2Volvo汽车博物馆回顶部
展品异常丰富的Volvo汽车博物馆
这天的午饭后，我们来到Volvo汽车博物馆，其官方描述如下：“作为沃尔沃汽车的诞生地，沃尔沃博物馆位于哥德堡市阿伦达尔区（Arendal），这里收藏了从第一辆汽车OV4 到今天的大部分沃尔沃车型，置身于此，沃尔沃近90年的发展历史一览无遗。博物馆内还有许多非产品类的珍贵藏品，包括格布里森和拉尔森早年创业时共用过的办公桌。
博物馆陈列的PV444 是沃尔沃发展史上极为重要的车型。二战结束后，这款车型成为瑞典经济复苏中第一款流行的轿车。另外博物馆还展示了沃尔沃环保研究的历程，包括1980年代超轻量化及替代燃料的LCP概念车、1992年ECC 混合动力概念车等。。。。。”
说真的，在我参观过的厂家私家博物馆中，volvo汽车博物馆确实是非常值得来的一家，不仅展车的数量多，而且展车的品质也相当的高，很有看头，由于时间有限，这次我只选了部分老车进行拍摄，下面照例看图说话。。。。。。
Volvo博物馆造型很
现代，但里面却蕴藏了Volvo的历史
Volvo 创始人古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布里森的雕像
Volvo的第一款汽车，诞生于1927年的OV4，装备了1944cc
排量的
发动机，最高时速达到90km/h ,一共生产了205台。
诞生于1928年的PV4 ，是一款拥有封闭车厢的汽车，同样装备了1944cc 排量的发动机，最高时速达到90km/h ,一共生产了694台，要放在今天，手工制造，原木材质，真皮包裹，妥妥的超级豪车范呀
Volvo从一开始就造卡车了，这是诞生于1928年的LV4，这个可不是奢侈品包包哦，不过看起来是不是有萌哒哒的感觉？使用的是和OV4、PV4一样的1944cc 排量的发动机，28匹马力。
同样在1928年，在LV4的基础上，volvo又推出客车版，LV4-Buss，这个看起来很像现在的美式校车，当然发动机也和LV4一样。
PV651，是Volvo第一款装备六缸DB发动机的轿车，诞生于1931年，而DB发动机则是诞生于1929年，其排量达到3010cc，
最大功率55匹马力。
PV651还装备了一个外置的后行李箱，上面放的行李箱可是真的皮箱：）
1933年，PV654来了，看起来就是PV651 的升级版本，依然是六缸发动机，但排量增加到了3266cc，最大
功率也增加到了65匹马力，最高时速达到了100km/h。
1935年，Volvo在PV358的基础上推出了TR704，TR是出租车专用版本的意思，装备六缸发动机，排量增加到了3670cc，最大功率80匹马力，可以乘坐7人
同样在1935年，Volvo推出了PV36，这是volvo第一款采用了前轮独立
悬挂系统的轿车，同时在造型上，采用了流线型的车型设计，这也体现了制造采用了冲压焊装车身技术。
PV52，Volvo在1937推出的PV51的豪华版本，到1937年累计生产了1046辆，动力方面装备六缸发动机，排量3670cc，最大功率86匹马力。
PV56，是PV5X系列中的次高配豪华版本，对外观进行了改动，采用了新的发动机罩线条和一个V型格栅，有可折叠的前排座椅。动力方面依然动力方面装备六缸发动机，排量3670cc，最大功率86匹马力。
1938年，Volvo推出了TR802，采用了流线形车身的出租车版本，可以乘坐8人，动力方面装备六缸发动机，排量3670cc，最大功率86匹马力，这款车一直生产到1948年，累计生产了超过1600辆
展厅里还有一台带有瑞典皇家徽标的Volvo PV60，这是由瑞典皇室借给博物馆展览的皇家用车，瑞典国王和王后多次驾乘这辆车出行。PV60是volvo二战后推出的第一代轿车，最大优点是乘坐非常舒适。
PV60是volvo二战后推出的第一代轿车，也是Volvo生产的最后一款带有传统侧气门发动机的大型六缸
乘用车，其发动机排量3670cc，最大功率90匹马力。
传说中的PV444出场了，按官方的说法：“二战结束后，这款车型成为瑞典经济复苏中第一款流行的轿车。”也是Volvo第一款采用承载式车身设计的轿车，世界上第一款采用层压式风挡玻璃的轿车。
PHILIP 概念车，1953年，由于受到美国汽车设计和技术的影响，Volvo推出了这台名叫“PHILIP”的概念车，这也是唯一一台样车，装备了一台V8发动机，排量为3559cc，最大功率120匹马力
1954年，Volvo推出了第一款运动轿车，就是两座的敞蓬
跑车P1900，这款车为减轻重量，采用了玻璃钢做车身，一共只生产了67辆。装备了一台排量1414cc的四缸发动机，最大功率70匹马力。
1956年，Volvo推出了“Amazon”，这款车在瑞典以为的欧洲其他地区，根据发动机的排量不同分别叫做P120/P121 。Amazon装备了四缸发动机，排量1583cc，最大功率60匹马力。
1958年，Volvo发布了PV544，同样在1958年，Volvo工程师 Nils Bohlin研发的V型三点式安全带获得了专利授权，PV544成为世界上第一款装备三点式安全带的车型。
1967年，Volvo 制造了一台编号1800，名叫“火箭”的概念车，这款车最引人注目的就是其尾部造型了，时至今日还给你一种很科幻的感觉。
1961年～1971年期间，Volvo生产了运动型轿车P1800，在Volvo博物馆中展出了一台1969年版本的P1800，这是一台volvo员工的私家车，因此有个性化的配置，并且拥有一种特别的蓝颜色
