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2017年，上汽大众品牌总共销售1730068辆汽车，继续保持国内单一品牌销量冠军；“好基友”一汽-大众也交出1405088辆的成绩单，可谓双响炮。2018年，呼声很高的包括Arteon、T-Roc、全新Jetta（国内为速腾）等车型都将交由一汽-大众国产，而上汽大众和进口大众方面又会在今年带给大家什么新车呢？
| 上汽/进口大众2018新车规划 | ||
| 新一代上汽大众朗逸 | 新一代上汽大众Polo | 新一代途锐（进口） |
| 全新e-Golf（进口） | 新款上汽大众桑塔纳 | 新一代上汽大众帕萨特 |
| up! GTI（进口） | 新款上汽大众途观L | |
新车看点：MQB平台产物，配Arteon同款前脸
朗逸为何物？2017年全年销45.3万辆的神车不用多解释。此前我们从工信部获悉到一组关于全新朗逸的申报图，新车采用了大众家族全新的设计风格，轴距也增加到2688mm。该车基于MQB平台进行打造，并计划在2018年上市。
全新朗逸在外观方面变化较大，前脸造型酷似Arteon，其把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息。车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。
侧面的变化相比现款车型尤为明显，整车视觉效果得以进一步延伸，新车的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，同时根据车型配置的不同提供四款轮圈。
新车未来会提供1.5L/1.2T/1.4T这三种动力版本，最大功率分别为85kW（116PS）/85kW（116PS）/110kW（150PS），而传动系统或仍匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
新车看点：更有棱角“初长成”，也是MQB平台产物
在2017法兰克福车展前夕的大众之夜上，新一代大众Polo正式亮相。新车基于MQB A0平台打造，车身尺寸相比于现款车型有明显加长。
外观方面，新一代Polo更加扁平化，直观的印象就是它在向运动化转变。另外，从发动机舱盖隆起的线条到腰线都在继续强化硬朗的风格。
大灯组内部光源有变化，条状的LED转向灯十分醒目。尺寸方面，新一代Polo长宽高分别为4053/1751/1446mm，轴距2564mm，对比现款，轴距提升了94mm，后备厢空间从280L提升到351L。
新一代Polo beats版
新一代大众Polo（查成交价|车型详解）提供Beats版、R-Line版等多款车型可选，其中R-Line一直是大众全系中不可或缺的成员，采用了全新的外观套件，新车的大灯周围、前保险杠周围都增加了亮黑色装饰，同时带有专属轮毂。
新一代大众Polo R-Line车型
大众计划将在新一代Polo GTI的基础上再推出一款更加注重性能表现的Polo R车型。据悉新车将搭载源于高尔夫R上的2.0T发动机，最大输出功率或超224kW（304PS）。当然的当然，这个任务就不会交由上汽大众来生产。
日前我们从工信部获得新款POLO的申报信息，新车将搭载1.5L发动机。
新款POLO
由上汽大众生产的新Polo将搭载1.5L发动机，最大功率81kW（110PS），该最大功率与现款车型搭载的1.6L发动机功率相同，因此预计原1.6L发动机将由该1.5L发动机代替。
新车看点：基于MLB Evo平台，全新家族硬朗外观
途锐是出了名的叫好不叫座，系属“你买我推荐，让我我不买”系列。日前新一代大众途锐无伪路试谍照日前曝光，新车将于2018年4月北京车展发布，基于MLB Evo平台打造，外观大量还原T-Prime GTE概念车的元素。
新车延续了大众T-Prime concept GTE概念车的设计元素，同时采用更多Cross Blue Coupe概念车和辉腾的设计细节。根据此前消息，新车车身尺寸会有所增加以容纳第三排座椅。得益于轻量化技术，新车车重也将进一步减轻。
动力方面，新车或有望搭载3.6L VR6发动机或3.0L TDI V6发动机，前者最大功率为205kW（280PS），后者最大功率为160kW（218PS）。此外，新车还将提供2.0T四缸汽油发动机动力可选，传动方面，新车将匹配8速自动变速箱。而插电式混动版车型未来也将陆续推出。
