除了英朗传统的米色和黑色内饰外，此次阅朗新增了和全新君威相仿的棕色内饰，大量采用皮质来提升内饰质感，和恰到好处的镀铬装饰相互辉映，不同材质和不同颜色的完美融合一直是通用内饰设计的精髓所在，很多自主品牌都会学习其环抱式设计，但精髓却少有领悟。

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很多朋友看了之后肯定会说这不就是两厢英朗嘛，其实不然，阅朗的尾箱容积最大能达到1281L，常规尾箱容积也超过大多数掀背两厢，只是尾箱溜背的造型给人以掀背车的错觉。阅朗前排座椅的体验非常不错，但后排座椅靠背坡度过斜、坐垫角度太陡，有偷空间的嫌疑，而尾箱也由于掀背尾门过斜影响尾箱的规整度和实用性。空间体验者身高175cm。

阅朗搭载的这台1.3T发动机参数非常给力，基本上达到了自家此前1.5T机头的水准，另外还有1.0T搭载手动和双离合的版本；相比GL6来说，1.3T搭载在阅朗上肯定是绰绰有余了，我会更担心1.0T发动机的表现。

轿车的驾控体验和超大的行李箱空间再加上人们对品质生活以及个性化的追求成了购买旅行车的源动力，而决定性的因素依旧是价格，B级车的旅行版各方面都十分惊艳的车型不在少数，但大多无人问津。相信作为合资品牌性价比之王英朗的旅行车在价格是应该不会让大家失望，对比大众系的各种老旧平台拉皮的产物，全新阅朗还是十分有优势的，更多试驾体验敬请期待。

（图/文：太平洋汽车网 洪晓峰 摄：潘现阳）