960年～1969年，volvo推出了P 210 Duett 旅行车，是PV445的后续版本。自1958年8月以来PV544上采用的弯曲挡风玻璃和新仪表板，在这款车上得到了沿用，一共生产了60100辆
这是一台看起来颇像解放牌的卡车，其实是Volvo公司在1935～1940年期间生产的LV83，展出的是1937年生产的车型。LV83装备了一台六缸发动机，3670cc排量，75匹马力。
和国王PV60在同一个展台的，是一辆绿色的LV101卡车
博物馆中还有一台米黄色的P1800，这个角度看有清楚看到其尾部高耸的护翼。
这里还藏着一台220，看其通风格栅，有种双肾的感觉。。。。。。
这里是volvo参加拉力赛的赛车吧
展厅中还悬挂了一架Saab战机模型，因为volvo公司有生产飞机发动机
Volvo公司产品线真的很长，这是生产的拖拉机和工程机械
虽然看起来好像是模型，但这些真是真实的货车。。。。。。。
这些都是volvo生产的特种车辆和各种拖头、货车。。。。。。
最后是一辆1929年生产的ov4 照片，这款volvo生产的第一种汽车，当年只卖4800克朗，今天已成为volvo的无价之宝。
3诺亚方舟野生动物保护中心回顶部
两游诺亚方舟野生动物保护中心
在离开Volvo工厂之后，我们继续乘坐大巴前往诺亚方舟野生动物保护中心。这是一个私立的非营利性组织，致力于为濒临灭绝的动物们创建一个避风港。在这里，专业人员为野生动物们提供保护、饲养、研究以及训练。同时，诺亚方舟野生动物保护中心也不断努力提高公众对于生物多样性的意识。
与诺亚方舟野生动物保护中心的理念不谋而合，沃尔沃秉承尊重生命的北欧价值观。沃尔沃生产着全球最安全的汽车，并且提出了2020年“零伤亡”的愿景，这是沃尔沃为人类汽车社会所做的最崇高的承诺。正因为尊重自然，讲求环保的理念相通，所以沃尔沃也成为诺亚方舟野生动物保护中心的主要赞助者之一，因此我们也得以来到这里参观。
我们这次到保护中心参观了两次，第一次是18日下午，在“狼堡”里吃的晚餐，然后19日上午，又来保护中心特别看了雪豹。。。。。。
诺亚方舟野生动物保护中心里有漂亮的道路
有漂亮的大草坪和红色小木屋
这条路给人超美的感觉
这天晚上，我们的主菜是烤牛排
我们晚饭的地点，是在诺亚方舟野生动物保护中心的“狼餐厅”，透过餐厅的玻璃，有机会看到外面的狼。
这里的布置丝毫不比大酒店的餐厅差，很有情调
餐厅里的各种饼干和小点心，也透露着北欧的“高冷”气息
奶酪和水果，看起来还挺不错
餐桌上的小蜡烛，主要是为了营造情调，而非照明：）
窗外终于出现了狼的身影，这里有一个拥有七匹狼的小狼群
狼会出现，其实是因为已经到了保护中心的喂食时间，狼是很聪明的动物，知道什么时候到什么地方可以找到吃的
离开狼餐厅后，我们还远远看到了两头狼在狼山上俯瞰我们
诺亚方舟野生动物保护中心坐落在一片森林中，所以也有很多野生的鸟儿
在照看幼鸟的鹤，具体的品种我就能不清楚了
诺亚方舟野生动物保护中心湿地的鹤
当然这几只和是保护中心喂养的，而不是野生的
一只猫头鹰
一只山羊在和我们对视，据某业余专家鉴别，说可能是捻角山羊，巴基斯坦国兽，珍稀动物，又据专家介绍，怎么区分鹿和羊？看角，鹿的角会分叉的：）
一只小山羊
这只山羊的表情，好像羊驼哦：）
诺亚方舟野生动物保护中心里面还喂养了几只西伯利亚虎，也就是东北虎
东北虎行走起来时还是有虎虎生风的感觉
即使是隔着隔离墙，还是能感觉到虎的杀气
一头休息中的豹子
豹子也是一种猛兽呀，看看这眼神就有杀气
这就是传说中的雪豹，正趴在铁丝网上等待喂食
瑞典法律不允许投喂活物，所以即使是诺亚方舟野生动物保护中心要想野化动物，也只能喂食杀死后的动物，这天雪豹的美餐是马肉
喂养之后，将雪豹放入雪豹山里活动活动
雪豹每走一步，都是杀气腾腾的感觉
就算是在小木屋顶晒太阳，也是威风凛凛
无论身在何处，雪豹都保持着警惕性
长长的尾巴，真是漂亮！
我是雪豹，别把我当成小猫！
这不是狼，是保护中心喂养的野狗
野狗其实也有狼性呀！
4 Vann酒店回顶部
Vann酒店
这次瑞典之行，唯一一晚不住在哥德堡的，是18日晚。在诺亚方舟野生动物保护中心参观和晚餐之后，我们来到不远的Vann酒店住宿。
Vann 酒店是一家很有特点的度假酒店，不过对我来说，围绕这家酒店的跑步路线，才是最喜欢最好玩的东西。这条跑步路线起伏不定，围绕酒店，来到峡湾边，然后又延伸到酒店旁的森林中，有一段绝佳的高速越野跑路段，这样的环境，实在是太美太爽了。
酒店里晚上烛台上点起了蜡烛
典型的北欧简约设计装饰
酒店的甜点很出名，看起来还是很吸引人
这对小蜡烛的光营造了温暖的氛围
酒店里的小酒吧，可惜我不爱喝酒
每张沙发还配了脚托，很舒服！
酒店的标志
酒店后方的露天区
这个酒店有专用的皮划艇码头，很多客人来这里就是玩划艇的，所以酒店也准备有皮划艇
清晨，初升的阳光透过对面的山峦映照在露天泳池上，美不胜收
这个露天泳池很漂亮，可惜现在还冷，不是游泳的好时机
要是六月来，就可以在泳池里畅游了，欧洲人普遍不怕冷，但我也没见谁下水：）
酒店露天餐厅的一隅
在露天餐厅，看湖光山色
酒店小道边的一张小石桌
在绿草坪上的小木桌，闲暇时在这里喝上杯咖啡会有多惬意
清晨朝阳下的皮划艇码头，美的让人感到窒息
这就是酒店的私家皮划艇码头
这个亭子和连接的栈道，就是放行皮划艇的地方
其实即使不玩皮划艇，在小亭子里喝喝茶或者咖啡，也很惬意哦
木码头上的一把红椅子，北欧的简约韵味感觉到了吗？
