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一谈到捷豹,脑海里便会蓦然闪出:身着面料高档、版型合身西服的英伦绅士,出入高档舞会或是音乐会,手工打造的皮鞋擦得锃亮。而当捷豹尝试打造一辆旅行车时,一切就开始变得十分有趣。“高冷”形象的绅士有了家庭,甚至他需要一辆车来放置他孩子的婴儿车和老婆的野营帐篷。
那么这辆基于轿车版打造的新XF Sportbrake正是如此,它是如此优雅和自然地出现在人们面前,以至于我们都知道它是身着华服的,同时我们也意识到它是实用主义下的快乐源泉。
除了老款的奔驰CLS猎装版能给长久俘获我心以外,已经很久没有一辆旅行车的外观能够给我心跳加速了。要么是尾部太拖沓,像个货车;要么是尾部花哨实用性差,伪旅行车。而这辆新XF Sportbrake是如此的恰到好处,我看到的第一眼是:“哇!”。看到的第二眼是:“哇哦!”。
追溯到1933年,捷豹就参加了赛车比赛,一直以来它的运动基因也是很多拥趸们的图腾。这辆新XF Sportbrake拥有250匹马力的2.0T L4涡轮增压发动机和380匹的3.0T V6机械增压发动机可供选择,同时全系配备了可变空气悬挂,高低软硬可调,诚意十足。光看这些账面数据,这就不是一辆好惹的豹子。
编辑总结:当一票瓦罐迷们还在扼腕叹息BBA厂商推出的某旅行车如何如何“欺师灭祖”之时,来自英伦的捷豹总是低调而又准备充分。“减脂”完成的新XF Sportbrake拥有更为迷人的气质,而这气质的意义则不单单在于这辆车的本身,更是对于一种拥有者价值位的体现:上可出入高档交际场所,下可着手居家野炊郊游。
看腻了各式各样大众脸的车型,选择这辆拥有鲜明个性又小众的旅行车,相信会带给你一个全新的生活方式与体验。这或许就是所谓汽车,能够达到的最高的价值所在了吧!(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
车型参数对比 | ||||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型 | 捷豹XF(进口)2018款Sportbrake 2.0T 250PS 两驱风华版 | 捷豹XF(进口)2018款Sportbrake 2.0T 250PS 四驱风华版 | 捷豹XF(进口)2018款Sportbrake 3.0 SC 380PS 四驱S高性能版 | 捷豹XF(进口)2018款Sportbrake 3.0 SC 380PS 四驱首发限量版 |
官方价 | 49.8万 | 52.8万 | 70.8万 | 72.8万 |
厂商 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间 | 2017-11 | 2017-11 | 2017-11 | 2017-11 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 | 机械增压 |
最大马力(PS) | 250 | 250 | 380 | 380 |
最大扭矩(N·m) | 365 | 365 | 450 | 450 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座旅行车 | 4门5座旅行车 | 4门5座旅行车 | 4门5座旅行车 |
查看全部参数 |
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