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又是一年除夕时，回想起来2017年SUV市场里的大事也不少还挺多，堪称众星闪耀和热闹非凡。编者因此收集了重磅首发SUV的解析文章一起分享给大家，希望大家能够喜欢，同时顺道在这辞旧迎新之际提前祝愿各位读者看客们：新春快乐！
| 接下来本文您将看到的一大波SUV车型 | |||
| 全新宝马X3 | 宝马X2 | 沃尔沃XC40 | 捷豹E-PACE |
| 路虎揽胜星脉 | 新款路虎揽胜/运动版 | 全新保时捷卡宴 | 兰博基尼Urus |
| 雪铁龙C3 Aircross | 大众T-ROC | 全新MINI COUNTRYMAN | 标致5008 |
| 斯巴鲁Ascent | 宝马X7概念车 | 奥迪e-tron Sportback概念车 | 奥迪Q8概念车 |
本着散播欢笑散播爱为原则，在翻看全年解析文章后，发现一年下来录入的好文章真不少，在我们高产如母猪的操作之下从中提取出重磅程度较高的16款车型，横跨几大级别，再度让热搜爆文重燃好车的飒爽英姿。
文章导读：这一代X3除了从里到外的全面升级外，还有一个令人振奋的消息——它将由华晨宝马国产，并且会加长，是时候找回自己的存在感了。四大升级重点你知道就行了，更长、更轻、更快、更安静。
亮点配置包括：标配LED、主动进气格栅、全液晶仪表、全彩抬头显示、“BMWConnectedDrive”互联系统、“BMW Personal CoPilot”驾驶辅助系统等。
美版车型暂时提供4款发动机，包括两款汽油版：xDrive30i（2.0T）、M40i（3.0T）；两款柴油版：xDrive20d（2.0T低功）、xDrive30d（2.0T高功）。
| 引入国内新一代宝马X3系动力预测 | ||||
| 车型 | 发动机型号 | 最大动力输出 | 峰值扭矩 | 0-96km/h加速时间（海外版本，仅供参考） |
| X3 sDrive20i（国产） | B48(2.0T) | 135kW(184PS) | 290N·m | -- |
| X3 xDrive30i（国产） | B48高功率版(2.0T) | 185kW(252PS) | 350N·m | 6.0s |
| X3 M40i（进口） | B58(3.0T L6) | 265kW(360PS) | 500N·m | 4.6s |
引入国内的话，肯定只有汽油版，预计共有3种。其中，sDrive20i（2.0T低功/后驱）、xDrive30i（2.0T高功/四驱）为国产，而M40i（3.0T/四驱）应该会以进口方式引入。
传动系统就不用再怀疑了，肯定是万年不变但在宝马身上高效得出奇的ZF 8AT。其中xDrive30i车型0-96km/h加速时间6s，M40i更是仅需4.6s，秒了一众钢炮。
这个点才想起国产，宝马的后知后觉造成了现款X3在国内的窘境。还好，国内市场的SUV热一直就没退过，知错能改什么时候都来得及。
文章导读：宝马X2可以说是竭尽一切所能，其炫丽的颜色、夸张的造型设计并没有让它看起来有多轻抚和轻佻，反倒是让我们看到了宝马在运动SUV上的新想法，而我们也有理由相信该品牌在运动化的道路上越走越宽。
你们热销爆款是你们的事情，你们叱咤车坛也是你们的事情，宝马认为乐趣不单止只是油门和刹车简单的交互动作，更痴迷于能让大伙体会到机械反馈的仪式感。在造车普遍面临同质化和家族化的环境下，宝马仍能不为名利所累，不为市场诱惑，仍然这样心无旁骛坚持所做，我们无论是作为车迷还是消费者都应该为这种精神点赞。
文章导读：沃尔沃车主群体大多是些高学历的有钱人，高学历的人给群众留下的印象是“孤傲高冷”，这恰恰就是沃尔沃这个北欧汽车品牌的真性情。全新的40系列，首款车型便是XC40，这位高冷俊俏的入门级豪华SUV将于明年国产上市。
新车车尾的造型也有明显的家族特征，不同的是中央车标位置有一条凹进去的线条，加上车顶扰流板的运动细节，让整个车尾线条看起来十分丰富，运动感十足。
内饰的造型也没有太多意外，总体看看去和 XC90、XC60 的布局很像，其实这在很大程度上是因为 9 寸中控竖屏的缘故。这个元素如果不动，整个中控台设计风格就不会有太大差异。
一位默默无名的小将，要一路砍瓜切菜对抗Q3/GLA/X1的三分天下，然后还有路上会遇见的CDX/QX30/E-PACE等各路诸侯，再加上自家还有个共用平台并且更大更便宜的表兄领克01，XC40如何杀出一条血路？这场戏越来越精彩了。