这里也有小桌子，在这里喝茶喝酒，都是极好的
梨花盛开的季节
露天的插花
红色和黄色的郁金香
草地上到处盛开黄色的小雏菊
现在来看看围绕酒店的跑道吧，这段是硬化路面跑道，适合速度冲刺
这段S型的下坡路段，也是可以冲起速度的路段
有下就有上，冲下去后，就要穿越草坪爬升回来：）
我最喜欢的就是在酒店旁森林里的这段越野跑路段
跑道在森林里蜿蜒，路面比塑胶跑道还要舒服
虽然是越野路段，但爬升起伏并不算大，全程都可以高速跑起来
最后还有一小段下冲路段，跑起来爽得很
有这样的越野跑路段，真没有辜负我带来的雷电跑鞋：）
5小镇斯默根回顶部
小镇斯默根
这天上午，从诺亚方舟野生动物保护中心看完雪豹之后，沃尔沃跑团驱车前往斯默根小镇午餐。
斯默根是西约特兰Sotenäs市的一个社区，原本是几个相距很近的小岛，因为距离实在太近，岛与岛之间的间隙就直接被填满，形成了一个完整的岛屿。
斯默根岛常住居民大约不到两千人，很多人以围绕渔业以及旅游业和周边产品为生。这里的生活节奏从容并缓慢，而社区结构也更加紧凑，岛屿社区的人际关系，也更加简单与温情。
斯默根的著名景点有很多，比如斯默根教堂，渔港，栈桥区，斯默根港，斯默根桥等等，而酷爱航海运动的瑞典人，很多会选择在每年十月份左右从这里出发，探寻海洋的魅力。
我们这次之前往斯默根小镇，其实是因为小镇代表的北欧风情，和沃尔沃汽车的设计理念相通，沃尔沃汽车传承斯堪的纳维亚设计理念，崇尚简洁之美，将人文关怀融入产品设计，让客户体验到独特的北欧理想生活，那就是崇尚自然、低调豪华、有品位的生活方式。据此，沃尔沃汽车设计语言包括三个特质：Authority（北欧传承）、Activity（北欧活力）和Creativity（北欧创造）。
很巧的是，在小镇里我们不仅到处可见volvo轿车，还意外见到了一辆Volvo老皮卡，文化这东西，真的是讲究传承。
在斯默根大桥旁俯瞰桥对面的小镇
桥这边也属于小镇的地界吧
这就是斯默根大桥
在这里，沃尔沃媒体跑团合影留念
小镇的小楼
看起来这里没有高楼大厦，都是独栋的小建筑
很快，我们的大巴来到小教堂的附近停放
这就是斯默根教堂，不过这天我们没有遇到开放的时候
从背后的角度看斯默根教堂
小镇里漂亮的房子
这艘游艇就停放在花园里
我们还意外见到了一辆Volvo老皮卡
这里的很多房子，也是用来度假的
漂亮的黄色小木楼
这里就是我们吃自助西餐午餐的餐厅
我这个人吃西餐的时候还是喜欢煎炸的食物；）
在小镇里游逛的时候遇到一队小朋友
这两位看起来还是幼儿园的小娃娃
原来这些小盆友刚刚就在这个小的儿童乐园玩
斯默根小镇有很漂亮的岩石海岸线
这里的小峡湾盘也建有小小的度假木屋
零星的小木屋点缀在海岸线上
住在这些小木屋里看海，大概也是不错的享受
小镇漂亮的小峡湾
又见到黄色的郁金香
即使在北欧，人们也是喜欢种花的
在海岸边的礁石上，野花也在怒放
6 路上的风景回顶部
路上的风景
人们常说，最美的风景在路上，其实这说法还是很有道理的，这两天其实有不少的时间在路上，虽然大巴开得飞快，但还是抓住机会，拍摄了一些瑞典乡下的风光。。。。。。
大片的绿草坪，远处的农户大房子和仓库，其实这里是牧场吧
前面两间大房应该是库房，后面才是住人的地方
一条沙石乡道曲曲弯弯向远方
住在这样的环境中，房子比别墅还大，真比住城里惬意多了
花树围绕的大木屋
住这里，就是住在世外桃源呀
有教堂的小村庄
这不是油菜花田，只是开满了小雏菊的草坪
好美的田间公路。。。。。。
这里看起来，就像一个天然的公园
快到斯默根小镇，海湾出现在路边
小码头和陆上的小帆船
礁石海岸，陆上放的小船好像在晒太阳
一叶小舟，一栋小房
在斯默根大桥上，看小镇另一半的风景
小山上的度假别墅
这个场景，让我想起西藏的鲁郎
田野中的小屋村
对面湖畔的小屋，该是神仙住的地方
真正的湖光山色
湖光山色II
从湖畔过渡到湿地
湿地、小河和芦苇荡
这样的湿地，也是水鸟群聚的好地方
起起伏伏的村道
一栋小屋，一种生活
田野中的小村，看多了，是不是有想到瑞典乡下生活的冲动？
硕大的牧场，不过只看到几匹马儿
森林、湖畔和风力发电机群
7 Hono岛出海I回顶部
Hono岛出海捕蟹和看海豹
在哥德堡的西边海域分散着很多小岛，其中Hono岛就是其中一个，北面群岛中最大，可能也是最美的岛屿，这里很适合进行皮划艇等海上活动，是当地人旅行娱乐的好去处。
不过我们这次去hono岛，主要是从这里乘船出海去捕海蟹、看海豹。天公作美，遇到了北欧难得的好天气，海蟹也大丰收，至于海豹，也没有错过。。。。。。
前往hono岛途中，经过的小码头
这一带很多这样的小帆船、游艇码头
从哥德堡到hono岛，最后要坐汽车渡轮渡过海峡，之所以没有桥，主要是因为岛上居民反对，他们不希望太多的游客打扰自己的生活
从渡轮上，遥望对面的岛屿
这里小岛屿不少，礁石更多
很庆幸我们遇到了一个特别适合出海的好天气
渡过海峡需要的时间并不长，我们很快就接近hono岛
从这张照片可以看出，岛上已经到处都是房子了
不过岛上同样木有高楼大厦，都是独立的一栋栋房子
住在这个岛上，肯定也是很舒适的
上岛之后，大巴又行驶了一段，来到了岛岸另一侧的出海码头
前面这几艘，就是出海捕海蟹、看海豹的游艇
从这个角度看过去，这艘游艇漂亮吧？
游艇中的这艘小木船看起来特别有味道
在小木船的船头，还有木座椅
因为小木船船小，所以驾驶舱设在船尾，而且是半开放式的，只能让船老大在那里开船
这个是什么猜到了吗？其实这是船上的一个小吊机，用来绞起补海蟹的篓子用的
