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哈弗M2/起亚SOUL 中韩“盒子”车型导购

lijia
2010-05-11 01:36 0

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作为Cross车型的衍生品,糖果盒子车型的风靡绝非偶然,如果现在还是不能接受这样方方正正的类型,那只能说你已经凹凸了。这次我们打算看一看中韩盒子车型的代表,长城哈弗M2起亚Soul秀尔

哈弗M2Soul

长城哈弗M2发动机与变速箱的匹配跟同门兄弟酷熊别无二致,但M2有更大的离地间隙、硬朗的避震调校,以及即将推出的四驱版本,都让M2得多功能性要优于酷熊。

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悦达起亚Soul定名秀尔,使得这款厢式轿车再也无法与笨拙、庸态这样的词联系在一起。张扬的外形让驾驶者倍感压力,从上车的一霎那开始审视今天自己的着装是否够IN够潮,是否配得上Soul秀尔。

soul

翻看M2的数据会发现,超过四米的车长,逼近两米半的轴距,M2车身大小全面超越A0级别车型,甚至比肩一些A级车型。M2的车长达到4011毫米,轴距达到2499毫米。

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而轴距方面soul秀尔以2550mm略占优势,只是Soul车身整体更圆润单薄,因此车身尺寸的优势在视觉上并不明显。

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soul的轴距为2550mm,略占优势

展开余下全文(1/4)

2内饰配置旗鼓相当回顶部

两车的内饰风格不尽相同,M2显然是努力要表现出自己阳刚的一面,见棱见角的设计颇有硬派越野车的风格。黑色内饰配以银色边角装饰使得细节的处理简单干净,粗犷中带着细腻。

内饰

中控台用料受成本限制并不理想,普通的硬质塑料和我们在炫丽酷熊上看到的并没有什么不同,但模具的做工还是值得肯定的,表面光滑看不出任何瑕疵,接缝也非常均匀,按键和旋钮完全没有松挞的手感。

内饰

内饰内饰

内饰

Soul秀尔的内饰则完全可以为Soul加分,哑光材质被广泛使用在中控面板,门板则使用皮质地与硬质塑料结合的设计方式。如果恰巧你喜欢运动气质的内饰风格,那么这套深色真皮座椅很好的营造出一个运动氛围,黑色仪表盘红色跳动的指针,以及随着音乐起舞的音响气氛灯,都和整体氛围统一。我们怀疑Soul华丽的内饰可能会让沉稳成熟的用户难以接受。

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因为两车并不是同一级别车型,可对比性不强,我们也无意把这两车所有配置都放在一起对比,不过在看过两车的配置之后,我们发现哈弗M2在配置上并不见得处于劣势,两款车的车内配置都很丰富。

3乘坐空间不相伯仲回顶部

作为多功能轿车,舒适的驾乘空间、合理的储物空间、大容量后备箱空间是基本,Soul和M2在这点上都还算比较称职。

Soul的驾乘空间表现优秀,前排空间宽敞,主要是横向的宽度足够,这样即使身材稍胖的驾乘者依然有可以伸展的空间。但稍微有些硬的座椅让乘坐舒适性稍打些折扣。

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身高180的编辑坐在前排头部距离车顶棚大约还有超过三厘米的距离,而如果算上天窗,头上空间就更多些。后排空间也比同级别轿车要高一个档次,腿部有二指的距离,头上有超过一拳的当量。而后排座椅的倾斜角度也非常大,长时间乘坐可以减轻四肢劳累感。

soulsoul

后排空间也比同级别轿车要高一个档次,座椅的倾斜角度较大,长时间乘坐可以减轻四肢劳累感。

从坐进Soul的第一秒钟我们就感觉到原车配置的真皮座椅并不算特别舒服,即使调整到一个舒适的坐姿,依然感觉像是坐在普通家用转椅的感觉,没有厚实的坐垫填充物是其主要原因。靠背倒是还算厚实,而且包裹性还不错。

