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马自达的“魂动”设计理念带给我们很多惊艳的作品,而CX-4则是马自达在SUV领域的最新尝试。CX-4和昂克赛拉同平台打造,年轻运动的基因,颇受年轻人的喜欢。这次马自达在近日推出2018款CX-4,售价区间为14.08-21.58万,共有7款车型。我们一起看看新款在哪些方面进行了升级?
2018款的马自达CX-4(查成交价|车型详解)在外观上并没有做什么调整。马自达的魂动设计理念已经被人们所熟知,将其运用到CX-4这种轿跑SUV车型上,则更能彰显其功力。灵动的线条搭配跑车风格的车身造型,让CX-4显得更为运动,营造出的较宽的视觉效果也让CX-4更有跑车的味道。这种极富青春活力的外观造型,很容易俘获年轻人的心。在人们逐渐接受这种跨界风格之后,马自达CX-4的造型很容易给人留下很好的第一印象。
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内饰方面的改动同样不大,最明显的改变在于采用了马自达家族最新样式的方向盘,并提供黑棕/白色内饰两种内饰配色。其次就是配置方面的调整,着重针对22项配置进行了升级,其中全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统(国内首款车型)是新车最大亮点之一,该系统在原有车型的基础上增加了LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速自动刹车系统,主动安全配置非常丰富。
新款CX-4的多媒体系统同样有所提升,升级第五代悦联五代多媒体系统,处理器速度更快,大大缩短开机时间,而且具有CarPlay、CarLife、3D地图、更多App等功能。
动力方面,2018款CX-4依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为158马力/6400rpm和192马力/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
在操控性能方面,新款CX-4配备了GVC加速度矢量控制系统,该系统能够在弯道内根据驾驶员操作以及车辆状态,精确控制发动机扭矩输出,实现车辆重心转移控制,最终让车辆过弯更为平稳顺畅,提升车辆行驶舒适性。
2018款CX-4虽然在外观和内饰方面没什么改变,但是对驾控、安全和实用这三大方面进行升级。搭载了全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统、LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速自动刹车系统,以及配备了GVC加速度矢量控制系统。这对于注重驾驶的朋友还是一大福音,其价格也没变动,所以整体来说还是提升了一定性价比的,使得CX-4与同级别车型更加具备竞争力。(图/文/摄:太平洋汽车网 邱健)
车型参数对比 | ||||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型 | 马自达CX-42018款2.0L 手动两驱 蓝天活力版 | 马自达CX-42018款2.0L 自动两驱 蓝天品位版 | 马自达CX-42018款2.0L 自动两驱 蓝天探索版 | 马自达CX-42018款2.0L 自动两驱 蓝天活力版 |
官方价 | 14.08万 | 16.98万 | 16.08万 | 15.28万 |
厂商 | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 |
发动机 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 158 | 158 | 158 | 158 |
最大扭矩(N·m) | 202 | 202 | 202 | 202 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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