原本想上小木船，结果小木船被分配给团里的女生，我们则分配到最大的一艘游艇上，这就是我们游艇的驾驶舱内景
可以看到这里除了舵轮外，左侧小显示屏是导航GPS，而舵轮前的大显示屏，则是船上声纳的显示屏，通过这部声纳，可以探测海底的深度，以及发现鱼群
还发现有几台望远镜，一开始以为是船长用来观察海面情况的，后来才发现是用来给游客看海豹用的：）
出发前，船长让大家穿上防水裤，以免被海浪打湿
这就是我们这个港口的出口，行驶过防波堤的开口，就进入大海里了
女生们乘坐的小木船率先出发了
我们三艘游艇中，确实是这艘小木船最漂亮
接着第二艘游艇也跟着出发了，我们的船最后出发，负责压阵
前面两艘船拍成了一字纵队鱼贯而行
我们的游艇也驶离了码头，码头上一对晒太阳的夫妇目送我们离去
途径停在码头上的两艘游艇
穿越这道防波堤，我们的船也离开港口，进入大海中
离开港口，我们的船也开始加速起来
hono岛慢慢地在我们视线中变小
远远看去，hono岛还真是个漂亮的岛屿
很快我们就追上了前面的游艇
然后很快就追上了小木船，女生们向我们挥手打招呼，其实就是想我们多拍几张照片嘛：）
这幅画面是不是特别漂亮？
当然，我们不是进行赛艇比赛，于是很快我们又减速，继续跟随在小木船的后面
接着我们要穿越两个小小岛礁之间的一条狭小水道
原来这个小小岛居然也有个
迷你码头，还有一艘小游艇停泊在这里
先船头方向看去，这一带的礁石确实不少，不小心驾驶，不熟悉航道就可能会触礁
在小小岛礁的另一端，可以看到一座小导航灯塔
看起来，小木船带来我们继续驶向前面的岛礁
8 Hono岛出海II回顶部
驶过一块很多海鸟的礁石
这块礁石之所以上面是白色的。。。。。。显然是因为鸟屎。。。。。。
我们的小小船队继续驶向大海深处
铭训举起了钩子，其实他在装模作样扮干活啦：）
女生们也玩累了，开始休息，其实很快她们就会又兴奋起来
很快女生的船就捞起了第一个捕蟹篓子
于是赶紧用手机拍拍拍。。。。。。
我们船捞的第一个捕蟹篓子也起水了
我们的第一个篓子，捕抓到两只海蟹
我们的地陪导游手举两只海蟹笑得合不拢嘴
让这两只海蟹晒晒太阳，估计会很舒服吧：）
当然这片
海域并非只有我们在玩，这对老夫妻开着个小摩托艇也来兜风
捞起第一个海蟹篓子后，我们小小船队继续前行，我们的下一个目标是去看海豹！
今天天气好，海豹们都出来晒太阳了：）
夏妮儿组合看得眉开眼笑
我们的船也离海豹越来越近
女生们都来到船头了望
她们当然也在看海豹啦
这群海豹看起来不太怕人，当然其实我们离它们也有一定距离，我这是用300mm的长焦镜头拍摄的：）
野生自然状态下的海豹，看起来就是比水珠馆里面的优悠
我们看海豹，海豹也看我们
看起来它们也好惬意哦
这里每一只海豹都好肥，看起来这片海域的鱼肯定不少
我发现每块礁石上，最少都要一只海豹会盯着我们，看来它们木有完全丧失警惕
说真的，海豹看起来比雪豹要温柔多了：）
看这只海豹两头都翘起，就好像一只香蕉
这些海豹都趴在四周都有海水的小礁石上，一有动静，随时都可以立即钻到海里面
这只海豹独占一块礁石，看起来不是那么合群
这几头在一起就要亲密多啦
这几头海豹中，看我们的海豹貌似最多
拍完这一张，我们也就告别这些很Q的海豹，继续去捕蟹啦
9 Hono岛出海III回顶部
看完海豹，我们往hono岛方向回驶，又看见岛屿了
经过一个大的航标灯塔
这个小小岛上，有灯塔和小屋，还有雷达
又经过一个很多海鸟的小岛礁
又一个灯塔
远方又有一个灯塔，这些灯塔的形状基本都不相同
这对浮在海面的浮子，原来就是捕蟹篓子的浮子，上面有不同的颜色和数字，用来标识属于哪个人的捕蟹篓子，不过在慢慢海上，这些只能靠自觉了，船长说也有被人偷走过自己的捕蟹篓子
这个钩子，就是用来钩住捕蟹篓子的浮子，从而把下面的绳子捞起挂到吊机上吊起
女生们的船又有收获了
照例最重要的还是拍拍拍
我们的船正在打捞第二个浮子
船长在把捕蟹篓子的绳子穿挂在吊机上
这一笼的收获还不算多，不过我们还有第三个篓子要收
又往远海开了一段，船长找到了第三个捕蟹篓子
当看到这笼海蟹出水时，大家都兴奋起来
船长也眉开眼笑起来，因为这笼真的是大丰收！
看看这有多少只海蟹？整个篓子塞得慢慢的
装海蟹的木箱也一下子就装满了，这一笼有近二十只海蟹！
这次我们真正返程了，远处这座大桥，是连接两个岛屿的桥，而不是岛屿与
大陆的桥
hono岛很快就又出现在我们面前
这真是一个漂亮的小岛，难怪会成为一个度假胜地
此时已经来到中午时分，码头上的餐厅也挤满了人
码头远方这艘红色的船，原来是浮动油站
港口的防波堤上，摆着一个大的螺旋桨
这对单车客，刚刚骑到码头上
码头上有不少餐厅
这对老妇人，在码头上晒太阳聊天，好悠闲
这艘游艇看起来是纯粹的观光游艇，不具备捕蟹的功能
在码头的餐厅，把今天捕抓的海蟹吃完之后，我们踏上了归途
途径的游艇码头，密密麻麻地停泊着各式游艇帆船
回程的渡轮上，只好又一艘游艇，一艘帆船从远方驶来
10哥德堡花园社区公园回顶部
走马观花哥德堡
这次旅程，除了一天之外，都住在哥德堡老城中心，只是没有什么时间来仔细游玩这座北欧城市，基本上是利用早上跑步时间来跑游，或者最后两个上午漫步其中，真的只是走马观花，最遗憾的就是一座博物馆也没有能去参观。
哥德堡市位于瑞典西海岸卡特加特海峡，面积722平方公里，城区人口48万，包括周边城市的大哥德堡地区有85万人。是瑞典第二大城市，也是斯堪的纳维亚最重要的港口城市之一。
相比其它欧洲城市，哥德堡的历史并不算悠久，大概也就是建城400的时间，它最初是由荷兰人设计建设的，故此城市有荷兰风格。 1619年瑞典一代雄主国王古斯塔夫二世下令重建城市，作为抵御丹麦的重要军事堡垒。
