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精致更进一步 实拍东风英菲尼迪新Q50L

一个月前,东风英菲尼迪2018款Q50L(以下简称:新Q50L)已经在襄阳工厂正式下线了,新车预计在近期上市销售。Q50L是主打运动性能的中型车,在进口Q50的基础上增加48mm的轴距,力求争取最大的乘坐舒适性;那么,新Q50L会有哪些提升呢?下面我们来一一细说。

外观:不羁,更激进
精致更进一步 实拍东风英菲尼迪新Q50L
新Q50L将提供普通版与运动版两种不同的外观方案,以迎合消费者。同的审美需求。实拍车型为普通版,相比现款,新前脸设计也激进了不少;运动版的造型则更为“凶恶”。
下进气格栅的造型有所改变,更相两侧扩张,使得与上进气格栅的造型更加和谐,提升前脸的整体感。
新Q50L前大灯造型与现款保持一致,全系标配LED日间行车灯和自动大灯。除了最低配,其他车型均配备全LED光源,近光灯配有透镜。
雾灯区域的造型也有所变化,LED转向灯更加突出,营造锋利感。雾灯也有配备,该区域采用富有层次感的熏黑饰板作装饰,并搭配L型的镀铬饰条。
车头配备4探头式的前驻车雷达,中间两颗探头位于上进气格栅上,比起现款的位于上下进气格栅中间要更加美观。
车身侧面依旧保持着流畅的腰线,简洁的线条不失时尚感。前轮后方的翼子板处还标有“2.0T”的字样,表示该车搭载2.0T涡轮增压发动机
外后视镜的造型与整车的设计非常相似,具有流线型的造型,搭配不规则形状的LED转向灯,视觉感比较强。同时,配备双曲率镜片、电动调节、折叠和加热。
实拍车型配备无钥匙进入系统,门把手上采用镀铬饰条作点缀,使得侧面更加精致。
新车尾部的上部较为简洁,有上翘的小鸭翼造型,后保险杠下方还有黑色的装饰版,运动氛围也比较浓厚,所以下部的层次感比现款丰富很多。
尾灯造型保持不变,但内部结构则发生大变化,不再有两个圆形的结构,而采用全横向的LED光源灯组,科技感更加强,但点亮后却没有现款的有特色。
新车尾部两侧取消了单独反光板,后方四颗后倒车雷达探头则能整齐地排列;值得一提的是实拍车型配备全景影像。双边共两出的排气形式与现款保持一致,依旧是那么霸气。
轮胎方面,实拍车型采用普利司通的通搏天族 potenza s001系列轮胎,高速行驶和静音舒适表现都不错,规格尺寸为225/50R18 95W。

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2内饰精致有质感回顶部

内饰:精致,有质感
内饰方面的改动并不大,整体还是很有档次感,但与奔驰C级的那种豪华感就相差甚远了,也许是不同厂商对豪华的理解和侧重点不同吧。
仔细发现,还是可以看出新Q50L的方向盘样式有所改变,原来的造型比较传统,新款样式加入了更多的亚光银色饰板,细节处理更到位。方向盘上设置了功能按键,左侧部分可以控制中控,而右侧则为定速巡航
实拍车型的仪表盘依旧为现款的样式,造型比较传统,并没有配备时下流行的全液晶仪表,好在中间行车电脑显示屏尺寸也比较大,显示信息也比较丰富,除了常规的续航里程等信息,还支持指南针和档位操作提示等。
中控台则没有变化,依旧是双屏设计,上方显示屏主要负责地图导航功能,而下方显示屏则为常规的功能选择,除了能显示蓝牙电话、收音机等应用外,驾驶模式选择、驾驶性能和空调情况也是通过下方这个显示屏查看。
挡把后方设有中控屏的控制旋钮和按键,在一定程度上方便了盲操作。
当然,为了保证空调控制能在行车中也能盲操作,屏幕两侧的空调按键还是实体按键;实拍车型配备双区自动空调和空气过滤系统。
仪表盘左下方为功能控制区域,可见实拍车型配备ESP车身电子控制稳定系统、发动机自启停;后备厢盖开启按键也在这个区域里。
现款Q50L采用的是脚刹,新Q50L也是采用脚刹,作为中期改款,这个诟病已久的脚刹还是保留了;虽然改成电子手刹是会增加成本,但节省了空间还能讨喜消费者,何乐而不为呢?
主驾驶一侧门扶手的控制按键可以调节后视镜,中控锁也在这个位置;实拍车型四车窗均配备一键升降,这个功能比较赞;同时还配备了BOSE音响。
内后视镜支持自动防炫目功能,对于夜间后方远光灯有自适应的调节,能够提升夜间行车安全,也能保护驾驶员的眼镜。
天窗尺寸比较常规,控制按键位于前方的车顶阅读灯旁边,配备手动遮阳帘,表现中规中矩。

3空间实用&2.0T动力回顶部

空间:实用,人性化
前排座椅采用真皮包裹,由全打孔和非打孔真皮拼接而成。腰部位置有明显的凸起,提供一定的包裹性,主副驾座椅均支持电动调节节。
前排中央扶手也为真皮包裹,皮质细腻触感很不错。
后排座椅也比较宽大,同样为全打孔和非打孔真皮拼接包裹,配备中央头枕、扶手和ISOFIX儿童安全座椅接口。
后排出风口为全系标配,但不可单独控制温度;下方为小型储物格。
体验者身高168cm,在新Q50L前排乘坐,空间比较充裕,头部有一拳两指的余量。
后排的乘坐空间表现也不错,腿部空间两拳有余,头部同样为一拳两指的空间表现。
后排中间地台有较大的凸起,中间位置并不适合长时间乘坐。

全车储物格表现比较常规,以实用为主,但其布局使得用起来还是比较顺手;手套箱、中央扶手箱和头顶眼镜盒等均有绒布内衬。

新Q50L后备厢开口较大,纵深、宽度高度都有不错的表现,但与后排座椅连接处有一个小台阶,后排座椅不支持放倒,后备厢空间不能扩充,适应性就差一点了。
动力:标配2.0T+7AT
动力方面,新Q50L将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为155kW(211PS)/5500rpm,峰值扭矩为350N·m/1500-3500rpm。
与2.0T发动机匹配的是一台7速手自一体变速箱变速箱。
悬挂方面,采用前双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆与后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆的组合形式,对操控和乘坐舒适性都有很大的帮助。
总结

东风英菲尼迪品牌虽然没有BBA那么高的知名度,但也有自己的特色——颜值和操控并存,仍是不少消费者的选择。相比现款,新Q50L的改变并不多,除了外观内饰的小改之外,车长边长、发动机小改和增加BOSE音响等就是新车的升级亮点了;若按照30.38万的预售价来看的话,新车配置增加了价格反而降价了,对于消费者也是一个好消息,也利于新Q50L提升竞争力。

(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭 摄:靳继鹏)

42018款进取版配置回顶部

车型参数对比
图片暂无实拍,仅供参考 英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进取版
车型英菲尼迪Q50L2018款2.0T 进取版
官方价30.38万
厂商东风英菲尼迪
级别中型车
上市时间-
发动机2.0T L4
进气形式涡轮增压
最大马力(PS)211
最大扭矩(N·m)350
变速箱7挡手自一体
车身类型4门5座三厢车
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英菲尼迪Q50L

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