法系车1.2t发动机是那里烧机油
flydrumying
- 2023-07-21
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
机油即便是在油环完全修复后，这款2T的发动机也会因为有缸壁和活塞的间隙造成机油已经有残留在缸壁参与燃烧，但是会比活塞环卡滞状态下消耗的机油好太多了。
一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。大修不行，法系车大修后两万公里继续烧，修不起。
所有回答
mb52574450
- 2024-01-09
法系车烧机油关系到哪些配件问题：
1、检查缸壁磨损情况：如果磨损严重，需要更换相应的缸套和活塞环。如果磨损不严重，可以考虑其他修复措施。
2、使用PN.F技术的烧机油修复剂：这种修复剂可以清洁油路和缸内积碳，并释放活塞环卡滞，从而修复烧机油问题。
3、定期保养和维护：车主应注重平时的保养和维护，定期更换机油、机滤等配件，以延长发动机的使用寿命。
发动机烧机油很多气门油封和活塞环都有问题，根据你目前描述的情况来看，很可能这两个地方都需要解决，但是气门油封拆起来比较麻烦，都知道车拆来拆去的也不稳妥，你先去看看废气阀气门室盖和缸壁有没有拉缸，然后再检查一下油底壳和正时系统有没有漏油。都没问题的话，先解决活塞环好一些，用P.NF修复剂就可以，不需要拆任何配件，行驶中就可以修复疏通活塞环卡滞
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
