野性十足的豹子 试驾捷豹F-PACE 2.0T

按说捷豹F-PACE这种几乎纯运动SUV拿来越野是有些不合适，可别忘了它与路虎的关系，更何况F-PACE是捷豹旗下首款量产的SUV车型，拿手的技能不能丢。

坚硬的铝制框架、207mm的满载离地间隙加上较短的前后悬，使得F-PACE有着不错的越野底子。而在软实力方面，这套适时四驱系统在干燥路面巡航时将100%的动力分配给后轮，极端情况可让前轮得到90%动力，捷豹自行开发的控制软件能精确调整车轮的牵引力。

四驱版本的F-PACE还搭载了一套类似路虎全地形控制系统的AdSR（全路况反馈系统），陡坡缓降系统能在0-35km/h的时速范围内任意调节。

这样一看，F-PACE也是一台非常适合越野的SUV咯？当然不是！有良好的通过性和越野能力并不意味着它适合走这样的路。公路性能强悍的它自然会牺牲不少烂路性能，例如这硬朗的避震加上倍耐力P Zero坚硬的公路胎就会让乘客的屁股不太好受，每压过一个小坑都会给车身带来晃动。

相比身后的保时捷Macan，F-PACE有着更让人放心的通过性，全路况反馈系统与陡坡缓降系统同样更令人安心，只不过在舒适性方面，Macan确实要更好些。

搭载自家Ingenium发动机的捷豹F-PACE的动态表现真让人爱不释手，很开心在同质化严重的今天还能有如此极致的运动SUV出现，你可以说F-PACE偏科了，可这又何尝不是它吸引人之所在呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数对比
图片
车型	捷豹F-PACE2018款2.0T R-Sport 运动版 AWD	Macan2017款Macan 2.0T
官方价	62.8万	58.8万
厂商	捷豹	保时捷
级别	中型SUV	中型SUV
上市时间	2017-06	2016-01
发动机	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	250	252
最大扭矩(N·m)	365	370
变速箱	8挡手自一体	7挡双离合
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV
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