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soulsoul

真皮座椅并不算特别舒服,即使调整到一个舒适的坐姿,依然感觉像是坐在普通家用转椅的感觉,没有厚实的坐垫填充物是其主要原因。靠背倒是还算厚实,而且包裹性还不错。

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后排头上空间有超过一拳的当量,腿部距离前座有二指的距离。

再来看看M2的空间表现。事实上即使我们不测试空间你也可以想到M2的空间肯定不会差到哪里去,因为坐姿较高,因此要达到一个比较舒服的坐姿只好尽可能的把座椅后调。身高180的编辑坐在主驾位置不会感到局促,头上还有超过一拳的空间当量。

空间空间

后排尽管被前排挤占了不少,但依然有大约一拳的腿部空间,敲二郎腿是没戏了,但不管怎么着也不至于顶腿。头部有近两拳的余量,可以看到头部甚至都没有超过车侧窗的上沿。

后排空间后排空间

座椅可调整的空间并不大,采用织物包裹,座椅舒适性一般,但坐垫非常厚实,可以感觉到坐垫填充非常厚实,座椅的支撑性非常好。坐姿稍高,长时间坐在这里腰部容易疲劳,有点儿像坐在一个高脚凳上的感觉。坐垫上有网纹设计,可以增大摩擦。

内饰

可以感觉到坐垫填充非常厚实,座椅的支撑性很好

内饰内饰

哈弗M2的储物空间是它的一大优势,不仅储物格丰富,而且分类非常清晰,可以把不同物品分门别类,找的时候也就很好找。如果是手机之类的物品不用愁没有地方搁。我们发现中控面板中间空调控制区的下方有个槽,覆盖一层软质材料,手机不用担心划伤或者碰撞。

内饰内饰

内饰内饰

而看看Soul的储物空间,相比M2就稍微少一些了,顶配车型在中控台上方设计了一个大尺寸低音喇叭,但在其他配置的车型上并没有这样的设计,我们觉得按照不同的版本减少车内配置本无可厚非,但至少应按照物尽其用和避免空间浪费的原则,在这里设置一个其他功能,如圆形收纳,这样也算是车内空间资源利用的最大化。

soulsoul

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中控台中间的收纳盒高度比较合适,票卡之类的杂物抬手就可以拿取。

4动力配置秀尔更多选择回顶部

看完两车的内饰,我们再来比较一下两车的动力配置,两车都采用的是直列四缸自然吸气发动机,排量分别为1.5L和1.6L,相差并不大。但两车的发动机调校都具有较明显的偏向性,所以表现并不相同。从数据来看Soul不管在最大功率还是最大扭矩方面,都优于M2。

先来看看M2。打开发动机舱,舱内布局也非常熟悉。左侧盖板下的依然是那台GW4G19发动机,对于这台发动机我们已经多次体验,在平稳性、抑噪性以及节能性上都有比较不错的表现。

M2

动力方面,哈弗M2搭载了和酷熊相同的动力总成,1.5升VVT自然吸气发动机和5前速手动变速箱。这台发动机的最大功率为77kW/6000rpm,最大扭矩138牛米/4200rpm。熟悉这台发动机的朋友们可能都比较清楚了,这台发动机在3000rpm之内的表现比较温柔,属于不温不火的类型。

而看看起亚SOUL,它搭载的是一台1.6升4缸汽油发动机,这款发动机在经历了这么多年的磨砺之后也做了升级,CVVT技术是它现在的新亮点。其最大功率为90.4kW(123马力)/6300rpm,最大扭矩155牛米/4200rpm。

起亚SOUL

M2截至目前只有1.5L一个排量车型,但Soul除了1.6L车型外还有一款配置了2.0L发动机的车型,最大功率达到104.4/6000 KW/rpm,最大扭矩达到186.3/4600 N·m/rpm。从动力配置上来说,Soul给小费者提供了又一种选择,优势不言而喻。

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