tulongzaishi
- 2019-05-13
我开这辆顶配四驱柯迪亚克（查成交价|参配|优惠政策）前是开的2.5四驱豪华版奇骏（查成交价|参配|优惠政策）。单说四驱系统，奇骏有自动四驱模式（正常铺装路面后轴5动力分配，湿滑路面50），前驱和低速（40码以下）手动锁止功能，且带有独立陡坡缓降功能，配合扭力放大，适合轻中度低速越野，脱困能力不弱，但是对高速湿滑路面的智能动力分配，响应速度可能不去瀚德五代。柯迪亚克没有直接的独立四驱，两驱，锁止切换功能，但是有越野，雪地，等模式选项，瀚德五代更适合雪地，湿滑的铺装路面行驶。从测试视频的四驱滑轮组脱困能力也可以看出，低速脱困能力奇骏明显强于柯迪亚克或者说是大众途观系，瀚德五代都差不多表现。最后作为一个开老奇骏40万公里的车主对你东北爷们建议，别买奇骏，因为奇骏四驱再好，可惜CVT变速器有冷保护，冬天5°以下冷车要原地热5-15分钟，走4公里，或开10分钟才能有效提速。非常痛苦！
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奇骏
4.00分
良好
推荐动力挺好其实提速也是很快的，我是非常建议大家想要买车的话，就多去实体店里感受一下，我也是在实体店里开过才决定入手的。
评价车型：奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
爱神花多
4.88分
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