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还有不到两个月就过大年了，许多网友都开始把买车提上日程，毕竟买车有一个固定的周期，订车、等车、提车、上牌等等的流程走得完时间也差不多了，所以在此建议大家如果想在过年前开上自己心仪的车，那么就要抓紧了，毕竟有些热销车型真的要许久才能提得到车。
最近看到最多网友提问就是10万元买什么SUV，这也是目前汽车市场最为主流的消费区间，而放眼看去10万元内要有 好品质、高颜值又有好配置的车型其实并不算多，然后再综合月销量进行一下选择，所以今天我们就一起来看看几款在市场上10万元内主力售价中很值得一看的车型，这些车型都有着自己独特的特点又或者是口碑/销量都十分不错，得到市场的充分认可。
随着东风风光580的成功，大家对于东风风光这个品牌留下了深刻的印象，毕竟娇好的颜值加上实用的7座布局对于二胎家庭来说极具诱惑力，每月稳定1.7万台的销量稳坐7座SUV销量的头把交椅，不过也正因为风光580的成功，再面对小一点的紧凑SUV市场风光仍然需要一台SUV去抢夺，于是就有了这台风光S560（查成交价|车型详解），同样打着7座互联网SUV的口号杀入了市场，在上市1个月，月销量都达到了4000多台，表现非常彪悍。
风光S560并没有延续它老大哥580的设计，而是成为了一款原创度非常高的产品。整车的外观要比580更平直、规矩，少了前者的臃肿感，视觉感要比前者更富有野性和立体，并且细节上也不乏时尚元素的修饰。
风光S560定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4515×1815×1735mm，轴距2690mm，体型在同级中处于中上游水平。
风光S560内饰的设计原创度非常高，驾驶舱没有580那般高耸，加入了下坠的设计，中间的装饰条与外观一样也很硬朗。T型中控台的造型非常简洁，各个功能区布局清晰很好辨认，中控显示屏采用了时下流行的独立悬浮样式。
7英寸的中控屏采用了触摸的方式，并且在手动空调区上方还设有物理快捷键区。风光S560搭载了Lin OS超级智联系统，功能界面优化得很不错，功能也是非常丰富，集成了日常用到的大部分功能，高配车型还会配有行车记录仪。另外，还有语音控制功能，在手机上下载APP还可以远程查看和控制车辆，用起来科技感很强而且很便利，这也是风光S560在同级中富有竞争力的亮点。
风光S560的座椅造型非常宽大，而且坐姿也很高，视野非常开阔。座椅里面的填充物很足实，坐感很舒适，而且各方位的支撑力也很足。风光S560采用了“2+3+2”的7座布局，前两排的座椅空间达到了紧凑级车该有的水平，而第三排的空间就会显得紧张许多，如果乘坐着身材高大或者是长时间乘坐，会感觉到明显不适，只适合临时乘坐。
风光S560目前仅提供1.8L自然吸气发动机，发动机的型号为SFG18，采用了多点电喷的供油方式，最大功率为102kW，最大扭矩为187N·m。
1.8L发动机匹配的5速手动或CVT无极变速箱，从动力/传动系统组合上就能看出风光S560更偏向营造出舒适的驾感。
油门以及刹车踏板的力度设定得非常舒适，很符合紧凑级车省心省力的风格，高度也是非常合理，长时间操作右脚不会出现酸疼感。
车型点评：对于风光S560，其依然是抓住二胎家庭的消费定位，7座的布局虽然空间不算大，但是对于平时有需求的时候起到的作用则是非常实在。而整套动力系统也明显的偏向于家用的风格，强调的是平顺舒适与好开，这也是10万元内车型所应该有的表现，而这也都是风光S560可以做到的点，所以在上市不久就有如此成绩与其在同价车型中的差异化定位很有关系，毕竟不到10万元能够提供7座自动挡的SUV真的没几台。