十八世纪初，随瑞典向外开展海运而繁盛。1870年引进蒸汽机后，发展成全国第一大港。港口终年不冻。运河网围绕城市。有铁路通连各经济重镇。有造船、汽车、炼油及食品工业。出口纸、木材和木材副产品。进口石油、金属矿和水果等，当然，如今沃尔沃公司是哥德堡最大也是最重要的企业。
哥德堡市区有一条条运河和一条条巴黎式林荫大道，还有十几座公园，运河网环城绕行，水色风光使城市平添姿容。人们最喜欢逛的是城堡公园，这里树木参天、绿草如茵、湖水如镜，这在俺跑游和漫步的时候，深刻地体会到了，可以说，哥德堡是一座最适合跑步的城市，也难怪它拥有世界上最悠久之一的半程马拉松赛事。
既然俺这次只是走马观花，所以对哥德堡的印象也就有些碎片化了。。。。。。
哥德堡花园社区（Tead gards foreningen 公园）
这是一座离我们住酒店只有数百米远的公园，典型的城市中心小公园，一边是运河，一边是公路，这也是欧洲保持最好的十九世纪公园之一，里面还有玫瑰园和温室，不过由于时间关系，我只是在公园的河边游逛。。。。。。
公园的一边是运河
这树花，可是真的鲜花哦
傍晚时分，很多人来到公园河边的草坪上消磨时光
紧贴河边的，还有一条跑道
对面就是哥德堡核心老城区
夕阳之下，这里更加漂亮
两只鸭子，游荡在运河边
公园里的大草坪上，更多的是一家子的人群
这条跑道多漂亮呀，唯一的缺点就是公园早上开门太晚
一河之隔，好像两个世界
对岸的小码头上，也坐满了人，这里的人懂得享受生活
这个角度看过去，喧闹和宁静和谐统一
公园里的郁金香花坛
公园里小道边的座椅
公园的其中一个门口，虽然是免费开放的公园，但晚上还是会锁门：）
11有轨电车回顶部
哥德堡的有轨电车
哥德堡的公共交通主要由有轨电车和公共汽车组成。一般按点准时运行。在每个公交站台可以看到本路车的运行时刻表和运行路线。市区内乘坐有轨电车和公共汽车可以上车买票，每人一次20克朗，可以在90分钟内可不限次数换乘。如果购买交通卡，每次花费约14克朗。
虽然这次没机会乘坐，但哥德堡的有轨电车实在给俺留下了深刻印象，仿佛城市每个角落都能看到，而且基本上都有空位，站点也很棉密，看起来非常舒适和方便。
而且每天路线的有轨电车都不一样，有些路线看起来很现代，有些又感觉很古典，而电车站都可以通行汽车，当然要在电车不进站的时候才行。
哥德堡的有轨电车，不仅是交通工具，也是这座城市流动的风景。
3号有轨电车，看起来用的是比较老旧的车型
2号有轨电车，看起来车型就要现代一些
6号有轨电车，看起来就比较时尚了，和2号车一起比更突出了其现代感
11号有轨电车，用的车型和2号线一样，这是一辆即将下一个大坡的11号电车
10号有轨电车，和3号线一样用的是最老的车型
5号有轨电车，和3号、10号用的车型一样
一辆正在转大弯的11号线有轨电车
这个路段，多路有轨电车交汇
一辆刚刚出站的11号线有轨电车
一辆刚刚进站的6号有轨电车
电车轨道交汇在古老的马路上，有着特别的美
清晨一个墓园围墙外的有轨电车轨道
一段穿越了绿草地的有轨电车轨道
交错的轨道，但却不会混淆前进的路线
这里汇集了多少路有轨电车？我也没数清楚
两路电车即将驶向一个路段
清晨，一个电车站的座椅上，遗留下两个空啤酒瓶
一大早查看电车路线信息的人们
电车站里的中年男子
电车站里喝水的女生
候车的男女
听音乐候车的人们
12清晨的光影回顶部
清晨的光影
哥德堡一年难得有几个晴天，不过这次我们算是遇到了，所以见到了难得的清晨光影。。。。。。
清晨时分，朝阳照耀哥德堡城区
在城区，要看日出，hono区的Skansen Kronan堡垒是个好选择
照耀之下的教堂
朝阳之下的跑道
朝阳下的树林草地
阳光斑驳的广场上，鸽子在觅食
零星的阳光透过树木、照耀在木椅上
数不清这里有多少只鸽子？
阳光下的小喷泉
我搞不懂这是什么怪兽：）
朝阳下，狮子也镀上金光
阴阳的街道，阳光下的溜狗女郎
这里随便一个路人，都好有范
阳光下的石板路，超有质感
随便路过的三位青年，是不是有超模的感觉？
朝阳下骑单车的青年
晨跑的女生
铁链上的鸽子
椅子上的鸽子
饮水台上的鸽子
围栏上的鸽子
铁链上的鸽子
铁链上的鸽子
13国王广场和歌剧院回顶部
国王广场
古斯塔夫阿道夫广场：又叫国王广场、市政厅广场，是哥德堡的市中心广场。广场中间竖立着哥德堡城的创建者——瑞典国王古斯塔夫阿道夫二世的雕像，广场周边有市长官邸，新市政厅和法院、教堂，这里广场每逢周五会有集市，有鲜花，水果，蔬菜，手工艺品等，非常的热闹，可惜的是这次没赶上集市。
广场后面还有一座教堂，看起来也很漂亮。
这就是古斯塔夫阿道夫广场：又叫国王广场、市政厅广场，是哥德堡的市中心广场。
这就是哥德堡城的创建者——瑞典国王古斯塔夫阿道夫二世的雕像
国王的手下指，据说是下命令说，就在这里筑城，哥德堡由此而来
广场边的木椅
广场的四周，鲜花盛开
广场高大旗杆下的金色装饰
广场周边有市长官邸，新市政厅和法院、教堂，毗邻运河
广场后面有一座老教堂
虽然教堂不算特别大，不过看起来钟楼还是很雄伟
教堂的天后都是老建筑，这里是哥德堡的核心区
照耀下的教堂
教堂门口的花坛
哥德堡歌剧院
从国王广场往哥塔河走，信步来到哥德堡歌剧院（Goteborg Operan），这座船形的现代化建筑建于1994年。整个建筑为暗红色，据说其外形模仿停泊在水中的海盗船。在歌剧院前的广场上，有瑞典诗人和音乐家Evert Taube的雕像，而向远处看，可以看到船舶博物馆的军舰，这次很遗憾，木有时间去这个号称世界上最大的船舶博物馆参观。
