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让人着迷的质感 试驾全新XC60 R-Design

陈可源 2017-12-07 0

【太平洋汽车网 新车试驾频道】说实话对沃尔沃全新XC60期待的已经很久了,在11月的广州车展上也看见了实车,体验下来多多少少还是有点遗憾,虽说外形、内饰焕然一新吧,但这样的设计风格在定位更高的90系列车型已经领教过了,于是一次完完整整的试驾体验成了最期待的事情。

试驾全新XC60 R-Desigh

在车型的排布上有两款车型可供选择,豪华版和运动版(也就是标题上说的R-Design)。这样的战略也不难理解,不少豪华品牌就是这样布阵的,萝卜青菜各有所爱。由于这次我的驾驶体验都是来自于运动版车型,所以我就重点聊聊运动版车型的感受。

试驾全新XC60 R-Desigh

外形:锐利的设计是主要风格

外形上给我最大的感触是有棱有角,相比于上一代车型来说设计风格的变化可以说是翻天覆地的,好处是识别度更高了,整体的造型也更战斗,也符合当下的流行趋势。

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

全新XC60简单评述及内饰体验

XC60过交叉轴

展开余下全文(1/4)

2内饰:追求的是一种朴素的美回顶部

内饰:追求的是一种朴素的美

沃尔沃想营造的那种质感并不花哨,更多的设计素和设计灵感其实来自于与生活。在坚持品质感的同时,也把一些朴素的审美带到内饰当中,值得慢慢回味。

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

3驾驶:高级感很足,偏舒适的设定回顶部

驾驶:高级感很足,偏舒适的设定

外观、内饰的确有出彩的部分,但其实精彩的部分在后面,那就是驾驶时的感受。其实就先不说全新一代的车型,就上一代车型来说就已经有很深刻的记忆了,总结起来是两点:隔音降噪好,底盘的厚重感让人踏实。

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

我还是记得那是一个收费站的出口,我的旁边停了一辆柴油版的卡车,我降下车窗交卡,然后在把车窗升起。大家知道柴油车的动静都比较大,打开和关闭车窗完全得到的是两个世界,在这种情况下你更能感到隔音效果的优劣。

开起来的整体感受是轻松+舒适。轻松主要来自于动力的响应速度和打方向时的轻巧感。我习惯的把驾驶模式调整到舒适,其实这种情况下动力的响应就完全够用了,在等红绿灯起步的时候也不会因为你开的是一辆更重的SUV而跟不上别的轿车的节奏。

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

通常来说1500转左右的扭矩就比较给力了,但是由于是四轮车型再加上比轿车更大的整备质量。平均的油耗基本上在百公里11L-13L这个区间内,当然长里程的高速油耗会控制在10L左右。

试驾全新XC60 R-Desigh

试驾全新XC60 R-Desigh

前面也说到过底盘的厚重感,这是在驾驶上沃尔沃区别于别的豪华品牌的地方,坦白说厚重感反而在更老一点的车型上更加明显,优点是能让你感受到更好的高速稳定感,缺点吗就是整体的灵活性要稍稍差一点。

试驾全新XC60 R-Desigh

在厚重感和灵活性的平衡上新一代车型拿捏的也同样比较到位,在车多拥挤的城市道路XC60开起来的感觉并不臃肿,方向的回馈力度比较自然。虽说是比较轻吧,但没有那种虚假的感觉,转动方向盘时的那种高级感也是豪华品牌才有的细节,不过在方向上车辆并没有挑逗你的意思,一切以平顺为主。

结语:

开全新XC60最深刻的体会是慢慢的去发现和体会那种高级感。这是一辆特适合开长途的SUV,一天有5个小时坐上车上基本上没有腰酸背痛的感觉。整体的性能非常均衡,XC60给我的好感觉在开的时候,也再开完之后的回味。哦,对了,条件允许的情况下选装B&W音响吧,这又是一个加分项目。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源、沃尔沃)

4试驾车型参数配置表回顶部

车型参数对比
图片沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
车型沃尔沃XC602018款T5 四驱智雅运动版
官方价49.0万
厂商沃尔沃亚太
级别中型SUV
上市时间2017-12
发动机2.0T L4
进气形式涡轮增压
最大马力(PS)254
最大扭矩(N·m)350
变速箱8挡手自一体
车身类型5门5座SUV
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