常有一句俗话叫做“兄弟多，好打架”，在10万元紧凑级别SUV市场上，长安投放了CS55和CS75,去尽可能去抢占更多的市场份额，而最为家族里的新人，长安CS55有着吸引年轻人的外观设计，并且拥有高性价比的配置才是它最佳杀手锏。
长安CS55比CS75更符合年轻人的喜好，对于家族化前脸的诟病早就烟消云散，毫无疑问这个造型能够让人一见倾心。它的车身紧凑，车头的层次感也更强，虽然也使用了硬朗的线条过渡，但风格上并没有他的长辈那般硬朗，长相俊俏更显得活力十足。侧面的设计更为美观，C柱独特的造型将整个车身的视觉感也拉高了，而后方黑色的饰板搭配悬浮式车顶又起到了拉伸的作用，所以CS55从侧面看上去修长也很有体量感，并不小。尾部设计简约大方，线条的刻画更有层次，银色的护板也有与车身契合的设计，看上去并不突兀。
长安CS55有意想要讨好同龄人的眼球，所以在内饰设计上也与CS75等产品有所不同，在车内可以看到更多缝线、类似碳纤维的饰板以及更为立体的仪表台造型，相比之前的产品也是打破了常规，应对不同需求做出一些改变显然是非常有效的。而在材质上仪表台与门板上也使用了皮质的包裹，工艺没话说。
长安CS55搭载了最新版的in Call智能车载互联系统，它集成了语音、导航、娱乐、远程遥控等多项服务，功能性非常全面。同时，这套新系统的界面清晰度更高，整个界面的设计和苹果的Car Play十分相似，流畅度也和平板电脑别无二致，它的体验效果甚至超过了大哥CS95，相信日后也会搭载到其他车型上。另外，智能语音系统通过“小安，你好”命令激活，也可以控制多媒体、电话、空调、导航、天窗等语音操作命令，识别率在同级别不落下风。
从乘坐空间来看CS55满足日常所需是没问题的，2650mm的轴距应对1.8米的乘客并没有表现的那么拥挤，腿部空间将近两拳的余量，而头部不到一拳，以这个体量的产品来说，这样的表现并没有超出之前的预期。
CS55目前只提供一台1.5L涡轮增压发动机，它的最大功率达到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000转爆发，这台发动机的参数相比CS75上的有所下调，因为不带有直喷技术，但车身重量也变轻了，所以应该不会有太大影响，至于变速器方面，依旧匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。
车型点评：现在越来越多厂家都喜欢在同一个级别市场投放两款或以上产品，在国内自主紧凑级别SUV市场上，先前已经有了长安CS75，而新推出的长安CS55则有意吸引更多年轻用户，长安这一套组合拳想法显得很精明。在看回长安CS55本身，即便是面对实力强劲的竞争对手它的颜值和配置也是十分出众的，这是一款值得期待的车型。
广汽传祺在SUV领域上发展步伐并不是很快，在低价SUV这部分市场，传祺GS4是它们的王牌车型，但是再往下的市场份额缺缺少一款有说服力的产品，因此有了传祺GS3的出现，传祺GS3作为后来者，它还是有不错的颜值，以及价格上也同样实惠，是个不容忽视的对手。
GS3继续沿用传祺家族式的设计元素，比如凌云翼的前格栅，悬浮式车顶等等。相比GS4而言，GS3的外观设计风格更偏于圆润平和一些，也更年轻化，当然身材也更紧凑一些。不过与同级别的自主小型SUV对比的话，它的车身尺寸还是有一定的优势的。
既然是针对更年轻的用户，内饰的氛围就不能太过于木讷或平淡，所以GS3的内饰也采用了时下小型SUV比较流行的双色设计，并且加入更柔美的线条，车厢的氛围并不显得沉闷，反而多了几分灵动活泼感，更容易讨好年轻群体。中控台的上部为硬质材料，不过下方那一大块区域均采用蒙皮包裹，并辅以缝线包边处理，视觉和触觉都不错。另外门板内侧同样采用这样的手法处理。
