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韩系车为什么不保值,手动最技巧的驾驶方式。?
梦中的云 2019-05-24
请教大家,请讨论下为什么韩系车不保值?手动挡到底如何驾驶最经济省油?手动挡换挡技巧及转数掌握?先谢谢大家??
liukexc
  • 2019-05-24
残值这个我觉得很优惠幅度有关系,比如我新车刚买的时候原价提的车,过了两年优惠两万多,这样卖车的时候就得按照新车优惠后的价格参考,有些品牌有些车型一直卖一直没优惠,甚至加价,这样的车卖车的时候就显得保值,比如别克也不保值,但是你看看GL8,相当保值
所有回答
cmcp99
  • 2019-05-24
韩系车品质与同级别的合资不差,甚至更稳定,不保值一是定价前后落差太大,二是品牌影响力比其他合资车低(在中国而言)。
还边的shitou
  • 2019-05-24
本人认为,韩系车不保值以及朗动停产跟去年的萨德风波有一定的关系。手动挡的油耗最讲究的是驾驶习惯和路况,良好的驾驶习惯可以省油和保护发动机,其次是车况比如胎压等等,路况不多说,车速上不去油耗下不来。档位与车速要匹配,什么样的车速对应什么样的档位,一档起步车一动就二档,35以上三挡,45以上四挡,55以上五挡60以上上六档,也可以参考仪表换挡提示换挡。避免高档低速和低档高速行驶,以保护发动机和提高燃油经济性。换挡既考虑车速也要考虑转速,一般在2000转以上换挡。要善于利用惯性溜车,提早收油,下坡必须带档滑行以利于安全同时也能省油。降挡时在空档位置先搞一脚空油再挂入下一档位,以提高发动机转速消除顿挫感提高舒适性,乱说一通楼下纠正补充。
漂亮V天使
  • 2019-05-24
1.韩系车本身定位就比日德要低一些。加上四代同台,出厂价格要稍微定比现款在售要高一点点,但是又要形成价格优势。出厂半年降二万正常。2.所有车子都是低转高速最经济省油3.手动挡换挡除法系机头外一般都是2000转左右换挡。然后升档或降档进行补油在换挡可以做到平顺切换,不会有明显的换挡冲击
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