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车型参数对比 | ||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型 | 速派2018款TSI330 DSG豪华版 | 速派2018款TSI330 DSG舒适版 |
官方价 | 21.98万 | 19.98万 |
厂商 | 上汽斯柯达 | 上汽斯柯达 |
级别 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2017-09 | 2017-09 |
发动机 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 179 | 179 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 300 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
查看全部参数 |
作为一台商务座驾,内饰做工比设计更能体现厂商的真诚,那么这款新车到底能不能给我们一个满意的答卷呢?咱们接着往下看。
编辑点评:做工真的没的说,当你以吹毛求疵的态度去审视这辆车的时候,你会发现它其实真的挑不出什么太大的问题,这也是上汽大众斯柯达一贯的作风。另外,本次实拍的TSI330豪华版升级了9英寸中控显示屏,支持GPS导航、wifi、手机互联等功能,并可实时查看车辆信息。新增发动机启停、空气净化装置、后排双USB接口等配置,都是日常驾驶中很实用的配置。
所谓空间,各位可能会因为它是一台商务座驾而联想到车内乘坐空间,其实不然,衡量一辆车的空间还要考虑它的装载能力和应急能力,并且在满载情况下它的动力储备也是一个让人关心的点,那么我们就来看看它到底有什么本事,能让如此多的年轻人欣然接受吧。
编辑点评:掀背式的车身设计一直是斯柯达家族的传统,也是其亮点之一,虽然后备箱空间并不能因此增大,但装卸物品时却多了一份方便与快捷。TSI330豪华版新增的电动尾门,对于掀背式车门也很有实用价值。动力方面,1.8L涡轮增压发动机300N·m的扭矩让它在城市中穿梭毫无压力,并且作为一个商务用车,前麦弗逊式独立悬架能够很好地节约车内空间,为乘客营造出较大的乘坐空间,后多连杆式独立悬架大大提高了乘坐的舒适性,总体来讲还不错。
斯柯达速派作为国内消费者比较实用的一种选择,其产品力非常突出,并且在做工方面与同级别车型相比处在主流水平。2018款速派在价格不变的情况下,重点对配置进行了升级,新增发动机启停、9英寸中控屏、电动尾门、倒车影像、空气净化装置、车内氛围灯等多项实用配置,提升了自身的性价比。而空间和乘坐舒适度上也丝毫挑不出毛病。再来说说动力方面,TSI330的1.8L涡轮增压发动机应对日常的城市驾驶可以说是绰绰有余了,300N·m的扭矩输出对于一般路况驾驶也是足够的,总体来讲,这是一款能够把你安全舒适地从A送到B的车型,四平八稳是它的代名词,如果你喜欢稳重和踏实,我相信它一定是你不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
车型参数对比 | ||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型 | 速派2018款TSI330 DSG豪华版 | 速派2018款TSI330 DSG舒适版 |
官方价 | 21.98万 | 19.98万 |
厂商 | 上汽斯柯达 | 上汽斯柯达 |
级别 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2017-09 | 2017-09 |
发动机 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 179 | 179 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 300 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
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