有朋友听到消息年底要换3.5T吗？
昨天去4S销售说现在不接受预定了，因为年底要换3.5T，怕交车时候跟合同不一样，但是前几天有个朋友发帖子，说丰田设计师说不会换增压发动机，到底什么情况，很纠结啊，如果真换了那现在就是最后一代自然吸气了，有消息灵通的朋友知道是什么情况嘛?
点到
- 2019-04-19
我觉得涡轮增压更多考虑的还是可靠性吧，年G63的那款发动机，最大马力570P，最大扭矩760，在1750转就能爆发最大扭矩，自吸发动机这么低的转速不可能爆发最大扭矩吧？
丰田C-HR
3.70分
良好
推荐优点: （2019.7.28补了两张尾翼的效果，结束点评），家穷人丑，只打算入手日系车，省心，看中缤智多年了，打心里准备买它了，后面看了chr后，更喜欢了，对比了一下，价格也就差个一个多吧，但是配置的话，chr高的太多，外观也好看，红配黑不错，如果是白色，配个黑顶也是挺好看的，本来没打算那么早买的，在朋友们的经常催促下，就去提了车，刚好也快过年了，去哪里也比较方便，主要是身边的朋友，每个人都有车了，购买的时候没有优惠，首付10个，2年免息，月供3300多，下雨的时候，哎...跑题了， 缺点: 感觉动力也不是很高呀，但是对比朋友1.6的cvt，还是有明显的差别，没有LED灯，感觉不亮，夜晚开车，我喜欢把前雾灯打开补光，侧薄利偏暗，有好坏，大爆阳的时候，比较适合，夜晚下雨，有点看不到，驾驶位座椅如果有个记忆就好了，每次代驾调整后，就找不回之前的感觉，只能慢慢去习惯，后排玻璃如果在大一点，会比较好，后排没有扶手，这个有点坑呀，我喜欢去钓鱼，都是山间小路，买的时候可以选配天窗的，要等，只是下定决心了就心急，等不了，
评价车型：丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V
mb48913998
4.00分
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李正雄
- 2019-04-19
嗯，换涡轮折损可靠性，个人不是很喜欢，但确实能省油，动力提升，降税。结合我得到的明年4S停售的信息，我个人看法，以平行进口渠道进来的车价可能还会上浮。当然，仅限于个人看法
为了买车
- 2019-04-19
事实上，大排量硬派越野车增加涡轮真实没太大意义，说句题外话，F1上本田用1.5升涡轮增压发动机压榨出千匹马力，练习比赛不到500公里就要拆机保养！平均2-3场比赛就要废掉一台引擎，涡轮更多的是帮助加速后半段，起步时用到的扭矩是涡轮很难给到的，现在也有很多车提升涡轮性能，让涡轮很早介入，1200转就能介入，这时，涡轮提升扭矩，但是对扭矩并没有很大帮助，如果一台车标明，涡轮增压会在车辆2500转时启动介入动力系统，那么也就是说，2500转以下，动力系统就是自然吸气，转速提升后，才能用上涡轮，追求极致越野的不会选用涡轮增压，现在的大排自然吸气越野车都很贵……也很少有人去极致越野，走走烂路都心疼，多数还是跑在公路上，再有，涡轮增压并不省油，总有人偷换概念，说涡轮省油，涡轮增压的意义上是耗油量不变增加动力，所以有人说，多出来的动力不是涡轮省出来的吗。相反，回问，同品牌动力系统，自吸能活50年，涡轮牺牲了引擎20%的寿命……只能活40年……理儿就是这么个理儿，这也是日系涡轮技术成熟却深知其对动力系统寿命的影响，而比较晚的接受涡轮的事情内幕，借楼说话，勿怪，
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