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新能源车试驾栏目回顾 更绿色更省油

chenkeyuan
汽车评测 2017-10-02 15:33

在如今的政策和用车大环境下再去提电动车和混动车大家也应该完全能接受了。虽然在总体售价上新能源车是要比传统的汽油车贵上不少,但在上牌的政策和后期的使用成本上新能源车还是有自己核心优势的,在这期的盘点文章中我们为大家罗列了这半年中我们评测、试驾的新能源车型。(点击车型图片进入文章)

1

异军突起 测试全新一代别克君威查成交价|车型详解)30H

前段时间评测同事已经对全新君威20T以及28T进行了全面的测试。因此再次接到君威活动邀请的时候,我是冲着君威GS来的。至于混合动力的30H嘛,或许有不少人和我一样,把注意力放在那台9AT变速箱上,忽略了全新君威除了20T、28T、GS以外还有它的存在。然而论实力,君威30H同样能够震慑对手。

2

生活方式发生改变 测试林肯MKZ H混动版

不知道从什么时候开始,我们的生活已经在悄悄的发生着改变,以前我们买东西需要出家门儿,现在我们仅需在电脑上点几下就可以购买到任何东西;以前手机还只是单纯用来打电话和发短信的移动电话,但是现在已然变成了一部智能化的时尚小电脑,不得不承认我们现在正处在一个科技改变生活的迸发时代。其实映射到汽车领域也是一样,谁在技术上有重大创新突破就意味着谁能更先一步的在战上抢夺到先机。

3

姗姗来迟 测试长安福特蒙迪欧混动版

很长一段时间里,中型混动轿车的选择无非就是凯美瑞混动。不过近一年来,这块细分化市场慢慢热闹了起来,先后有雅阁混动、迈锐宝XL混动的加入,这次连蒙迪欧混动也来了。那姗姗来迟的蒙迪欧混动有叫板它们的实力么?

5

展开余下全文(1/3)
2纯电动轿车:帝豪EV300/北汽EU400 回顶部

400km踏实多了 试驾北汽新能源车EU400

大多数的电动车都只能应对短途驾驶,续航里程是受到限制的原因,200公里左右似乎也是目前纯电动车最为普遍的续航表现,那么多少续航是消费者比较接受的呢,我觉得非营运车辆跑上一天不需要充电400km是大家心里都比较踏实的范围,因此,对于北汽新能源推出的EU400就让我们有了很大的兴趣。

6

通勤表现称职 测试2017款吉利帝豪EV300

大家都知道,目前大部分纯电动汽车受限于续航里程、充电设施等因素的制约,还不能像传统燃油汽车那样“自由”。不过作为日常上下班通勤、甚至短途旅行,部分的电动车还是可以胜任的,例如本次测试的吉利帝豪EV300。

6

3新能源SUV :ERX5/宋DM/XT5 28E回顶部

轻混动不轻 试驾凯迪拉克XT5 28E

轻奢”是近年来比较火的一个词,轻奢生活、轻奢品牌什么的,通过“轻”,使“奢”让人感觉简单得来又不失档次,这个概念被推出以后受到众多年轻人的追捧。而在汽车上,近年来也出现了走“轻混动”车型,以更“轻”的方式去实现混合驱动车辆,这种方式成本低得来,又能有很好的使用体验,受到了许多车企和消费者的喜爱,于是凯迪拉克XT5也推出了一款轻混动车型,这个与我们常见的48V轻混动不同,它搭载的是90V的电池。

7

要啥特斯拉? 试驾体验荣威ERX5纯电动版

上海是个讲究“腔调”的地方,在这里,喝咖啡是腔调,穿西服也叫腔调。芸芸众生,腔调各有不同,如何才能脱颖而出?高阶的办法是从生活方式上讲究讲究,比如做个环保主义者。其实门槛并不算高,不用你吃斋念佛,也不用你奔走疾呼,只要买一台电动车就可以算入门了。君不见风靡全世界的特斯拉,人家哪里买的是一台车,明明是一种阶级的标签,一个代价不菲的腔调。因为如果非说自己是对纯电动有着向往与热爱的话,那你怎么不试试我们今天的主角——荣威ERX5纯电动版呢?。今天,我们就来到了上海,试驾这台不喝油只充电的ERX5。

8

亮点不仅仅是性能 测试比亚迪宋DM

一台国产的混动SUV百公里加速的成绩能做到不到5秒,这不是天方夜谭,我说的比亚迪宋DM(以下简称DM)。但是就功能来说对于一款SUV车型,性能的优先级并不是最重要的,除此之外大家同样看中更高的视野表现、更好的通过能力和更舒适的驾乘空间。

9

结语:

大街上能看到更多新能源车的身影就是代表了消费者们现在的选择。选择新能源车现在不仅仅是一种符号了,因为环保和绿色出行的意愿早就在大家的心里有所体现,好在现在的选择越来越丰富了,符号的意义降低了,实用的层面提高了。

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