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要说在国内市场上，卖得最好的自主SUV车型，就当属哈弗H6。不过随着汽车市场的发展，哈弗H6优势将会变得不如往日，另外它的外观设计，在这个以年轻人为主导的消费群体，显得较为老气。那么在这10万元价格区间里面，还有许多综合素质不错的自主SUV车型，像长安CS55（查成交价|车型详解）、远景SUV、风光580和传祺GS4，它们都值得大家去和哈弗H6对比一番。
长安在SUV市场上的投放可谓不遗余力，旗下CS阵容日渐强大，上有中大型SUV长安CS95，下有小型SUV长安CS15，对于各个层级的市场需求都能满足，之后又马不停蹄的在细分化市场推出了更有竞争力的产品，CS55就是这样一款很有诱惑力的新车型。
长安CS55比CS75更符合年轻人的喜好，对于家族化前脸的诟病早就烟消云散，毫无疑问这个造型能够让人一见倾心。它的车身紧凑，车头的层次感也更强，虽然也使用了硬朗的线条过渡，但风格上并没有他的长辈那般硬朗，长相俊俏更显得活力十足。侧面的设计更为美观，C柱独特的造型将整个车身的视觉感也拉高了，而后方黑色的饰板搭配悬浮式车顶又起到了拉伸的作用，所以CS55从侧面看上去修长也很有体量感，并不小。尾部设计简约大方，线条的刻画更有层次，银色的护板也有与车身契合的设计，看上去并不突兀。
长安CS55有意想要讨好同龄人的眼球，所以在内饰设计上也与CS75等产品有所不同，在车内可以看到更多缝线、类似碳纤维的饰板以及更为立体的仪表台造型，相比之前的产品也是打破了常规，应对不同需求做出一些改变显然是非常有效的。而在材质上仪表台与门板上也使用了皮质的包裹，工艺没话说。
长安CS55搭载了最新版的in Call智能车载互联系统，它集成了语音、导航、娱乐、远程遥控等多项服务，功能性非常全面。同时，这套新系统的界面清晰度更高，整个界面的设计和苹果的Car Play十分相似，流畅度也和平板电脑别无二致，它的体验效果甚至超过了大哥CS95，相信日后也会搭载到其他车型上。另外，智能语音系统通过“小安，你好”命令激活，也可以控制多媒体、电话、空调、导航、天窗等语音操作命令，识别率在同级别不落下风。
从乘坐空间来看CS55满足日常所需是没问题的，2650mm的轴距应对1.8米的乘客并没有表现的那么拥挤，腿部空间将近两拳的余量，而头部不到一拳，以这个体量的产品来说，这样的表现并没有超出之前的预期。
CS55目前只提供一台1.5L涡轮增压发动机，它的最大功率达到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000转爆发，这台发动机的参数相比CS75上的有所下调，因为不带有直喷技术，但车身重量也变轻了，所以应该不会有太大影响，至于变速器方面，依旧匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。
车型点评：现在越来越多厂家都喜欢在同一个级别市场投放两款或以上产品，在国内自主紧凑级别SUV市场上，先前已经有了长安CS75，而新推出的长安CS55则有意吸引更多年轻用户，长安这一套组合拳想法显得很精明。在看回长安CS55本身，即便是面对实力强劲的竞争对手它的颜值和配置也是十分出众的，这是一款值得期待的车型。
目前吉利品牌旗下共有3款不同定位的SUV，博越定位高端，帝豪GS的定位年轻、时尚，而远景SUV看似卖价不高，但设计和功能的趋向却很综合，并且亮点非常的多，性价比在10万元级SUV中相当不错。
远景SUV是算一台改款车型，但是新车加入了很多家族式的设计，并强化了整车的力量感，看着高级感丝毫不差，不小的车身尺寸也让其看着非常大气。
远景SUV的内饰虽然没有采用最新的家族脸谱，但是在设计以及用料方面却一点不省，搪塑软材质的覆盖很上档次，功能区域的分配和布局十分顺手，除此之外那个9英寸大的触摸屏也能让你眼前一亮，冷光的仪表盘也在同级中也实属罕见，不错的做工还有温馨的内饰设计，很适合家用。
另外在配置方面，远景SUV也颇多亮点，全系标配ESP，LED日间行车灯等配置都颇为厚道，而高配车型的配置则更为丰富，360°全景影像、陡坡缓降等功能一应俱全，很给力。
坐进远景SUV车内，第一感觉就是座椅好厚实啊，这种厚实的质感只有在一些合资品牌身上才能感觉得到。而空间方面，远景SUV的表现很不错，前后排都可以得到很均衡的空间分配，座椅质感也很好，后排座椅的座垫也足够长，表现让人满意。
