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江淮iEV5充电未完成就自行断电问题
草棚2046 2019-10-15
江淮iEV查成交价|参配|优惠政策)5,在单位公用的慢充桩上充电,通常接通1-2个小时左右就会自动断电(换了3个慢充桩都是如此,之前1个多月一直充电正常,最近1个多星期这样的),车上仪表盘和指示灯显示电源线连接正常,但是充电指示灯是红色的(正常往里充电指示灯是绿色),没有电流往车里充(中控盘上电压电流都是0)。大家遇到过类似的情况吗?去4s店报修了,4s店让换地方充,再试,先排除充电桩自身的问题。 我感觉有点像iEV5的系统自动保护,把充电停了?即使单位充电桩真有问题导致iEV5自动保护,按说4S店技术人员应该很容易知道这类问题所在,检查一些参数或设置,告诉我真实原因即可?如有遇到类似问题,请赐教!!谢谢!!
紫色亭子
  • 2019-10-15
我的车也是充电未满,中断充电,已经6,7次了
所有回答
qdlzq1982
  • 2019-10-15
最近充电中途断电的车友不少啊,我的小五也出现过,我是挚达桩,在群里见过好几人说起过,有慢充桩的,也有飞线的,这破车问题是越来越多了
gzitzx
  • 2019-10-15
可能是电压不稳,充电桩内有电压判定的小程序,如果电压低于多少,就会停止充电 来保护电池寿命。我的挚达充电桩有过这个情况。
膜圣小李
  • 2019-10-15
本人的IEV5也经常出现家用慢充桩充电中断现象。充电量少时较稳定。多充易断。和4S交流过。找不到故障。我感觉是车的问题。那个MP%反应不灵,导航不好用。证明MP5不稳定。它可以控制充电起停的。无缘无故就能改变充电模式的也是它。电动车是新生事物。4S店的经验肯定少,培训也不足。我们这些江淮小白鼠们是命中注定“有此一劫”。
草棚2046
  • 2019-10-15
神奇了,我去4s店报修,4s店直接在他们店帮我充了两次以判断故障原因,可是都是直接充满未掉电,而我再回单位充还是断断续续的断开。因此判断是我单位充电桩的问题,不是车的问题,所以没给我换件,头疼
lrx3322
  • 2019-10-15
正品江淮车。
ch_sheng2009
  • 2019-10-15
天津这边也有出现过了,4S人说换一个插接件就行,非常快,不过现在还没时间去换。
花生伴啤酒
  • 2019-10-15
遇到过几次,有一次第二天着急用车,还好有辆汽油车。。。
00009ii80755
  • 2019-10-15
今天早上发现充电56%就停了,不知原因,只能自己在试试。江淮充电头疼。
zhaozhao1977
  • 2019-10-15
不是没人知道,是大家对充电这事都麻木了。速度慢、不兼容、电流忽高忽低......各种奇葩现象已经让人无语
中正仁和
  • 2019-10-15
我出现过4次了,以为是挚达的桩的问题,挚达给换了个桩,但是最近又出现了一次
gz8848
  • 2019-10-15
说的对,换桩试
yizhongwen_08
  • 2019-10-15
我遇到过两次,都是只充到70%多就停了,听说是电压波动造成的,具体不清楚,后来也没再出遇到。
asj8966d89
  • 2019-10-15
别买也别试再怎么江淮也不行,我是对江淮失望的很。
草棚2046
  • 2019-10-15
防沉自己顶一顶。没有人知道原因吗?
听古仔
  • 2019-10-15
等过些时候自己买辆试试看,希望能找到故障原因。
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