文章导读：这是捷豹品牌历史上第二款全新SUV车型，虽然这个品牌旗下的SUV都带些许英伦跑车风格，但捷豹并没有打算把这款车塑造成小众异类，这款全新的捷豹E-PACE将会在2018年由奇瑞捷豹引进投产，杀入竞争激烈的国产入门豪华SUV车型市场。
时值捷豹路虎进入中国市场7周年之际，2017年上半年累计销量更是实现26%的同比增长，创历史最佳销量纪录。1至6月间，捷豹共交付19778台车辆，同比增长144%，路虎品牌销量亦达到47325台，捷豹路虎半年累计售出67103台。
文章导读：每个男人心中都有一台路虎，而路虎的图腾是揽胜。纯硬派作风的卫士家族已经被边缘化，豪华取向的揽胜家族成为这个时代的主旋律，近十年时间，揽胜家族扩充至3款：揽胜、揽胜运动版、揽胜极光，而今，再增加一款：揽胜星脉。
| 路虎揽胜星脉动力列表 | |||||
| 型号 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速 | 百公里综合油耗/极速 |
| D180 | 2.0T四缸Ingenium柴油（低功） | 132kW(180PS) | 430Nm | 8.9s | 5.2L |
| D240 | 2.0T四缸Ingenium柴油（高功） | 177kW(240PS) | 500Nm | 7.3s | 5.8L |
| D300 | 3.0T V6柴油 | 221kW(300PS) | 700Nm | 6.5s | 极速241km/h |
| P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油（低功） | 184kW(250PS) | 350Nm | 6.7s | 7.6L |
| P300 | 2.0T四缸Ingenium汽油（高功） | 221kW(300PS) | 400Nm | -- | -- |
| P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS) | 450Nm | 5.7s | 9.4L 极速250km/h |
对于路虎而言，即使已经有了这么多SUV，但是揽胜家族在极光和揽胜运动版之间还有这么大一个空档，肯定要抓紧机会填满。跟Macan竞争，只有2.0T的极光显然力不从心，揽运又有点欺负人，全铝平台下的全新星脉就应运而生。
文章导读：从1970年起，揽胜用了47年时间和四代车型向世人不断描绘出豪华型SUV应有的水准。路虎家族里面不是有个越野车的外壳，随便加个什么四驱和跨界再把底盘升高就称作为SUV里的一员，其最讲究的还是那一脉相承且正宗的英国皇室血统。
游山玩水一揽胜景才是各位车主的心之所向，既然购入绝不满足于城市通勤和仅沉溺于后排享受，而是一定会选择去驾驶，去感受陆上飞驰的澎湃激情。揽胜汽油版就有3.0SC V6低/高功率版和5.0SC V8低/高功率版，再加之还有插电式混合动力车型。
在日益严苛的排放标准以及禁售燃油车的节点步步逼近，未来会有望成为主打车型并在该品牌内推广开来。豪华帮派的纷争一刻也没消停过，面对明年即将换代的奔驰GLS和宝马即将推出的X7，路虎揽胜的底气依旧丝毫不减。
文章导读：每当谈及到纯粹的SUV以及纯正的豪华越野血统，世人势必下意识就能自觉联想到来自路虎品牌。论起该品牌的瞬间爆发，其一定不会让你失望，越野能力的广度和公路行驶的舒适性就是揽胜运动版的精髓所在。
自2004年推出以来，揽胜运动已经在世界各地售出了超过73.2万台。征服世上每一座高峰，只为速度而来，可见的是路虎品牌60余载的英伦血统正不断迸发出前所未有的锐动魅力。
文章导读：全新一代卡宴被戏称为“比起以往任何时候都要更像911的SUV”绝非空穴来风，其这回有备而来岂止要单玩豪华+运动这么简单，更带来了后桥转向系统和全新三腔室自适应空气悬架等的真功夫，无人能敌的江湖地位凭借超跑技术加持，稳了。
诚然世人并不赞同车企把家族式套娃不断玩出新高度，我们也的确佩服第三代卡宴能把豪华+运动之外的全新元素添加到各功能性部件中去，而这可能就是豪华品牌和保时捷之间质的区别。
文章导读：这个世界还需要一台新的SUV吗？造最快最帅的超跑，那肯定天经地义，但是要造最快最帅的SUV？恐怕赚钱的危机远远大于去定义一个新物种的刺激。
保时捷开创了高性能SUV的先河，毫无疑问，兰博基尼现在又将这一细分领域推向了另一种高度。赚钱之心固然路人皆知，但能用心的造出一台如此赏心悦目的SUV放在大家面前，这是赚了钱又赚吆喝。
文章导读：说到新奇有趣的汽车设计，法国车从来没服过谁。法国人将其天马行空的想法大胆地运用在汽车上。雪铁龙C3 Aircross这台个性十足，色彩丰富的小型SUV，又是否能像马卡龙一样虏获小姐姐们的芳心？
