别克gl6虽搭载了英朗(查成交价|参配|优惠政策)相同的LI6三缸发动机,可是在抖动层面的呈现要好于英朗。英朗在待速状态及龟速行车状态会出现显著抖动,而GL6在待速状态下的抖动却并不显著。
速自动变速箱匹配3T发动机,换挡平顺,质量可靠。
GL6三缸发动机动力不错,深踩油门加速相当给力。从数据来看,这款3T三缸发动机在GL6上的最大扭矩输出范围宽至1800-4400 rpm,最大扭矩为230 Nm。
别克GL6既然选择搭载三缸发动机,在NVH方面有十分优秀的表现。风噪,通用工程师利用虚拟仿真、5轮油泥模型风噪实验及对车身造型的不断优化,让别克GL6风阻系数只有0.33Cd,这在MPV车型里已经非常出色。
发动机的小型化使其体积更小,功率密度更高,发动机热效率更高。由于结构原因,三缸发动机的泵送损失会更低,由于气缸体更小,工作时的摩擦损失也会更小,相应的散热损失也会降低。
评价车型:别克GL6 2019款 18T 6座互联尊贵型 国Ⅵ
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