自装备1.4T发动机的第六代高尔夫车型国产上市之后，国内的车迷们一直期待着其高性能版本GTI国产化。望穿秋水后，国产高尔夫GTI终于走到了国人面前。PCauto在得知此车型有现车到店后马上联系实拍。由于高尔夫GTI是从在第六代高尔夫的基础上改进而来的，所以总的来说相差不会很大，但高性能版本车型自然会与普通版本有所不同，最明显的地方就是有着接近7万元的差价。下面就让咱们一起来看看究竟两者有何不同，上图！
虽然是最高端的的版本但中网并没有采用镀铬的装饰条，而是细细两条红线夹着蜂窝状的格栅。依旧是高尔夫低调的风格，但简单的两条红线已经让人明白到，这可不是一般的高尔夫。这与本田高端运动车型采用红色徽章的做法有异曲同工的感觉。
远光灯采用了氙气大灯，亮度为卤素灯泡的两倍之余，使用寿命更是要长得多，耗电量也更低。唯一缺点就是成本较高。
前雾灯形状也有所改变，犬齿式的形状就像一头猛兽露出尖锐的獠牙。加入了前方倒车雷达，停车时更加得心应手。
1.4T高尔夫前大灯并没装备氙气大灯，中网样式也显得低调很多，只有两横黑色装饰条。圆形的雾灯尺寸上比GTI的犬齿型雾灯要小一点。GTI下进气口的格栅为一体式，比1.4T车型显得更凶，更有吞噬路面的冲动。
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与进口版车型相同的战斧式轮毂，搭配固特异EAGLE F1 225/45R17高性能轮胎，无论是轮毂样式还是轮胎都比普通版有很大的提高，包括视觉效果和性能表现。但更加引人瞩目的是轮毂里鲜红的刹车卡钳和大尺寸的刹车盘，应对280Nm的扭矩绝对够用。
黑色的鲨鱼天线，虽然样式与宝马的有所不同，但效果是一样的。高位刹车灯采用LED设计，反应比普通灯泡更快，亮度也更高。这是才GTI车型上才出现的。
打孔真皮包裹的方面盘，手感一流，而且功能按钮齐全方便之余，换挡比片也保证让你过足手瘾。
一根红线和GTI三个字母的差距看出来了吗？虽然手感上差别不会很大，但外观上的差别可谓差之毫厘，谬之千里。
炮筒式的仪表台被保留了下来，与1.4T车型相比并没明显区别。
高尔夫GTI 2.0T发动机高达280Nm的扭矩输出已经超约了7速DSG变速箱对应250Nm的上限，所以改用了6速的湿式离合器DSG变速箱。
相信大家在上面的图中都会留意到，车上内饰有三处地方采用了红线装饰，不算是什么花俏的设计，但已经起到画龙点睛的左右，让人深深地体会到GTI的神韵。
GTI车型增加了GPS导航系统。虽然GTI的操控性足以忘却车上的其他配置，但一汽大众还是为车主准本了GPS导航系统。
虽然并没改装车型上的桶型座椅，也没有红线装饰，但GTI上的真皮座椅依然在舒适性与包裹性间取得良好的平衡。
重头戏往往都是被安排在左后才出现的。2.0T发动机发在高尔夫身上简直就是大马拉小车，但确成就了一代经典GTI。GTI上的2.0T发动机在调教上与迈腾上的略有不同，GTI的最大功率为147KW/5100-6000rpm，而迈腾的最大功率147KW/5000-6000rpm，最高功率输出延后了100转；高尔夫最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，而迈腾的最大扭矩280Nm/1800-5000rpm，最高扭矩输出提早了100转，也就是说，强大的扭矩将提前到来。
总结：假如要对比高尔夫GTI与普通版高尔夫，销售方面绝对是完全没可比性的。而已以两厢家庭小车的车身大小卖中高级轿车的价格更不是一般用户所能接受的。但这就是GOLF GTI，一个响遍全球的名字，它代表的是一种精神。如果你能理解，你一定会爱上它。虽然在法拉利等跑车面前GTI并无优势可言，但其就像一个平常人却有着一颗火红的心，这意味着它走的并不是一般的路，这就是GOLF GTI的魅力所在。
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