远景SUV有1.8L和1.3T两种动力配备，1.8L车型只提供手动挡（5MT），而1.3T只提供CVT无级变速器。这款1.3T发动机并不陌生，它已经在吉利旗下其他车型(如新帝豪等)上使用，有着133PS的最大马力和185N·m的峰值扭矩，账面数据还不错。
车型点评：对于远景SUV这款车型，在外观以及动力总成方面的提升都十分给力，还在许多不易察觉的细节之处也能够看到吉利的用心，把别人看不到的地方都去用心做好，做到这一点十分难得，持续每月破万的销量也是实力的见证。
风光580是东风风光在推出多款7座MPV产品之后，进军SUV市场的首款车型，与同级别对手相比，有着更高的颜值，更强的装载能力以及更丰富的动力总成，而且价格并不贵，1.5T自动挡顶配车型售价也是10.1万元。
风光580的外观设计比较简洁，突起的下唇营造出一定的力量气息，大灯造型比较普通，但LED日行灯则比较有动感，尾部的设计则要逊色一点，尾灯采用分离式设计，能够降低视觉重心。
风光580的内饰就没有什么突出设计，整体表现比较常规，该有的都有，但胜在配置比较丰富，例如内后视镜集成行车记录仪，而吸引人眼球的是10.1寸触控屏，支持手机互联、行车记录仪、导航等功能，而后排亦能调节空调温度和风量。
风光580座椅的用料非常厚实，坐感属于适中的硬度。不管是第一排还是第二排，以合适的坐姿乘坐都不会感觉到有明显的压迫感。但第三排的作用则偏向于临时乘坐，头部以及腿部都有些局促，不适合长时间坐人。
风光580所搭载的1.5T涡轮增压发动机来自于菲亚特，最大功率110kW，峰值扭矩为220N·m，在售的车型全部搭载1.5T发动机，与之匹配的有CVT和6MT。虽然路感不强，但底盘在舒适度方面要比某些自主同级车好很多。
车型点评：风光580对细分市场消费者的需求研究得很透彻，配备CVT变速箱、拥有7个座位、预算不需太高等等都是时下比较热的需求。而着重签掉空间的风光580，以其多变的装载能力在同级中能有着突出的表现。
对于传祺GS4，估计大家都不会陌生，每月稳定2万多台的销量让其在路上的可见度非常高，当然这和他大气的外观设计、不错的空间表现以及不俗的性价比脱不了关系，而今年的购置税减半政策也更是让其如沐春风，销量持续的增长，并且也在今年乘势推出了动力更好并且也能够继续享受购置税减半优惠政策的235T车型。
传祺GS4的设计研发引入了大量国外设计师，在设计风格上很具有国际化的风范，紧凑干练的线条相比之前的GS5有了极打的蜕变，整车风格时尚大气，细节的镀铬和电镀镜面轮毂造型非常出彩。
作为一个俊俏型男，GS4不光外观靓丽，内外兼修才满足它国际范的要求。内饰方面，GS4可谓大胆而别出心裁，借鉴了不少超跑元素，整体有棱有角，大量的六边形元素让它个性十足，内饰氛围时尚运动且质感一流。
传祺GS4除了最低配的版本外，其余车型均搭载ESP车身稳定系统、上/下坡辅助系统等，除最低配其余车型均搭载倒车雷达、陡坡缓降、定速巡航等配置。顶配车型配有电子手刹+AutoHold、自动雨刷、自动空调、自动大灯带转向、发动机启停等丰富的配置。
空间方面，GS4的表现丝毫不差，在同级别车型里面属优秀表现，前后排都能够获得很好的乘坐空间，不会感觉到压抑，这也是传祺GS4的优点之一。
GS4沿用之前的1.3T、1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率可达112kW（152PS），峰值扭矩235Nm；而1.3T引擎的输出功率为101kW（137PS），最大扭矩为202Nm。传动部分，1.3T车型依然配备5速手动和7速双离合变速箱，其中双离合车型百公里综合油耗为6.4L。但1.5T车型新增了6AT变速器，工信部百公里油耗数据为6.9L。顶配的两款车型还配有i-4WD智能适时四驱系统，具有两驱、智能适时四驱及强制四驱等三种模式，用户轻转控制旋钮即可自由切换，最大爬坡度≥40%。
车型点评：对于传祺GS4的热销，也许是必然的，毕竟各种的配置和口味都符合国人的选择条件，虽然目前全系都没有现金优惠，但是整体价格也算十分合理，不需要像哈弗H6那样官降什么的来促销，整体的配置实力表现都要在哈弗H6之上。至于喜欢GS4的网友，我们还是非常建议选择235T+6AT版本，多花的钱有购置税帮你省了回来，这想着也是一件蛮不错的事情，毕竟更强的动力、质量稳定性更好的变速箱都会带来更好的使用体验。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
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