非主流的渤海湾之旅　与新骏派D60探天津

说到天津，很容易让人联系到三样东西：狗不理、天津之眼、麻花。在我眼中，天津还有一张名片，就是天津一汽。从97年到17年，从国民低价车夏利到如今的精品家用车骏派、奔腾，天津一汽历经了二十年风雨，也陪伴了“90后”和“00后”二代年轻人。

陪伴我的是新骏派D60 1.5L 手动豪华型。新骏派D60的车头倾角较大，呈现出俯冲的姿态，车身腰线微微上扬，颇有些虎头虎脑的味道。

从小生长华北山区，让我对海和海鲜一直有所向往。天津作为华北为数不多的临海城市，第一个目的地当然是海边港口！从酒店到北塘渔港海鲜批发市场共54公里，途径城市路段和高速，可以比较全面的体验下新骏派D60。

一键启动、无钥匙进入、中控大屏、蓝牙电话。。。国产车在配置上绝不会吝啬。

1.5L自然吸气发动机，最大功率为83KW/6000rpm，最大扭矩141N·m/3800rpm。数据很主流，家用够了。

由于排量较小，低扭不是很足。所以在半联动状态时，油门懒洋洋的，不愿出力。如果不继续踩下去，甚至有熄火的可能。这时候只要补上一脚油，它也会给你不错的动力响应。上了二挡之后，油门与离合配合的才会更加顺畅。深踩一脚油门踏板，从2000转到3800转也会有不错的加速感，法定限速之内超车还算轻快。

作为一辆城市suv，操控还是可圈可点的。整体悬架以舒适为主，过个小坑小洼颠簸感不大，还是挺舒服的。中高速行驶时，也能有不错的韧性，超车、变道很有信心，绝不会让你有开船的感觉。但是遇到减速带，还是提前减减速吧。

不知不觉地，导航已经提示我到达目的地。一排排的渔船，许久没有动过的样子。

本以为现在是休渔期，将要入港的渔船却给了我惊喜。

寻着渔船到港的方向，人逐渐多了起来。每条船上都有三五个人在海钓，甚至悠闲。

退休后带着鱼竿，坐在海边，享受着午后的阳光，也许是很多人的梦想吧。

眼前的人群让我以为到了海鲜市场，这市场也太小了吧。。。这么几个人？

原来是一家人出海归来，直接在岸上就开吃！热情的大哥邀我坐下喝两杯，还露了一张可爱的笑脸让我随便拍，天津人的热情可见一斑

向前不到数百步，一股海腥味扑鼻而来。大大小小的箩筐，装满了鱼虾蟹贝，瞬间有一种买买买的冲动！

一大脸盆的螃蟹只要30块钱！！！竟然还有大妈在砍价：“太贵了吧！二十还差不多。。。”。要知道在北京超市30块钱也就买两只螃蟹。

皮皮虾只要15一斤！！！比猪排还便宜。。。

虽然海鲜便宜的让人发指，但是市场内的卫生情况一般般。

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2探隐秘芦苇荡回顶部

一大堆的海鲜勾起了我的食欲，就近找了家海鲜馆子尝尝鲜。

肉质确实挺紧致，比冷冻贝类的口感要好很多。

趁着吃饭的功夫在地图上找找好玩的地儿，发现了疑似有栈桥的小公园，路程只有2.5公里，立即驱车前往。

栈桥正在建造，还不能进入，但是桥下的芦苇荡真的很唯美。

风车在照片上看起来不大，其实一扇叶片足有十几米长，一辆半挂车将将拉的下。

残破的渔船、唯美的芦苇荡配合着柔和的晚霞。

也许是因为天津一日游将近尾声，我还不愿离去。这三种事物组合在一起，颇有一种“夕阳无限好，只是近黄昏”的沧桑感。

一天的旅途很短暂，景色却令人回味良久。没有摩天轮，没有狗不理，更没有意式风情街，却发现了津门别样的景致，如果你也喜欢这样非主流的旅途，那咱们下次见！

（图/文/摄：太平洋汽车网 彭兴生）