新款凯迪拉克XTS实车在海外现身，已经上市6年之后，XTS终于迎来了中期改款，新车在外观内饰配置动力等各方面都有所升级和调整。

新款XTS依旧是基于通用Epsilon II平台打造，外观设计采用最新的家族式设计语言，看上去与CT6有一定的相似度。竖直向下的刀锋状LED日行灯，具有极高辨识度。盾形中网尺寸更大线条更加硬朗。

尾部的车牌安装位移至下方保险杠处。与新头灯相呼应的是尾灯也采用“L”型设计，配合标志性的高位刹车灯使车辆在夜晚的辨识度更加突出。另外，新款XTS提供全新的19英寸和20英寸轮毂。

凯迪拉克官方表示其将把新款XTS的座椅重新进行设计更新，使乘坐更加舒适，这些人性化的配置都让XTS的内饰显得更加豪华。整车依然会带有4处USB接入口，高配车型提供8扬声器的BOSE品牌音响系统，档次感比现款车型有所升级。

海外版新款XTS搭载3.6L V6双涡轮增压引擎，最大功率227kW(309PS)，最大扭矩355N·m，传动匹配6AT变速箱。

新款XTS依然会推更高性能的V-SPORT版本，加装了一身空力套件，搭载高功率版的3.6T V6双涡轮增压发动机，其最大功率将达到306kW(416PS)，峰值扭矩为500Nm，并且标配四驱系统。

◆ 国产新款XTS

国产新款XTS申报图

国内方面，预计上汽通用最快会在年内引进投产新款凯迪拉克XTS。根据此前曝光的工信部申报信息，新款XTS车身尺寸长宽高分别为5103×1852×1502mm，轴距为2837mm。对比现款车型，车身长度方面缩短了28mm。

3.6T V6双涡轮增压如此暴戾的引擎对国内环境不够友好，国产新款XTS依旧沿用现款2.0T引擎，最大输出功率为198kW(269PS)，峰值扭矩为400Nm，传动匹配6速手自一体变速箱。值得一提的是，根据工信部信息，新车油耗降低了近10%，为7.9L/100km。（文：太平洋汽车网 李洋）