纯电动车性能与燃油车有何不同？

纯电动汽车和燃油车性能有何不同？咱们今天就不讨论两者的区别了，主要说说最大的不同就是：驾驶感受。当然谈驾驶感受肯定绕不开它们的主要部件不同，不过咱们不详细展开就是了。任何一辆车，只要是销售的车，那么就得考虑它的驾驶感受。燃油车的驾驶感受比较好体验，因为只要开过车的人，基本都能说上几句，但是讨论到性能的话，比如车身随动性，整体性，底盘的扎实性，以及转向手感等，都是比较专业方面的了，而家用车，咱们可以不用考虑这个，咱们的标准就是好开不好开，而好开只是一个感受，不同的车有不同的体会，不同价格的车也有不同的表现。像宝马3系，主打运动特性，整体驾驶感受动力比较充沛，零百加速比较有自信，转弯和麋鹿测试都有不错的表现，转向手感轻盈灵巧。纯电动汽车是什么感受呢？开车很安静，车内静音性很不错。开燃油车有些人会注重声浪，发动机不咆哮都没有开车的感觉，而有些人就注重噪音的控制，胎噪大了都要换轮胎。纯电动汽车是很安静的，起步加速一切都在悄悄的进行，电机的声音很小，甚至会被风噪和胎噪给掩盖，如果隔音做得好，车内一点都不吵。动力加速的差别电机驱动，不用经过变速器，从0-100基本就是爆发式的，电机功率大，作用在轮上的扭矩更强，像比亚迪的唐DM可以爆发出950Nm的扭矩，这样的性能，比V8排量发动机都要强悍。而燃油车发动机热效率一般都在40%以下，需要经过变速箱的调节，变速箱对平顺性又有很大影响，所以一般的燃油车不可避免的有顿挫感，而纯电动汽车非常线性，真的是像广告里说得，如丝般顺滑。纯电动汽车起步加速优势明显，但是后期的加速就表现一般了，不如燃油车那么有潜力，燃油车跑高速可以不断压榨发动机的动力，本田红头发动机甚至可以达到9000转不断油，动力潜能大。而纯电动汽车，你踩了“地板电”高速上就没有什么潜力了，而且风阻的影响非常大，对电池的续航也是很大的考验。说一千道一万，不如自己亲自去体验。

电动汽车相对燃油车，最大的不同就是动力系统，加载了三电系统的电动汽车，动力性能，驾驶感受都会有明显的不同，如加速性、平顺性、噪音NVH的控制等，相对同级别燃油车而言，纯电动汽车都会有明显的优势。下面，小编就给大家做一个简单分析。加速性：电动机具有低转速高扭矩的特性，而且电动汽车没有变速器，电机直接驱动，所以加速性是非常好的。如果等红灯，跳绿灯之后，第一个出去的，基本就是电动汽车了。平顺性：由于是直接电动机驱动，不存在变速器，所以电动汽车的平顺性要明显好于燃油车的。车内噪音低：在一定的NVH下面，电动汽车的噪音要明显低于燃油车的，毕竟电机的噪音要明显低于发动机的噪音，电动汽车基本不存在机舱噪，乘坐舒适性会好一些。电动化：电动化平台下，更容易实现智能化、网联化。特斯拉就是典型代表，其远程OAT升级、远程故障诊断、Smart Alert智能提醒服务、自动驾驶等功能，都是得益于其电动化的平台。 ： 小结：只要动力电池的储能技术和充电技术都得到突破，续航和充电都不再是问题，则凭借电动汽车出色的表现，取代燃油车，应该只是时间问题。希望此文可以回答楼主问题。

而对于纯电动车来说，由于发动机、变速箱、燃油系统、进排气系统等都不存在，取而代之的是以动力电池、驱动电机、整车电控组成的“三电系统”。高原环境对电动车的影响也主要集中这一块。三电系统中，电机本身工作性能不受低氧、低压环境影响，基本上可以忽略不计。所以咱们先说说纯电动汽车中最最最重要的电池。针对电池的测试内容通常包括对电池机械疲劳、热疲劳、密封性、循环寿命、腐蚀、接插件、材料等各方面的验证等等。例如威马针对电池要做的测试多达16项。