这就是哥德堡歌剧院（Goteborg Operan）
这座船形的现代化建筑建于1994年。
这个歌剧院也是世界上设备最先进的一个歌剧院
歌剧院的玻璃幕墙外，是木栈道走廊，很有格调
从这个角度，你看出其外形模仿停泊在水中的海盗船吗？
歌剧院紧靠这运河，旁边就是一个广场
在歌剧院前的广场上，有瑞典诗人和音乐家Evert Taube的雕像
歌剧院广场上的背靠背座椅，这个广场也许是哥德堡最好的河边广场
歌剧院广场河边的长条木凳，很有质感的东西哦
广场边的铁环，这不是装饰品，而是真的使用中，用来系泊游艇
广场上晒太阳的青年
在广场上吃早餐的夫妇
一家游客来到歌剧院广场上
一家单车客刚刚离去
向远处看，可以看到船舶博物馆的军舰
14小博门码头回顶部
小博门码头
哥德堡歌剧院榜边，就是小博门码头 (Lilla Bommens Hamn)，这里是哥德堡旧码头的所在地，现在成为了观光客运和游艇码头。这天清晨，小博门码头阳光灿烂，停满了各式大大小小的游艇，而很多游艇的主人，也在游艇上喝咖啡，享受难得的阳光。。。。。。。
当然，除了这些游艇，这里还有一艘著名的风帆训练舰“维京号”，这是世界上少有的幸存下来的四桅杆帆船，维京号有108米长，建造于1906年。是丹麦制造的海员的训练船，当然现在已经改做漂浮在河上的饭店和餐厅。。。。。。
小博门码头一侧，就是哥德堡市的最高的建筑，这座红白相间86层的柱形建筑叫Utkiken，因其建筑的形状和颜色，也被称为口红大厦，当初吉利收购沃尔沃的时候，就曾经在这里办公：）
小博门码头 (Lilla Bommens Hamn)，这里是哥德堡旧码头的所在地，现在成为了观光客运和游艇码头。
码头停泊了各种样式、大小不同的游艇船舶
游艇停泊在这里，就可以接上码头的电源，无需启动
发动机也有电用
一艘漂亮的小风帆游艇
白色是这里游艇的主流行色
这艘看起来已经有年头的旧船，也许以前是渡轮吧
码头的栈道都是开放式的，游客可以随便行走
波光倒映在游艇上
这艘游艇的主人一定很喜欢海豚
这艘游艇在艇首自备登艇梯，不过爬上去了也要有点勇气哦
这么好的阳光，游艇上也不乏晒太阳的人
这艘就是著名的风帆训练舰“维京号”，这是世界上少有的幸存下来的四桅杆帆船
维京号有108米长，建造于1906年。是丹麦制造的海员的训练船
只是现在现在已经改做漂浮在河上的饭店和餐厅，不再出海了。。。。。。
一艘游艇艇尾休闲的地方
游艇上的人
坐在游艇上发呆也是一种很好的享受吧
一对在游艇上看书报的夫妻
这对是在游艇上吃早餐
在游艇上休息好了，就上岸进城逛逛：）
15哥德堡中央火车站回顶部
哥德堡中央火车站
哥德堡中央火车站是座繁忙的车站，亦是瑞典第二大的火车站。每天有逾40000人次使用这车站，约190班次连接瑞典各地的列车离开或进入哥德堡。
从正前方看，哥德堡中央火车站是座古老的车站，但当你进去之后，就发现里面其实已经是一座现代化的火车站。和国内火车站不同，哥德堡火车站是座开放式的火车站，并没有检票口一说，所有站台都可以自由通行。。。。。。
从正前方看，哥德堡中央火车站是座古老的车站
车站内的第一进大厅，也很有历史的印记
清晨时分，除了咖啡店面包店，多数店铺还没开档
这车站里好像随处可见音乐人
这个角度看过去，还是老火车站的感觉
看看屋顶，都是传统的样式
这大钟，这色调，更是老欧洲车站的feel
不过转身看过去，这边又是另外的风格
这样的风格，很难想到是同一个车站
其实这一个长廊，是新建的和哥德堡火车站连接在一起的公交候车大厅，这里每个门出去，都对应不同路线的大巴
一位候车的姑娘
候车的小伙子
这个就是刚刚候车长廊的另一端
哥德堡火车站的站台倒是很传统
遮雨棚和大钟都是火车站站台的必须品
哥德堡火车站的站台能同时停靠近20列火车，当然来到这里的都是客车
一位候车的女生，看起来像是个运动员哦
欧洲的列车，和我们的高铁也有几分相似，不过看起来时速应该会慢一些
看起来最高时速应该也就200km左右，再快这个造型的风阻就太大了
至于这辆，感觉就是城市内的轻轨列车
对火车迷来说，这里是个好地方
从站台的末端回望车站
这里是车站的末端
车站的露天咖啡厅
开放式的设计，让人们可以不进车站，自己来到站台上
蓝天白云下的哥德堡火车站全景
16 都市森林回顶部
都市森林（绿道和草地）
哥德堡是一座到处都可以跑步的城市，因为城市里就有大片的森林绿道，和开放的公园草坪。。。。。。。
漂亮的绿道
林木和草坪
在这里的道路上骑车、跑步或者散步都是一种享受
蓝天下的花儿
绿道上骑行的小伙
一树白花
那些花儿
林间小道
晒太阳的鸽子
路边的椅子
和鸽子对视的姑娘
草坪上的大树
河边林道
林间光影
公园绿道
小路边的椅子
晒太阳的姑娘
17哥德堡的教堂回顶部
哥德堡的教堂
这次虽然没有时间去著名的哥德堡大教堂参观，但其实哥德堡里大大小小的教堂数不胜数。。。。。。
清晨跑游中，经过一座正在维修的大教堂
这个角度看去，不仔细看就发现不了正在维修的迹象
环绕教堂一周，另一个角度看
从Skansen Kronan堡垒看这座教堂，对了，后面那座钟塔，就是哥德堡大教堂的钟塔
也是跑游途中经过的一座教堂
还是跑游途中经过的一座小教堂，这座教堂应该是属于旁边的墓地的配套教堂
小教堂旁的墓地，肃穆又美丽，奔跑在其中没有害怕的感觉
Kristus konungens 天主教堂，在我经过的时候里面正准备做弥撒
教徒们正陆续进入教堂
我也进去看了看
教堂里的玻璃窗
hagaKykan 教堂，靠近haga区，早上跑游时就经过这里，印象深刻