新车看点：大众的第一台纯电动量产车就是它！
大众官方近日宣布，进口e-Golf车型目前已经开启预售，新车将于3月1日正式上市。另有国内媒体消息称，新车将会在1月份正式到店，在1月底已经可以交车。该车搭载35.8kWh容量的锂离子电池，最大续航里程255km，有望于2018年国产。
作为一款纯电动车型，大众e-golf基本延续燃油版车型外观设计。此外大众e-Golf配备C形LED日间行车灯，车身多出加入蓝色元素以表明其电动身份。
内饰方面参考海外版车型，新车搭载12.3英寸数字液晶仪表盘，并采用Discover Pro车载娱乐信息系统，通过9.2英寸中控屏实现，并支持手势操作。该系统支持苹果Carplay和安卓MirrorLink功能与手机互联，新车还将推出带行人监测的自动预碰撞警示系统，ACC自适应巡航、盲点监测和车到偏离系统等配置。
动力方面，大众e-golf搭载功率为100kW(136PS)的电动机，最大扭矩为290N·m，新车搭配容量为35.8kWh的锂离子电池，据悉其最大续航里程将达255km。
新车看点：MQB平台产物，搭载新的1.5L发动机
日前一组上汽大众新款桑塔纳的无伪谍照被曝光，新车与现款车型相比外观内饰变化不大，动力方面则新增1.5L车型。
新款桑塔纳的外观与现款车型区别不大，灯组方面也为卤素光源。车尾也保持了现款车型的风格，几乎没做改变。
内饰方面，新车采用了银色饰板+黑色内饰风格。谍照中的车型并没有配备大屏多媒体系统，因此推测其属于中低配车型。新车内饰的造型和布局都没有发生变化。
谍照（来源：汽车之家）中的车型为本次新款桑塔纳新增的1.5L车型，与之匹配的是5速手动变速箱。
新车看点：迈腾早就换代了，你可终于换代了！
帕萨特作为家喻户晓的“神车”，被隔壁一汽-大众的迈腾后来居上，这是为何？原来迈腾早在2016年7月就完成了新产品的换代（B8L），而现款帕萨特和上一代迈腾（B7L）则为姐妹车型，所以说，帕萨特也是时候可以换代了。
来自中国国际招标网的相关文件页
现款美版Passat车型的内部代号为NMS，即“New Midsize Sedan/全新中型轿车”的缩写。而在我们近期发现的上汽大众南京工厂招标公告中，NMS NF的名称吸引了我们的关注。NF是大众对于继任车型（换代车型）的官方表述，那么NMS NF车型自然就是新一代帕萨特了。
随着新帕萨特的原型——美版新Passat将于2018年内在美国亮相，国产新帕萨特预计也将在2018年内同步引入。据悉，新款Passat在外观方面将会进行全新的改变，并借鉴了一些大众Arteon车型的设计元素。
新车看点：外表乖巧内心凶悍，巴博斯smart系列对手来了！
作为钢炮家族的年轻成员，相比42年前第一代高尔夫问世时，已经完全脱胎换骨，唯一没变的就是那颗爱折腾的“野”心！这一代的大众up！GTI搭载一台85kW(115PS)/5000-5500rpm的四缸增压引擎，峰值扭矩200牛米/2000-3500rpm，全球统一的轻型车辆测试程序测得综合油耗仅5.6升，而它将为致敬1976年GTI第一次被冠在高尔夫的名字后面的Golf GTI MK1而生。
而当时的高尔夫GTI GTI MK1的动力参数为81kW(110PS)，140N·m/5000rpm。回看新车更加干练的线条和仅有810公斤的体重，还在增加了后轴的空气下压力的同时在专属前格栅上加上了GTI。红色制动卡钳(顶配381mm刹车盘)和专属运动座椅也是GTI的特享部件，它们共同造就了一台极速达196km/h，8.8秒破百的钢炮！最纯粹的高尔夫DNA被最大程度转录新款Up GTI里面，尤其是全新手动6档高性能变速器。
颗粒级别的供油过滤系统，让up！GTI不但省油，还能满足欧6排标更加环保！用电动旁通阀和进气量控制模块，使涡轮中冷器和排气歧管保持足够的高压，供涡轮随时调用，让燃油以350bar的压力被喷入气缸做功！而顶级升级套件承惠16,975欧元，包括GTI专属变速箱、空力套件、专属17寸铝合金抛光6辐轮毂、个性化照明系统和娱乐系统，进过改装升级的up！，离地间隙再降15mm，而车价却暂时不详。
当今电气当道，超跑抢镜的时代，一两厢小车能挺42年，不忘初衷，实属不易！新车前脸是红色条纹点缀的熏黑格栅，贯穿前后双腰线设计和车门底的黑色条纹乃42年前的GTI标志之一！全车尺寸为3705*1628*1390mm，轴距1446mm，两门设置。比Golf GTI MK1的尺寸分别多了105/88/13mm，车内空间更宽敞。除火星红和钻石银外，新增黑白两色。车身比例按初代设计，熏黑的侧镜壳，往下就能看到GTI标识。
