尾灯

镀铬排气管

内饰方面：真皮坐椅采用明线缝制，高档细腻，副驾驶座增加调节开关，右侧前后排乘员调节座椅更加方便；在方向盘、大灯开关、车窗开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富。除了镀铬装饰以外，迈腾饱受批评的仿桃木面板也换成了银色具有横条纹的面板。

空调出风口、大灯调节 均增加了镀铬装饰

车窗开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰

此次一汽-大众跨级别地位迈腾增加了后排调节前排副驾驶座椅的功能，要知道在此之前，大众车型有这项功能的屈指可数，连奥迪A6L也只是最高配车型才有，所以相信一汽-大众也是绞尽了脑汁才想到这个主意的。

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当前排副驾驶没有乘客的时候，后排右侧乘客可以通过前排靠背上的按键，轻松调节前排座椅，从而为自己增加腿部空间。当然前提一定是尽可能前排副驾驶没有乘客的情况下，否则向我这样摆谱就有点太不厚道了。

三幅真皮多功能集控方向盘

另外，迈腾采用了HSB超高强度车身结构，74%采用了高强度和超高强度钢板，其中16%为强度更高的轻质热成型钢板，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时，迈腾2011年型还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接。超强的刚性，稳定的结构，使迈腾2011年型拥有异常坚固的车身，加上4安全气囊和双侧安全气帘的全方位呵护，为驾乘者提供了最有效、最到位的安全保护。

DSG双离合自动变速器

动力方面：先进的变速器技术被开创性地搭载在迈腾上，并匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换档平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使迈腾成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。

TSI涡轮增压缸内直喷发动机

实拍手记：2011款迈腾的变化不少，它给人的感觉就在实在，稳重，安全，此次没有在外观上做多余的花俏改装，更多的而是注重内饰的提升和优化，比如新的中控装饰面板，在成本和视觉效果两方面取得了不错的平衡。

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（责任编辑：洋葱）