hagaKykan 教堂的侧面，这面的门不开放
换个角度看看hagaKykan 教堂的钟塔
正面看hagaKykan 教堂，此时有些逆光
从另一侧看hagaKykan 教堂
这个角度看过去，hagaKykan 教堂的建筑很有层次感
hagaKykan 教堂的钟楼非常漂亮，钟声能传播到很远的地方
18 Haga老区和老建筑回顶部
Haga老区和老建筑
哈加是哥德堡最古老的地区。17世纪中叶，克里斯蒂娜皇后下令设计建造哥德堡的第一个市郊，而“哈加”的得名源于这里曾经是个围场。后来虽经过几次翻修，这里的鹅卵石人行步道、古老的砖房和木屋，都得以完好的保留，中世纪风貌依旧清晰可见。
现在哈加街道两旁尽是咖啡馆、精品店、时装店、古董店和旧货店，只是周末开店时间很晚，哥德堡人周末早上10点才出来喝咖啡，吃早餐。。。。。。
而从我们住的酒店沿运河绿道漫步前往哈加途中，也会经过很多老街区，里面都是有历史的老建筑。。。。。。
这一带有很多老大楼，多数都是上世纪初建筑的，有上百年的历史
这座老楼的四角好像都是高塔
这栋老楼是一座长方形的建筑，长边的中央也凸出来
透过树林，这栋老楼的四个尖角非常漂亮，很有童话世界的感觉
整个街区都是这样的老楼
这座老楼的风格就比较简约了
好整齐的老街区，楼都是一样一样的高
看到这栋楼，就是来到传说中的haga地头了：）
hago街区典型的石头人行步道，很有质感的说
驶过的单车很配合这里的氛围
红砖小楼情调满满
早上10点多钟了，小道上还是静悄悄的
街边静静摆放这小店的座椅，空无一人
haga街区典型的小店，可是还没开门
来到这个街口，才看到有几位游客出现
花儿倒是开得很灿烂
这家咖啡店的露天区，总算有客人出现了
haga区的小店多数都是卖各自各样的工艺品、手工制品
这栋楼的烟筒很漂亮哦，你注意到了吗？
haga区的小涂鸦
Hagar区的街角
餐厅的椅子
信息张贴栏
石凳
过了10点半，终于出现喝咖啡吃早饭的人了：）
这对情侣，也才开始摆摊
这里也有共享单车哦：）
这样的天气，还睡懒觉是不是有点浪费呢？
从这里，已经可以看到运河对岸的“鱼教堂”
蓝天上，一道道飞机飞过的痕迹
这栋小楼，看起来就像座小城堡
原来也是1896年的建筑了
19皇冠城堡回顶部
Skansen Kronan堡垒
来到哈加区，自然就要登上Skansen Kronan堡垒俯瞰哥德堡，此堡建于17世纪，城墙有4-5米厚，初始目的是用来防御丹麦的南面进攻，但其实从来没有被攻击过，城堡周围的炮台也从未被使用。2004年之前作为军事博物馆供人参观，现在主要提供私人会议及聚会场所。斯堪森堡位于城市的制高点，要爬一段很长很长的楼梯才能到，上到城堡附近可以鸟瞰整个市区。
这座城堡又叫皇冠城堡，是哥德堡现存的三座城堡之一，也是哥德堡唯一上面镶有皇冠的城堡。这个城堡建于1687年。
这次上去也许时间太早，城堡还没有开放，没内进去看看，多少是个遗憾。
斯堪森堡位于haga区的制高点，要爬一段很长很长的楼梯才能到
快到城堡时，要从原来城墙的门洞经过
上面就是城堡了
Skansen Kronan堡垒俯瞰哥德堡，此堡建于17世纪，城墙有4-5米厚
城堡初始目的是用来防御丹麦的南面进攻，但其实从来没有被攻击过，所以自然也没有战斗过的痕迹
堡上有铭牌，记录这修建城堡的时间
绕行城堡一圈，也木椅见到开启的门
从这些窗口看去，城堡的墙果然很厚
蓝天映衬下，城堡更显得雄伟
在这一面，看到有进入城堡的铁梯，可惜锁住没开放
来到城堡下面仰望
城堡显得特别高大
城堡顶上的皇冠，这是哥德堡唯一上面镶有皇冠的城堡。
城堡的介绍牌
城堡四周的大炮，从来没射击过
当年还放置了不少火炮在这里
这一家子来到一门火炮边
这个角度看可以远望到哥德堡大教堂
这里可以看到haga区以及hagakykan教堂
haga区的绿树配红顶，真的很特别很抢眼
这天的天气太棒了
指点江山的游客们
这位姑娘的拍摄方法很特别
20鱼市教堂和运河回顶部
鱼市教堂和运河两岸
这个被当地人称之为“Feskekörka”的地方，就是哥德堡声名在外的“鱼市教堂”，这个单词在瑞典语中即为“鱼教堂”。虽然号称“教堂”，但这里可是一个货真价实的室内海产市场，创建于1874年，市场内出售当日捕捞的新鲜鱼类以及各种海鲜。可以在鱼市找个餐厅品尝，也可以买上一些自己喜欢的海鲜，坐在海边一边看着美景，一边品尝。
这次去，周末上午没开门，所以只好在周围拍拍外景做罢：）
而这里的运河两岸，实在是休闲晒太阳的好地方。
而运河里的巴丹运河船，也是一种游览哥德堡的好办法，其低矮的设计，可以使它穿行过运河上的桥梁。
隔河观望鱼教堂
换一个角度看鱼教堂
这个角度看过去，鱼教堂是不是真的很像教堂？
这个被当地人称之为“Feskekörka”的地方，这个单词在瑞典语中即为“鱼教堂”。虽然号称“教堂”，但这里可是一个货真价实的室内海产市场
创建于1874年，市场内出售当日捕捞的新鲜鱼类以及各种海鲜。可以在鱼市找个餐厅品尝，也可以买上一些自己喜欢的海鲜，坐在海边一边看着美景，一边品尝。
这次去，周末上午没开门，所以只好在周围拍拍外景做罢：）
这个角度，也是看起来很像教堂的角度
鱼教堂的位置非常的好
乘坐运河里的巴丹运河船，也是一种游览哥德堡的好办法
其低矮的设计，可以使它穿行过运河上的桥梁。
说起来，这些运河船其实就是特别宽的低速游艇啦
这个季节，巴丹运河船的行驶里程比较短，到这个桥边码头就到头了
鱼教堂附近，有个亲子小乐园
这位爸爸，正在教娃娃爬绳梯