酒红色搭配黑色的中控台，出风口与屏幕以及按钮被镀铬饰条框住，连体式的档杆操作区有实用的储物空间。车门也同是由车漆颜色和黑色做拼色处理，一切都按照GTI的名义设计。全新设计的中控面板也被赋予了时尚的外观，被称为“clark”的材质，你也能在POLO GTI和高尔夫GTI上找到，抬眼可见的GTI徽标还被标到了档杆和多功能方向盘上，另外真皮包裹的手刹杆与动感的黑色车顶内饰，真的是不能再GTI了！
其他配置功能包括6.1声道扬声器系统带无线电功能，一个USB接口(仅限德国)，自动空调，加热座椅，电动调节和侧视镜加热，集成雾灯与转向灯的大灯组，选装包括自动全景天窗，和“drive pack plus”升级套件包，其中包括城市路况紧急制动功能，自动头灯控制与灯光伴随回家功能，巡航控制系统和雨量传感器，集成倒车摄像头的后视镜，“导航系统升级+更多外置接口”和一个300瓦的8声道“beats”音响系统。
还有大众专门开发的R-Line套件，包括专属造型的轮毂，其固定安装面向内缩进4mm，前后轮距均加宽8mm。全黑的内饰也是沿用第一高尔夫GTI的配色方案，但新车有其他颜色点缀的后窗，以及尺寸空前的后尾翼，让车顶弧线更长了！其他升级套件还包括亚光黑色扩散器和镀铬排气管，缝有GTI徽标的经典红白格子图案的运动座椅。
为了坚持钢炮信条，up！GTI几乎将Golf GTI MK1上能兼容现代生产工艺的元素全部保留，只不过与42年前截然不同的样貌，让新车在家用、爬山两方面动静皆宜，当年的Golf GTI MK1诞生自上世纪70年代大众内部的一个运动改装工作室，用的是1.6升(1588cc)的K-Jetronic电喷引擎，只不过进出工作室前后，多了一颗废气增压涡轮。而现在的EA211引擎家族又多了一颗身轻力大的1.0L双顶置凸轮三缸增压引擎。
感谢这台诞生于42年前的钢炮，让我们无力消费超跑的人们，体验到开“野”车的滋味。况且如此尽心尽力还原钢炮精神的Up GTI，其售价也不至于太过影响正常的生活开销，而且今年夏天你想买的话就可以出手了。
新车看点：我就先默默地换一个发动机
其实当观众朋友们看到这一段的时候，这一举动就已经在途观L身上完成了。毕竟也算在2018年内，和大家汇报下呗？自2018年1月起，途观L 1.8T车型正式停产，途观L 330TSI将搭载低功率版2.0T发动机，并且价格保持不变。目前搭载2.0T的途观L 330TSI车型仍然未上市，途观L 1.8T停产在售。（本文配图为搭载1.8T引擎的途观L 330TSI）
| 上汽大众途观L 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 330TSI 风尚版（1.8TSI） | 22.38 |
| 330TSI 舒适版（1.8TSI） | 24.68 |
| 330TSI 豪华版（1.8TSI） | 25.98 |
| 330TSI 旗舰版（1.8TSI） | 27.68 |
现款途观L 330TSI搭载的是1.8T引擎，最大功率137kW(186PS)。自2018年1月起，途观L 330TSI将弃用1.8T引擎，取而代之的是途昂330TSI同款的低功率版2.0T引擎(180TSI)，售价不变。
众所周知，国产途观L是新Tiguan的国产加长版。早在新Tiguan在海外上市时，就已经不再提供1.8TSI引擎。上汽大众此举算是跟海外车型同步。
虽然说搭载2.0T引擎的途观L 330TSI会维持1.8T车型的售价，但到了终端就会有所不同了。目前途观L 330TSI(2.0T)还未上市，绝大部分4S店还不接受预定，而另一方面，停产在售的途观L 330TSI(1.8T)则因为清库存可能会给出可观的优惠。
“最美大众”——“CC继任者”Arteon已经确定给了一汽-大众，T-Roc作为强势新军也将加入一汽-大众麾下。再加上全新速腾的到来，一汽-大众2018年可谓是兵强马壮。而上汽大众依靠着“神车”朗逸、“丈母娘最爱”途观L等产品拿下了2017年中国市场单一品牌销冠。
而新的一年，上汽大众将带着全新的朗逸、全新的帕萨特领衔的一众精品，再次强势来袭。进口大众产品方面，途锐将重新作为“老大哥”的形象为大众汽车高端阵营压阵；e-Golf作为顺应新能源潮流的产品，也作为大众新能源计划的首发产品在公众面前亮相。（文：太平洋汽车网 冯家祺）
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