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2018款的发现神行(查成交价|车型详解)内饰依然是实用的设计风格,用料跟做工倒也对得起40万的价格,只不过在豪华氛围的营造上面还是不如一些竞品。简洁大方的中控实用性真的很不错,很容易就能上手。
虽然发现神行的轴距只有2744mm,在同级别车型不算大,但是它很好的利用了宽大的车身,使其乘坐空间和储物空间的表现都相当出色。
我们今天拍摄的这台HSE版本配置还是相当给力的,并线辅助,主动刹车等配置都是在HSE版本上才配有,不过自动泊车,倒车雷达,全景天窗都是全系标配,而倒车影像需要到HSE版本才有,对于一个四五十万的车型来说有点不应该。
2018款的发现神行内饰依然是实用的设计风格,用料跟做工倒也对得起40万的价格,只不过在豪华氛围的营造上面还是不如一些竞品。简洁大方的中控实用性真的很不错,很容易就能上手。
虽然发现神行的轴距只有2744mm,在同级别车型不算大,但是它很好的利用了宽大的车身,使其乘坐空间和储物空间的表现都相当出色。
我们今天拍摄的这台HSE版本配置还是相当给力的,并线辅助,主动刹车等配置都是在HSE版本上才配有,不过自动泊车,倒车雷达,全景天窗都是全系标配,而倒车影像需要到HSE版本才有,对于一个四五十万的车型来说有点不应该。
2018款发现神行最大的变化就是换装了捷豹路虎自主研发的全新Ingenium2.0T发动机,这台发动机马力数据与之前的保持一致,但是采用全铝的材质,有效的降低了发动机的重量,相比之前的发动机燃油消耗最高能减少约15%,并且能满足最严格的排放标准。与之匹配的是一台9AT的变速箱,换挡动作很轻柔,加速很平顺,节油方面的表现相当出色。
编辑总结:发现神行作为一款豪华品牌的中型SUV来说,性价比是毋庸置疑的,无论是全系标配的4驱系统,全地形反馈系统,还是选装的第三排座椅等,都不难看出路虎在发现神行上用了很多的心思,尽管在豪华氛围的营造上有所欠缺,但是实用性上的硬实力是毫无疑问的,而且如今各地区经销商都能给到很可观的价格优惠,如果你想要一台全能型中型豪华SUV的话,发现神行真的是不二之选。
(图/文:太平洋汽车网 黎康桢)
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