小娃娃最后也终于爬上去了
这里的运河两岸，实在是休闲晒太阳的好地方。
特别设计的躺椅，躺起来很舒服的说
运河边的小游艇码头
从对岸看小游艇码头
运河边的停车场
运河上低矮的铁桥
这座小桥的后面，就是中国驻哥德堡领事馆
运河风光
运河小码头边的青铜雕塑
玩皮划艇的人
运河岸边的房车和晒太阳的情侣
21鸟儿回顶部
哪些鸟儿
哥德堡是一座绿色城市，运河城市，自然有各种各样的鸟儿在这里自由生长。。。。。。
在岸上的海鸥
漂亮的水鸭
这鸭子的金绿色绒毛真漂亮
高冷的海鸥I
高冷的海鸥II
高冷的海鸥III
嬉戏的一对鸭子
野鹅
梳理羽毛的海鸥
绿草坪上的灰鸽子
飞翔的海鸥
22哥德堡半程马拉松回顶部
一场欢乐的跑步嘉年华——哥德堡半程马拉松
瑞典港口城市哥德堡是沃尔沃汽车的故乡，更是跑步爱好者心目中的圣地。起源于1980年的哥德堡半程马拉松是全球半程马拉松比赛的起源地，更以健康、自然环保、注重家庭等有别于其它半程马拉松赛事的北欧人文理念而著称，这些理念与沃尔沃汽车所倡导的北欧幸福观紧密相连。哥德堡半程马拉松在每年的5月鸣枪开赛，参赛者多达6万人以上，观众人数超20万人，也是全球规模最大的半程马拉松比赛。
我们这次参加沃尔沃跑团来到哥德堡，当然就是为了参加这场半程马拉松比赛。
说实在的，来之前，我是准备把这次比赛当成一场跑游哥德堡的旅程，不过团友李老师和韩老师，希望我能当他们的私兔，带他们打开200的关口。我之前好几场半程马拉松都是当私兔，每次都完成了带领跑友PB的任务，既然跑友提出了这个愿望，我当然也没有理由推脱：）
哥德堡半马因为参加的选手众多，分成多枪起跑，我们所在的沃尔沃方阵，起跑时间是下午2点，当我们起跑时，第一批起跑的冠军选手就已经返回夺冠，而当我们完赛时，下午4点起跑的最后一批选手才起步，所以整个赛事的持续时间高达6小时，和一般的全马比赛相当了。
因为要提前拍摄沃尔沃的宣传片，我们几位达人上午就提前来到起点，此时为时尚早，但比赛的气氛已经很浓郁了，已经有相当多的选手提前到达。
让我惊讶的时，此时起点处于全开放的状态，除了在一个帐篷下看到几位军人执勤外，我们甚至连一位警察都看不到，原来除了部分交通要道，实际上大部分赛道都是开放的，所以沿途的草坪上，可以看到N多扎帐篷来为选手们加油的观众！当然观众们也都很自觉，最起码我是没有遇到干扰比赛的情况：）
一点半的时候，跑团的团友们离开休息室来到赛道，很快就找到了沃尔沃方阵，方阵前有举旗的引导员，在快两点的时候引导我们这个方阵进入起跑区，别的后面方阵的选手，则很自觉地留在自己的方阵中，整个过程井井有条，只有少数几个志愿者负责引导。
在起跑前，我们开心地看到瑞典皇家空军的飞机也来助威了：）
热身之后，准时起跑，对我们来说，这场欢乐的跑步嘉年华正式开始了。其实我大大小小的比赛也参加过几十场了，但这么开心欢乐的半马比赛还真是第一次参加，赛道两边几乎一直有观众在助威，从几位的娃娃，到几十岁的老人家，甚至我见到一位老奶奶爬到电杆座上去给选手们加油，而大桥上的志愿者，多是老人家，真让人感动。
赛道每2.5km就有一个企业赞助的拱门，沿途除了官方的水站外，还有很多市民提供“私补”，我自己就在10km左右的时候，拿了一个私补的雪糕，这也是我第一次在路跑比赛中吃雪糕：）赛道上的氛围，实在太棒。
因为多数赛道不封闭，所以还有很多观众是为自己的亲人和盆友来助威的，我就见到一位爸爸跑着突然就奔向自己的两位孩子，把他们抱起来，这种感觉真的好棒。
说回我们自己的比赛，这次李老师和韩老师表现非常出色，前半程已经抢出了足够多的时间，所以后半程我可以让他们放慢速度进行调整，最后，我们三人携手，以1小时58分30秒的成绩冲线，李老师PB了十几分钟，韩老师PB了二十多分钟，都实现了打开200大关的目标：）
对俺来说，能完成私兔任务，带领跑友PB，真的比自己PB还要开心和有成就感，这次比赛，真的值了：）
在我们领取奖品之后，遇到了早我们几分钟完赛的沃尔沃全球高级副总裁和亚太区总裁兼CEO袁总，袁总是一名完成了六大满贯赛事的六星跑者，之前还刚刚完成南极马拉松，这次又马不停蹄地来参加哥德堡半程马拉松，当天就要回国，大家开心地合影留念，这次比赛也因此觉得更加圆满。
我们几位达人上午就提前来到起点，此时为时尚早，但比赛的气氛已经很浓郁了，已经有相当多的选手提前到达。
这边是通往终点的赛道
除了在一个帐篷下看到几位军人执勤外，我们甚至连一位警察都看不到
哥德堡的自来水号称是最好的饮用水，在起点也有水龙头，供选手和观众自行装水
各式各样的帐篷搭建起来
这么小的娃娃也一早来到起点
大家纷纷在起点赛道边的大草坪上安营扎寨
帐篷凳子自然少不了
这些也许是第一批出发的选手，所以早早就来到了
采访完毕，我们三位达人自拍合影
不同批次出发的选手，自动自觉找到自己的方阵队伍
我们是沃尔沃跑团，自然参加的是沃尔沃方阵
接近比赛时间，开始在棋手率领下向起跑区进发
此时起跑区赛道变成蓝色的海洋
瑞典皇家空军的飞机也来助威了
起跑前做热身运动
最后，我们三人携手，以1小时58分30秒的成绩冲线，李老师PB了十几分钟，韩老师PB了二十多分钟，都实现了打开200大关的目标：）
对俺来说，能完成私兔任务，真的比自己PB还要开心和有成就
遇到了早我们几分钟完赛的沃尔沃全球高级副总裁和亚太区总裁兼CEO袁总，袁总是一名完成了六大满贯赛事的六星跑者，之前还刚刚完成南极马拉松，这次又马不停蹄地来参加哥德堡半程马拉松，大家开心地合影留念
这就是哥德堡半程马拉松的奖牌：）
（图/文/摄：太平洋汽车网 蔡战）