马卡龙虽然虏获了不少男女老少的欢心，不过也一直被人诟病口味太甜。法式的时尚与个性并不是每个人都能欣赏，C3 Aircross的兄弟标致2008在国内就混得很一般，期待这款车的表现能更好。
文章导读：2017年8月24日，大众正式发布了旗下旗下全新小型SUV车型——T-ROC量产版，新车备受触目的原因除了因为它是大众旗下首款量产版小型SUV车型外，还因为它将会在2018年引入到国内，由一汽-大众投产上市，成为一汽-大众品牌旗下首款SUV车型。
海外版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三款柴油发动机可选。汽油版车型方面，1.0TSI车型最大功率85kW（115PS），1.5TSI车型最大功率110kW（150PS），2.0TSI车型最大功率140kW（190PS）。
虽然一汽-大众手上的高尔夫、速腾等车型销量不低，但面对上汽大众势如破竹的SUV攻势，手上仍然没有SUV产品的一汽-大众还是很惆怅的。盼星星盼月亮终于盼来了一款SUV车型，这必将成为明年一汽-大众最重磅车型之一。有了国人最爱的SUV，有了大众车标信仰的加成，其前景一片光明。
文章导读：“乡下继承了三千亩田，轻轻松松就做地主，但我却要带一身胆色与热肠去到城里闯荡。身为MINI家族成员，我身材却最不迷你，能轻松载上几个知己四处逍遥；我有4驱系统，底盘不再贴地，整天发梦都想着跑达喀尔；我的名字是MINI COUNTRYMAN。
传统MINI车型玩世不恭肆意作乐的精神与复古独特的个性设计都在新COUNTRYMAN上找到，更重要的是，它拥有任何一辆MINI都无法比拟的实用内部空间。至少对中国市场来说，这台MINI巨无霸创造MINI在国内销量史上的巨无霸应该不难。
文章导读：现在SUV到底有多热？热得连最讨厌SUV的欧洲都要被征服了，热得在今年日内瓦车展上SUV第一次拿下了欧洲年度车头衔，热得令标致5008从5座MPV摇身一变成了7座中型SUV。
东风标致称2017年是其“SUV年”，5008作为一款既能保证7人出行空间的驾乘舒适，又能根据需求轻松拆卸第三排变为大空间双排5座车型，真可谓是一次满足你两个愿望，市场表现绝对不容小觑。
文章导读：对于那些概念车都改款了量产版还没影的车型来说，斯巴鲁Ascent的推出进程可谓神速，而最令它显得特别的还不是这个，而是因为Ascent是斯巴鲁史上最大号车型，定位于一款中大型SUV。
在SUV越来越火热的背景下，驰鹏的失利显然没有影响到斯巴鲁造出中大型SUV的信心。丰富的配置和多元化的座椅布局都是Ascent的优势所在，其实除了美国之外，中国市场对于7座SUV车型的需求同样巨大，不知道斯巴鲁未来会不会考虑一下将该车引入国内市场呢？
文章导读：虽然这台是概念车，与量产车有很大的区别。但是其前卫的外观和内饰预示着全新一代宝马家族式的设计风格，引起了大家的关注，代表了未来宝马车型的一个设计发展趋势。
许多细节注定与量产车有很大的区别，但是在这个概念车的基础上，还有许多值得大家品味的地方，例如未来宝马车型的设计走向会怎样，豪华感与科技配置如何，这些都可以在这台概念车上找到。而我们当然更关心X7的量产版会是怎样的表现，至于这个量产版，相信不久便有分晓，敬请大家关注。
文章导读：这款概念车展现了奥迪尖端科技与前瞻设计理念，为日后量产新能源车型提供借鉴。接下来我们就一起从奥迪e-tron Sportback概念车中窥探一下未来奥迪车型中的各种设计元素。
这辆集SUV和轿车设计元素，具备新能源车环保理念和性能车性能表现于一身的概念车可以说是一次满足你N个愿望，而未来距离我们也不远——2019年将实现量产。至于量产版车型如何继续诠释奥迪对未来智能汽车的理解，我们拭目以待。
文章导读：在豪华跨界SUV市场上，宝马X6已经独领风骚多时。直到不久前，好基友奔驰终于推出了GLE轿跑SUV来陪伴寂寞多年的宝马X6。正当人们在感叹德系三巨头之一的奥迪迟迟未有行动的时候，全新奥迪Q8概念车——“体现奥迪巅峰设计和技术”，而其量产版车型将在2018年正式推出。
在发布之时，奥迪官方强调Q8概念车是集奥迪巅峰设计与技术与一身，细看之下确实能感受到奥迪在Q8身上倾注的心血。但概念车毕竟是概念车，量产版Q8到底能保持几分概念车的设计还要等2018年奥迪为我们揭晓。（文：太平洋汽车网 郭家俊）
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