这套8英寸多媒体系统功能足够丰富，蓝牙音乐、导航、娱乐等功能一应俱全。操作上的反应不算特别快，但也足够流畅，并没有出现卡顿的情况。而UI的逻辑设计合理，上手无难度。手机互联方面，GS3配备了百度CarLife系统，可以实现手机映射，使用导航也足够方便。
作为一台小型SUV，较小的后排乘坐空间往往是让人徘徊犹豫的一个点，传祺GS3在诞生之初便将其划为重点，空间表现相当充裕，特别是头部空间表现。身高178CM的体验者坐于后排，头部有1拳表现，腿部为1拳3指，再加上1500mm的宽度表现，整个后排的空间是GS3的优势。
动力方面，我们这次试驾的200T车型搭载的是1.3T涡轮增压发动机，同样运用了E-Turbo低惯量涡轮增压、DCVVT双连续可变气门正时等技术，最大功率达到了101kW（137PS）,在1500转就可以爆发出202N·m的峰值扭矩，可以一直持续到4200转。
车型点评：相对来说，小型SUV市场面向的一群更挑剔的年轻群体，除了时尚靓丽的外观、活泼的车厢氛围，实用的乘坐空间、储物空间也不能缺少。从这方面来看，个人认为传祺GS3做的还是足够到位的。从目前7.38-11.68万元的售价来看，GS3的产品实力还是不错的，有成为爆款的潜力。
吉利在紧凑级别SUV市场上，拥有两款SUV产品，吉利博越主打高端市场，而我们要介绍的远景SUV则主打平民化市场，而远景SUV的设计给人一种更为亲民的感觉，当然设计和功能的趋向却很综合，并且亮点非常的多，性价比在10万元级SUV中相当不错。
从外观可以一眼辨认出这台远景SUV的吉利元素，犀利的前大灯给人不骄不躁的稳重感，且下方加入的银色护板很好地营造出了一台SUV车型该有的“野”。水波涟漪式进气隔栅形成了吉利汽车的家族式外观设计，宽窄有致的镀铬饰条在远处看有种若隐若现的视觉效果。。
远景SUV的内饰虽然没有采用最新的家族脸谱，但是在设计以及用料方面却一点不省，搪塑软材质的覆盖很上档次，功能区域的分配和布局十分顺手，除此之外那个9英寸大的触摸屏也能让你眼前一亮，冷光的仪表盘也在同级中也实属罕见，不错的做工还有温馨的内饰设计，很适合家用。
另外在配置方面，远景SUV也颇多亮点，全系标配ESP，LED日间行车灯等配置都颇为厚道，而高配车型的配置则更为丰富，360°全景影像、陡坡缓降等功能一应俱全，很给力。
坐进远景SUV车内，第一感觉就是座椅好厚实啊，这种厚实的质感只有在一些合资品牌身上才能感觉得到。而空间方面，远景SUV的表现很不错，前后排都可以得到很均衡的空间分配，座椅质感也很好，后排座椅的座垫也足够长，表现让人满意。
远景SUV有1.8L和1.3T两种动力配备，1.8L车型只提供手动挡（5MT），而1.3T只提供CVT无级变速器。这款1.3T发动机并不陌生，它已经在吉利旗下其他车型(如新帝豪等)上使用，有着133PS的最大马力和185N·m的峰值扭矩，账面数据还不错。
车型点评：吉利远景SUV从去年8月上市以来能够取得月销量万台的成绩，就能看出它在市场上已经赢得了非常多消费者的认可，并且这台远景SUV有着不错的驾驶质感和乘坐舒适性，比较宽大实用的空间以及较高的隔音降噪水平，在产品实力上并不输给同级别的对手。当然，如果你还有更多的想法，对车辆有更高的要求，也可以去体验一下吉利博越，不会让你失望的。
（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
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